[ej9] réglage ralenti

[dioxin_bzh]

Bonsoir tout est dans le titre et je recherche une soupape de régulateur de ralenti et de l aide pour ceux qui connaissent

[dioxin_bzh]

Eacv pour les intimes

[LukesHND]

on peut pas faire mieux!
je suis allé chez Honda (Mulhouse) cet après-midi et je leur ai demandé le prix de la pièce!

réf Honda: 16022-P2A-J01

tu la trouveras aussi sur Honda Original Parts (pièce n°2):
http://www.hondaoriginalparts.com/honda_...k_03=11617
(avec le n° de chassis de MA civic)

attention les prix varient
en décembre chez Honda: 416€
aujourd'hui chez Honda: 582€
en décembre sur HOP: 493€
aujourd'hui sur HOP: 477€

donc surveiller bien la bourse!

PS1: elle te fais quoi ta civic pour que tu aies l'IACV à changer??
PS2: attend peut-être un peu, moi le pb a disparu (mécano Honda cet aprem: les Honda se réparent toutes seules, moi aussi j'avais un problème d'IACV et ça a disparu! c'est pas beau ça!?

forcément une purge de liquide de refroidissement à faire!
et d'après moi débrancher la batterie, changer l'IACV, rebrancher la batterie

[dioxin_bzh]

Ok merci pour la réponse j ai trouve un eacv d' occase, mais je voudrai savoir si je peux nettoyé cette pièce et comment ..dégrippant ou autres j attend vos réponse rapidement

[LukesHND]

pourquoi tu veux la nettoyer??
tu fais une vidange de ton liquide de refroidissement donc tu vidanges, tu "rinces" à l'eau déminéralisée, et tu refais le plein!

et, pour ma culture personnelle, quels sont les symptomes de ton ej9??

merci

[dioxin_bzh]

Ralenti au dessus de 2000 ts moteur froid, a chaud il yoyote entre 2000 et 2500 tours la pièce que j ai trouve a la casse est sale qu est ce que tu me conseil pour lui redonner un bel aspect

[dioxin_bzh]

L intérieur de la pièce j entend

[LukesHND]

tu peux y mettre de l'essence
après tu sèches

pour la sonde de température dans la pièce:
éviter de la toucher (mais je ne pense pas qu'elle soit accessible)
faire qu'elle soit bien propre (pas de dépot dessus)

[dioxin_bzh]

Bon pour en finir j ai mis la pièce telle quelle maintenant ma vis de ralenti est serrer a fond et mon ralenti est a 1200 ts quand meme que faut il faire de plus pour le régler ps j ai débrancher la batterie pendant le montage

[LukesHND]

la par contre aucune idée puisque je n'ai pas changé le mien!
et j'ai jamais vu la pièce en réel donc je sais pas régler ça

DESOLE

1200trs à froid c'est normal hein mais si c'est après quelques minutes de chauffe...
PS: le ralenti doit tourner vers 750 trs/min normalement