[CR-Z Mugen]

[JapanvsItalia]

Donc après lecture modele pour le Japon de +- 180cv qui s'appelera CRZ RZ de couleur bleu est au prix de 45000 euro....mais pour ce prix là tu as un compresseur...[/i]


et un petit lien

http://www.topgear.com/uk/car-news/mugen...2012-10-08

[JapanvsItalia]

Apparement la nouvelle vous laisse de marbre

[2ni]

Oui
















C'est beau de voir les annonces ailleurs... Cependant, il y aura des bonds quand il sera confirmé en France, ce qui n'est pas pour demain

[florentd55]

Si elle sort en France ils ne peuvent pas la vendre 45000€, car sa concurrente (en un peu plus puissante même) c'est la Toyota GT86 et elle vaut 30000€, alors la vendre 15000€ de plus parce qu'elle s'appelle Mugen ça ne me semble pas réaliste.
Je ne connais pas les prix des voitures neuves au Japon, mais peut être qu'elles sont toutes plus chères qu'en France?

[fastrunner]

45000 € ou même 30000 €, même pour un taliban Honda ce Crz Mugen est carrément hors de prix, non justifié. Ça me laisse totalement de marbre.

[florentd55]

Non justifié c'est sûr, déjà le CRZ de base est trop cher pour ce que c'est. Ils veulent surtout faire payer la technologie hybride, mais je pense que sur une voiture qui se dit sportive, l'hybride tout le monde s'en fout.

[sieben]

Pas forcément, c'est sympa d'avoir un petit daily sobre qui peut envoyer du pâté quand il le faut ... le soucis c'est que l'actuelle peut pas

[2ni]

Le terme de ''sportif'' pour CRZ a été utilisé par les journalistes et autres baveux français pour ''essayer'' de traduire le terme de ''sporty'' utilisé par les anglosaxons...

Or, la définition serait plus orientée vers le côté ''Avec des tendances sportives'' plutôt que ''sportif dans le terme racing''.

Donc il correspond parfaitement à l'esprit voulu par Honda et les conducteurs qui l'utilisent dans cette optique en sont enchantés, moi le premier...

Cela me gonfle particulièrement d'avoir des personnes qui réclament ''plus'' mais combien signeront le modèle 2013... Hein!

Sur ce..

Bonne Nuit!

CRZment

[JapanvsItalia]

et vu les taxes a venir l'hybrid sportif a de l'avenir...

[regmugen]

moi jveux bien signer pour 30k€ une mugen, l'actuelle me procure deja beaucoup de plaisir alors avec quelques watts en plus et un chassis affuté moi je dis encore plus ouè.

[JapanvsItalia]

Oui pour moi aussi une CRZ Mugen dans cette fourchette reste envisageable (vu le coté "technologique)mais pas a 45000...

[regmugen]

Au pire comme l'a dit 2ni ya la phase 2 debut d'année prochaine avec quelques chevaux en plus mais deja avec la phase 1 que nous avons je crois qu'il ne faut franchement pas s'arreter aux chiffres,cette caisse rempli son role de voiture plaisir completement.

[NoNo R]

Cela me gonfle particulièrement d'avoir des personnes qui réclament ''plus'' mais combien signeront le modèle 2013... Hein!

Bah je reclame plus, et je signerai pas pour le modèle 2013, parce que payer plus, pour 10 pauvres chevaux, bah ... nan.
(meme si je l'ai pas encore essayé le nouveau)

Mais par contre, je valide totalement ce que j'ai lu juste au dessus.

Un CRZ de 170/180cv a 30 000€, je signe dessuite, et le vend l'EP3 dans la foulé ^^.

(mais je vois ce que tu veux dire, beaucoup parlent, mais n'auraient pas les moyens ni l'envie de l'acheter, sur ça je te comprend)



Par contre, chers japancaristes, au salon de l'auto, je me suis entretenu pendant un bon moment avec un responsable de chez Honda, en lui demandant ou était les sportives de la marque, et ce qu'il allait arriver concernant l'importation d'un CRZ compresseur.

Il m'a avoué au bout d'un moment, qu'Honda France a plusieurs CRZ directement chez Mugen japon, en préparation et test, pour essayer de faire une version commercialisée pour l'Europe. Que d'autres news devraient arriver courant 2013.

Faut pas perdre espoir =)
Bonne journée

[fastrunner]

On n'a pas le prix final de vente (30000 ou plutôt 45000€), et il faut prendre patience car il faut passer les procédures d'homologation européennes.
Pour un coupé sorti au printemps 2010, évoquer une hypothétique version sportive pour 2013 ou 2014, qui ne sera peut etre pas de grande série, c'est bien léger et décevant.

Wait & see ... (surtout Wait)

[regmugen]

A fintion equivalente la Z phase 2 coute 500€ de plus de souvenir.

Allez mugen en france!!!!!!!!!

[JapanvsItalia]

Après c'est toujours pareil...oui une Mugen c'est beaucoup d'argent et oui beaucoup la réclame sans forcement pensez a l'acheter...

Mais n'est ce pas là le but d'un véhicule vitrine..de faire parler,de faire envie et donc de bénéficier a toute la gamme..sans forcement ce vendre en quantité astronomique..