juju11310
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Eg9, ep4, 205 cti
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22-02-2016, 23:45:34 - RE: [ej2]
C'est certain, j'en suis sur a present , c'est la distri !
J'ai pas calé au repère, au niveau du vilebrequin !
Honte a moi , quand j'ai coupé la distribution sur le d15, rien n'a bougé vu que j'ai coupée la distribution , mais en sortant la poulie damper quelque jour plus tard , vu qu'il n'y avait plus de courroie, ben sa a bougé au niveau du vilebrequin a tous les coup !
(Modification du message : 23-02-2016, 01:58:15 par juju11310.)
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TsoF
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Mazda 3
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23-02-2016, 00:24:41 - RE: [ej2]
(19-02-2016, 21:53:52)TsoF a écrit : juju11310 et geoffrey11, merci de faire des efforts sur l'orthographe, relisez-vous il y a des fautes tous les 3 mots...
Ce n'est pas la première fois qu'on vous le demande
Je réitère ma demande...
Surtout pour juju1110... Ça pique les yeux toutes les fautes là Faites un effort, dernière demande merci...
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juju11310
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Eg9, ep4, 205 cti
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23-02-2016, 01:50:47 - RE: [ej2]
(22-02-2016, 23:54:25)skyline1880 a écrit : Si msieur ne sait pas caler la distri aussi
Ce n est pas que je ne sache pas la calé
J'ai merder car le bloc était remisé depuis un bail , et entre les 6 Honda a la maison , j'ai trop de chose a pensée dans mon cerveau
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(23-02-2016, 00:24:41)TsoF a écrit : (19-02-2016, 21:53:52)TsoF a écrit : juju11310 et geoffrey11, merci de faire des efforts sur l'orthographe, relisez-vous il y a des fautes tous les 3 mots...
Ce n'est pas la première fois qu'on vous le demande
Je réitère ma demande...
Surtout pour juju1110... Ça pique les yeux toutes les fautes là Faites un effort, dernière demande merci...
Je ne poste plus au moin , plus de probleme
(Modification du message : 23-02-2016, 02:01:52 par juju11310.)
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Oncle Fétide
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23-02-2016, 14:01:22 - RE: [ej2]
MoinS...
Arthour!!!!
Kuyere!!!
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juju11310
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Eg9, ep4, 205 cti
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23-02-2016, 18:38:58 - RE: [ej2]
Japancar dictée pivot inside!
(Modification du message : 23-02-2016, 18:40:01 par juju11310.)
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ugotookie
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23-02-2016, 20:33:49 - RE: [ej2]
y'a que moi qui n'ai pas compris pourquoi elle était mal calée?
la clavette n'y était pas?
ee8--> ee9--> ee4--> mb6--> eg4-->gd5--> eg2--> eg4
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geoffrey11
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23-02-2016, 20:59:09 - RE: [ej2]
ils ont du ce tromper à l'usine honda lol
(Modification du message : 23-02-2016, 21:00:08 par geoffrey11.)
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ugotookie
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23-02-2016, 21:26:01 - RE: [ej2]
Ah, ok.
C'est cool alors
ee8--> ee9--> ee4--> mb6--> eg4-->gd5--> eg2--> eg4
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geoffrey11
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23-02-2016, 21:30:58 - RE: [ej2]
ouep c'est parfait je suis heureux là enfin elle roule correctement prochaine étape sera de s'attaquer au chassie mais il faut déjà que je trouve un travail avant tout
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juju11310
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Eg9, ep4, 205 cti
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24-02-2016, 21:31:18 - RE: [ej2]
(23-02-2016, 20:54:24)vtecman34 a écrit : C'est un petit pignon arriere de bmx sur tu nous montre la
Je me suis poser la même question
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ugotookie
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04-03-2016, 19:21:40 - RE: [ej2]
c'est cool tout ça
ee8--> ee9--> ee4--> mb6--> eg4-->gd5--> eg2--> eg4
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ugotookie
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jazz gd5
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08-03-2016, 13:37:10 - RE: [ej2]
Si pas de fuite, ça sent le joont de culasse...
ee8--> ee9--> ee4--> mb6--> eg4-->gd5--> eg2--> eg4
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ugotookie
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09-03-2016, 19:34:06 - RE: [ej2]
ça devait être de l'air dans le circuit alors
bonne nouvelle
ee8--> ee9--> ee4--> mb6--> eg4-->gd5--> eg2--> eg4
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gt addict
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09-03-2016, 21:45:03 - RE: [ej2]
Quelle aventure ...
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ek4 2.0...collecteur turbo court tegiwa, turbo T3/T4, soupape ex a reciculation interne, down pipe + Inter full inox 3" , muffler hks hi power , filtre a air hks ,collecteur RBC 70mm,pap SPOON,torsen FD2,k-pro carto en attente.
(passage en turbo en court)
NSX my dream ...
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ex jap : crx ed9, crx ee8, impréza wrx sti prodrive style, ctr ep3 ukdm
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