|
[eg6] suppresion de abs!!!
|
|
03-12-2011, 14:32:01
#1
bonjour a tous. je cherche des info pour supprimer labs pour le virer entierement, j'ai deja recolter quelque info dans un premier temps je voudrais savoir quel repartiteur est le mieux celui d'une eg5 ou d'une autre voiture. et si quelqu'un a fait un circuit complet en durite aviation si il a les ref pour comander je me perd un peu dans tous ces raccord  merci pour vos reponce!!
03-12-2011, 14:40:51
#2
sur la mienne j ai mis un repartiteur 3040 le circuit est en tube cuivre sur mesure j ai fait la modif en meme temps que le remplacement du MC/MV par un d' ITR par contre
MAZDA mx-5 NB-FL ETNA 1,8l
HONDA civic EG4 Vei swap B16A2 civic EK3 phase 2 daily MAZDA 3 1,6 Hdi daily
03-12-2011, 15:05:03
#4
ben tu recupere les raccord sur le circuit d origine, le repartiteur je l ai trouvé sur leboncoin 
MAZDA mx-5 NB-FL ETNA 1,8l
HONDA civic EG4 Vei swap B16A2 civic EK3 phase 2 daily MAZDA 3 1,6 Hdi daily
MAZDA mx-5 NB-FL ETNA 1,8l
HONDA civic EG4 Vei swap B16A2 civic EK3 phase 2 daily MAZDA 3 1,6 Hdi daily
03-12-2011, 19:36:48
#8
A savoir que l'an prochain, c'est contre visite au CT si t'es censé avoir l'ABS et que tu ne l'as plus. Sinon y a un truc très simple le fusible. C'est pas pour le poids que ça prend un bloc ABS. Et faire un circuit en avia ne sert pas à grand choses. Les durites avia ce dilate comparé à du circuit rigide. (dit par un pilote de rally en EK4 à la base)
03-12-2011, 19:39:13
#9
takumifujiwara a écrit :A savoir que l'an prochain, c'est contre visite au CT si t'es censé avoir l'ABS et que tu ne l'as plus. Sinon y a un truc très simple le fusible. C'est pas pour le poids que ça prend un bloc ABS. assistance au freinage ne veut pas dire système anti-blocage ça a déjà été dit sur le post du new-CT
A chaque problème, il y a deux solutions: une solution simple, et une solution violente encore plus simple ^^
03-12-2011, 20:44:39
#11
sujet deja évoqué, suffit de taper ABS dans la fonction recherche... 3030 d'EG4, 3040 d'EG5, 3540 d'EH9, 4040 d'EG6 JDM sans abs, 1735 de delsol jdm sans ABS, sinon il y a aussi des répartiteurs d'acura integra non ABS en 4040 sur ebay, à condition de trouver un support qui n'est pas exactement le meme durites avia si tu t'en tires pour pas cher tu peux, mais c'est assez inutile vu les durites dures OEM (par exemple d'EG5) enfin, si tu ne touches pas au MC d'EG6 en place, tu vas avoir une durite dure d'EG5 en M10 qui va flotter dans le MC puisque celui ci doit en accueillir une des 2 en M12
03-12-2011, 22:03:25
#19
ZEeD a écrit :Obligatoire le répartiteur ? On peut pas garder celui d'origine ? et non, puisqu'il est dans l'ABS...
03-12-2011, 22:04:03
#20
https://www.japancar.fr/forum/viewtopic....r+freinage d'après ce qui est indiqué: 100% toujours à l'avant (logique) et limitation à l'arrière
A chaque problème, il y a deux solutions: une solution simple, et une solution violente encore plus simple ^^
03-12-2011, 22:07:36
#22
ZEeD a écrit :power-of-dreams a écrit :ZEeD a écrit :Obligatoire le répartiteur ? On peut pas garder celui d'origine ? j'démonte le mien bientot, je manquerais pas de t'appeler ^^
03-12-2011, 22:43:02
#25
ZEeD a écrit :power-of-dreams a écrit :j'démonte le mien bientot, je manquerais pas de t'appeler ^^ alors je t'appellerai pas 
|
|
« Sujet précédent | Sujet suivant »
|
Aide
Liste des membres
Recherche
