i[eg6] compte tour qui s affole

[jojo13]

25-10-2007, 08:51:19 #1

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salut tout le monde !

juste un petit soucis sans gravité mais un peu embetant quand meme lol

la derniere fois sur circuit j avais par moment le compte tour qui s affolé !

admetons en pleine acceleration l aiguille compte tour passsé de 8000 a 9000 tr/m en une fraction de seconde et revenait a 8000 pour continué ca course !

donc pas facile de savoir si le rupteur est loin ou pas !

donc si quelqun a deja eu se probleme d ou est ce que ca viens ....

merci

[dj_spark]

25-10-2007, 10:03:41 #2

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Allumeur sur le chemin de la mort

[jojo13]

25-10-2007, 10:16:29 #3

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aille aille aille pas cool lol !

aparemment il n etait pas vieu ....

il ne doivent pas aimer les 9000 tr/m peut etre lol

[dj_spark]

25-10-2007, 10:26:54 #4

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Regardes dedans pour voir sa tête

[jojo13]

25-10-2007, 11:03:49 #5

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oki merci ! je vais poster une photo !

[vti69]

25-10-2007, 11:07:04 #6

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up çà m'intéresse

j'ai eu le même problème entre 6500 trs et 8000 trs

[power-of-dreams]

25-10-2007, 14:27:21 #7

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+1 avec spark : surement allumeur...

[Monkey EG5]

25-10-2007, 19:16:49 #8

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Salut,

J'ai a peut pret le meme probleme le comte tour de mon eg5 s'affol mais a la difference que parfois l'aiguille indique 0 tr alor que je sui a 110 km/h et ensuite remonte au dessus de 4000 tr toujour a la meme vitesse.

Tout cela peut il provenir?

Merci

[olivier62]

26-10-2007, 09:25:38 #9

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Salut,
Il n'y a pas d'autre causes ??
Car j'ai les mêmes prôblèmes avec mon compte-tours avec en plus des montées irrégulières de l'aiguille.
Mais mon distributeur est neuf. Acheté il y a un mois à Distributor King.
:

[bitubo]

26-10-2007, 11:44:42 #10

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faux contact sur les cosses a l'interieur de l'allumeur

a vérifié

j'ai eu ce pb une fois d'aiguille de compte tour folle et c'était ça pour moi

[jojo13]

26-10-2007, 11:46:21 #11

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bitubo, merci pour le conseil ! moi ca me l a fais que sur circuit a un certain moment ..

mais je n ai jamais eu aucun probleme d allumage !

[hardrive]

26-10-2007, 11:49:51 #12

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+1 1 avec bisexuel , regarde les cosses

[Monkey EG5]

26-10-2007, 17:36:46 #13

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merci les gas pour l'info c simpa

[jojo13]

14-12-2007, 09:30:39 #14

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au debut arrivé vers les 7 / 8000 tr/m j avais les compte tour qui malgres une monté en regime constante "balayé" il montait et descendait ...

mainstenant ca me le fait quaziement en permanence et j ai aussi maintenant de gros raté avec des monté en regime plutot laborieuse

je pense bien que c est le distributeur d allumage qui me lache ..

[AfR0]

14-12-2007, 20:19:23 #15

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KingDistributor (Ou l'inverse) sur eBay Meilleurs tarifs et livraison rapide

Surtout qu'avec le court du $ par rapport a l'€ ... Pourquoi se priver ?

[jojo-33]

15-12-2007, 00:16:28 #16

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allumeur en fin de vie méme symptome que toi... il ma laché y'a tout juste une semaine en soirée... remplace le avant de tombé en panne un conseil

[Jsm]

15-12-2007, 12:42:02 #17

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+1 avec jojo33 exactement la meme situation sur mon eg4 !!! le compte tours qui s'affolait et blam allumage HS !!!

[jojo13]

17-12-2007, 21:16:23 #18

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bon j ai fais les essais avec un autre allumeur

resultat : l aiguille ne s affole plus mais les raté perciste ...

j ai essayé d autre fil de bougie et c est toujour pareil ...

donc je pense au bougies et peut etre l interne comme pas mal l on dis pour l aiguille !

je vais donc essayé d ouvrir pour jeter un oeil dedans

EDIT : j ai ouvert la tete d allumeur et il y a dessuite une peiece qui est en mouvement mais il me semble qu elle a un jeu enorme est ce que c est normal ????

et comment peut on enlevé cette piece pour jeter un oeil derriere ?

[CRX 16]

17-12-2007, 22:26:42 #19

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Module d'allumage ptètre aussi

[tibo]

17-12-2007, 22:27:19 #20

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jojo13, https://www.japancar.fr/forum/viewtopic....&highlight=

merci d'editer ton titre

[jojo13]

17-12-2007, 22:33:46 #21

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jojo13, https://www.japancar.fr/forum/viewtopic....&highlight=

merci d'editer ton titre

c est fais !

[David2059]

17-12-2007, 23:10:26 #22

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La piece en mouvement est le doigt d'allumeur, si elle a du jeu c'est que ton roulement d'allumeur est HS donc soit tu te fais chié a changer ce fameu roulement (il y a uu FAQ faut le chercher) soit tu change direct l'allumeur complet (c'est le mieu chez distributor king)

[Stef85]

28-09-2011, 00:19:09 #23

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J'ai semble t il le meme souci que toi Jojo13 sur mon EG9. C'etait quoi au final ?

Mode Deterrage ON

[jojo13]

28-09-2011, 18:30:39 #24

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allumeur HS

[Stef85]

28-09-2011, 20:33:10 #25

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Ok merci.