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[CIVIC CRX D16A9]. Données introuvables dans workshop.
mcle81 Hors ligne
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24-11-2010, 20:05:38   -   [CIVIC CRX D16A9]. Données introuvables dans workshop.
Voila,

Je dispose du workshop en francais du D16A9, donc pour la culasse niquel , il y a tout.

Mais pour le bas moteur : NADA !

Avez vous ces infos , concerant le demontage , vue, serrages???

ps : J'ai fait des recherches avant de demander , sans réponses concluantes.
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FRAGHEUR Hors ligne
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25-11-2010, 01:32:55   -    
sans vouloir parasiter ton post, pourais tu m'envoyer ou me donner un lien pour le manual workshop en francais ?


Aprés verification sur le workshop anglais, c'est la meme chose.
Il n'y a rien on dirais

j'ai trouvé sa sur le Net je sais pas si sa peut te servir.

[Image: cylinder-block-oil-pan-459475.png]
[Image: crankshaft-piston-459478.png]

Par contre je n'ai pas vu les couples de serrages.

c en ignorant que l'on apprend
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FRAGHEUR Hors ligne
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25-11-2010, 04:01:43   -    
J'ai trouvé sa sur un site.

[Image: ea00c979d2dcb5a95faea940f37eb642.jpg]

c en ignorant que l'on apprend
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mcle81 Hors ligne
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29-11-2010, 23:24:57   -    
Merci , mais j'avait déja ca.

Le workshop est dispo ici dans les FAQ.

Moi j'aimerais des infos sur vilo, segments , coussinets, etc...

Personne n'as ca.

C'est bizarre que ce ne soit pas dans le workshop quand meme.
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jimmy07 Hors ligne
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29-11-2010, 23:56:01   -    
Moi, j'ai trouvé dans le workshop de civic 1992 il parle du bas moteur pour D16a9 et z5....
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mcle81 Hors ligne
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29-11-2010, 23:56:28   -    
Bonne info merci à toi.
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Blista Hors ligne
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29-11-2010, 23:58:09   -    
A l'époque les travaux bas moteur étaient dans un document Honda à part, que je n'ai jamais su trouver.

Y a pas mal d'infos utiles dans la RTA de la Rover 216. Wink

There's still no replacement for displacement. Not even a Civic.

Prelude BA4 | Prelude BA4 | Prelude BA4 | CRX AS53 | CRV RD1
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remy c Hors ligne
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03-12-2010, 09:03:07   -    
Exact Blista ! Et petit bonjour au passage... Wink

Le Workshop s'arrête à la culasse, et ne traite pas du bas moteur, il faut recouper les infos avec le Haynes dont parle Blista, section moteur. Là, il y a les infos sur le démontage et le remontage (dont le fameux Plastigauge, introuvable pour voiture mais pas indispensable), mais pas les couples de serrage. :roll:

Le Haynes te permettra surtout de choisir la couleur des coussinets / paliers, en t'expliquant la procédure.

Le démontage n'est pas très compliqué si tu fais attention, pense juste à bien démonter les pièces latérales du bloc moteur qui tiennent le vilebrequin. Wink

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