Attention attention les gars /!\
C'est pas forcément vrai ce que vous dites au niveau de la lubrification....
Y a des visco a 2 huiles :
Une pour le diff normal, qui est autour d'un autre contenant avec une huile spéciale pour le systeme de glissement limité
J'ai lu ca sur le forum spécialiste BMW : 6 en ligne ....
(faudrait que je recherche le post, mais j'ai la flemme
)
Donc dans ce cas la, quand on fait une vidange de pont, on change juste l'huile "externe"
POur vidanger l'huile interne (qu'il est nécessaire de changer seulement si elle a brulée), il faut tomber le pont et l'ouvrir
Vala vala
Rechercher sur le forum 6 en ligne avec comme motif de recherche :
LSD ou visco ou DGL enfin un truc comme ca
Maintenant, pour connaitre le type de celui de la S13, ben....
Je sais pas
et pour son poids, je sais pas non plus
DSL