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différenciel de s13 avec lsd
topfuel Hors ligne Active Member ***

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13-09-2008, 12:54:00 #1

Salut , j'ai l' impression que le diférentiel patinne quand je suis en 4 et 5 quand le moteur charge a pleine puissance Twisted
Est ce possible ou pas :roll:
Mon turbo est un gt28rs , il est a 1.2b
klod38 Hors ligne Active Member ***

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13-09-2008, 13:05:54 #2

non un lsd ca patine pas , par contre ton embrayage lui oui il peut patiner

[Image: 18022007128rk6.th.jpg]

mon nouveau jouet apres la s13
topfuel Hors ligne Active Member ***

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13-09-2008, 18:54:13 #3

ok c'est qu'un système d'engrenage alor
car je vous explique j'ai u une impression,car j'ai écrasé en 5 , j'étais a 140 et je suis monter en quelque seconde en rupture de 5 mais compteur blocké
C'est peu etre qu'une impression avec le turbo qui fais un bruit d'usine a gaz a 1.2b
Et mon embrayage est un AP Racing
chernobyl Hors ligne Active Member ***

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14-09-2008, 17:38:20 #4

Avec 1.2 bar dans une s13 cela doit donner pas loin de 300cv non ?
+1 pour embrayage il faut qu'il puisse supporter.
topfuel Hors ligne Active Member ***

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14-09-2008, 18:11:04 #5

logiquement je doit a plus de 300cv
Twisted
seb.racing Hors ligne Senior Member ****
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14-09-2008, 23:58:42 #6

embrayage mort
boyou2 Hors ligne Heavy Foot Castratore Moderateurs
Shetland Tricouille
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15-09-2008, 11:56:31 #7

topfuel a écrit :ok c'est qu'un système d'engrenage alor
car je vous explique j'ai u une impression,car j'ai écrasé en 5 , j'étais a 140 et je suis monter en quelque seconde en rupture de 5 mais compteur blocké
C'est peu etre qu'une impression avec le turbo qui fais un bruit d'usine a gaz a 1.2b
Et mon embrayage est un AP Racing

oui et non

c'est un visco qui s'occupe de la fonction autoblock,sinon la partie classique de pont utilise des satellites+planetaires)

L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
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