questio injecteur

[nosferatus]

salut avec un t28 vaut mieu des 440cc ou des 555cc sur une S13 merci

[moana200sx]

un t28, c est beau, mais c est pas le turbo qui determine les injecteurs, mais la pression d air souffler...

[Asphalt Burner]

Tout à fait

Si tu dépasses pas le bar, des 444cc devraient suffire pour taper un bon gros 280ch (300 au taquet)

[nosferatus]

ok mais si je depasse les 1bar je peur d'eclater mon join de culasse

[moana200sx]

encore un qui pense qu une prepa, ne passe QUE par l ajout de pression au niveau du turbal :roll:

[nosferatus]

c pas vraiment ca mais chaque chose en son temps et vu que je vien de prendre un t28 le 4en1 la dump valve et la commande deporté de wase gate g plus les moyen pour le moment de modifié la culasse

[Asphalt Burner]

Je pense que le joint de culasse ne lâchera pas le premier (à moins de faire le con) : c'est souvent l'équipage mobile qui merde le premier
Donc super entretient et mega respect de la mécanique, des temps de chauffe et repos, etc. et ça devrait tenir

[Anonymous]

Je pense que le joint de culasse ne lâchera pas le premier (à moins de faire le con) : c'est souvent l'équipage mobile qui merde le premier
Donc super entretient et mega respect de la mécanique, des temps de chauffe et repos, etc. et ça devrait tenir

+1

surtout qu avec une dump, la cumlasse se sent vachement soulagée

[folken]

Tu perceras tes pistons avant de péter le joint, je pense

Sinon, un truc que j'ai appris sur ce forum : tu peux très bien transformer ton moteur en guimauve à 1 bar, alors qu'il résisterait à 1.2 sans souci tout en sortant + de cv.
La carto est super importante, je pensais pas que ça pouvait influer autant sur la moteur avant de lire certains posts.

[thot]

j'ai des 444cc avec le t25, pour toi vise au moins les 555cc avec carto qui va bien et surtout pome a essence

[Asphalt Burner]

Bof, des 444cc donnent déjà une puissance énorme sur cette voiture, au-delà c'est complètement inexploitable, à part sur circuit et encore
Vaut mieux qu'il reste sur des 444 et qu'il fiabilise le moteur

[musty54]

Petite question ! Avec une pression a 0.90 et T25 les injecteurs stok suffisent ou pas ? Pour usage route/circuit .



Quel serait mon gain de puissance avec la même config et injecteur 444 ?

[boyou2]

pfffff,mettez les 444cc a 5bars de pression d'essence,vous allez voir ce qu'ils vous sortent!!!!

[Asphalt Burner]

Petite question ! Avec une pression a 0.90 et T25 les injecteurs stok suffisent ou pas ? Pour usage route/circuit .

Oui, ils sont pas loins du max, mais ça passe encore bien.

Quel serait mon gain de puissance avec la même config et injecteur 444 ?

aucun : c'est ta quantité d'air qui conditionne ta puissance : si tu ajoutes de l'essence sans air, t'auras même pas un Shetland de plus :]