18-10-2004, 21:54:04
#1
tout est dans le titre,sinon le 17' y a pas de probleme,pas de modifs???
merci

![[Image: signature3.jpg]](http://b18c6.perso.neuf.fr/signature3.jpg)
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du 18' ca passe sur civic eg???
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18-10-2004, 21:54:04
#1
tout est dans le titre,sinon le 17' y a pas de probleme,pas de modifs??? merci ![]() ![]() ITR N°2008 + ///M3 3,2L + RANGE ROVER EVOQUE TD4...996 BITURBO COMING SOON...
18-10-2004, 22:11:53
#2
ba moi sur mon eg9 le 17 c'etait deja chaud lol............... elle etait bien rabaissée et il a fallut que je vire un morceau de passage de roue a l'av et de retoucher les ailes ar............. ![]() ITR N°2008 + ///M3 3,2L + RANGE ROVER EVOQUE TD4...996 BITURBO COMING SOON...
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19-10-2004, 12:26:53
#9
Le 18 passe ! Pour peu que tu prennes le bon ET et un p'tit coup de meuleuse dans les ailes.
C'est Nippon ni Mauvais.......
19-10-2004, 12:36:23
#10
wallman a écrit :un belge qui est dans le club kamikaze avait une civic avec du 18 me semble oui et il m'a dit que ca touché un peu quand il braqué a fond...mais bon il etait tombé a -9cm je crois!!
19-10-2004, 15:02:42
#11
JAPAN_SPIRIT, on coupe pas ca assouplit la caisse ca pas bon on repli oui mais on coupe pas ![]() ITR N°2008 + ///M3 3,2L + RANGE ROVER EVOQUE TD4...996 BITURBO COMING SOON...
19-10-2004, 18:59:01
#15
ça dépend déjà du rabaissement.En 17", rabaissé (coils over), ça frottait seulement quand je braquait à fond.... sans rabaisser, no soucy! Avec le 18, je pense ça passe si y a pas de rabaissement ou très léger (-2 ou -3 cm maxi).... ![]() ![]() ITR N°2008 + ///M3 3,2L + RANGE ROVER EVOQUE TD4...996 BITURBO COMING SOON...
19-10-2004, 22:28:27
#17
au pire il y aura peut etre a retoucher les passages de roue...voire replier le rebord interieur de l'aile...mais vraiment au pire du pire!! ![]() ITR N°2008 + ///M3 3,2L + RANGE ROVER EVOQUE TD4...996 BITURBO COMING SOON...
20-10-2004, 15:29:31
#19
moogly a écrit :wallman a écrit :un belge qui est dans le club kamikaze avait une civic avec du 18 me semble -8 ou -9 |
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