ced71
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03-09-2006, 00:35:09 - dites-moi comment booster une celica t23 145ch ??
salut a tous ,il y a quelques temps j'ai acheter une celica t23 de 2001 ,la version 145ch...mais voila je me demande jusqu'a combien de chevaux je pouvais l'amener ,j'ai fais le minimun (un kad) mais quoi faire d'autre pour un faire "un monstre"???(elle en ont la gueule)merci de m'aider...
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NOBURO
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03-09-2006, 00:56:03 -
Pour en faire un monstre? ...........Change le moteur!
Nan sérieusement en gardant le moteur, tu peux faire deux ou trois choses ( CAI, collecteur échappement + ligne...), mais tu n'auras pas un "monstre" juste une caisse très sympa, avec une belle ligne et un moteur pour rouler "dignement".
TOYOTA Celica T23 - 143 ch - Phase 2 - 2004
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NOBURO
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03-09-2006, 01:02:39 -
Regarde sur MONKEYWRENCHRACING section TOYOTA, çà va peut-être te donner quelques idées...
TOYOTA Celica T23 - 143 ch - Phase 2 - 2004
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ced71
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03-09-2006, 01:10:39 -
merci c'est cool mais quoi comme moteur ?
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ced71
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03-09-2006, 01:14:00 -
ca me fais pas peur c'est juste les tunes qui m'arreteront...
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ninou 200 sx
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03-09-2006, 19:46:23 -
bienvenue a toi!!
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RED GT2000
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03-09-2006, 19:46:39 -
Bienvenue !
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tibo
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03-09-2006, 20:00:35 -
bienvenue
commence par la base come tout el monde
admission ( oublei le KAD) une dynamic sera mieux
ligne complete collecteur
embrayage renforcer volant moteur alleger et tu aura la puissance maxi de ton moulin sans ouvrir
Pour en faire un monstre a par un compresso ou un turbo je vois pas
[table] [|] - filtre K&N+admission dynamic
- bougie iridium
- cat-back sur mesure en 2.25
- sortie 100mm type HKS
- jante 15 TD drifz
- glastint
- collecteur 4/2/1 OBX
- ressort court 40mm[/list:u]
[|][/table]
en attente: faisceau allumage ngk premium, boite de nx gti, teintage répétiteurs en noir, feu arriere de phase 3
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blackdevil_3108
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03-09-2006, 22:46:34 -
Bienvenue.
Anciennes caisses: toy starlet 1000, toy starlet 1300, rover 213, rover 214 GSI 16v, toy starlet 1500D, mitsubishi colt 1300, saxo 1600 vts 16v, et maintenant une civic EJ9.
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celica.power
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04-09-2006, 00:36:33 -
Salut!! bienvenu!!
Ouiah, je pensais a ca..un turbo...grosse prepa;..gros budget
va sur newcelica.org, t'as les pieces en vente, style echappement Tabane, HKs etc, turbo compresseur, les tarifs etc!! super site!! j'y vais ts les jours!!
CELICA POWER!!!!!!!!!!!!!
Toyota Celica.
Parceque la passion ne s'explique pas! Alors pourquoi chercher une explication au plaisir?
http://celica.forumpro.fr
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celica.power
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04-09-2006, 00:39:07 -
NOBURO a écrit :Le moteur c'est le 1ZZ-FE salut noburo, je vois que t'es du 27, j'y vais la semaine prochaine, du coté de Bernay, sait on jamais...
tchao
Toyota Celica.
Parceque la passion ne s'explique pas! Alors pourquoi chercher une explication au plaisir?
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NOBURO
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04-09-2006, 01:25:32 -
Salut Celica.power, effectivement j'habite bien dans le 27 mais du côté de Pont-Saint-Pierre.
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GT-S_49er
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04-09-2006, 01:25:35 -
une 145 chevaux --> turbo
une 192 chevaux --> compresseur
ya deja des topics la dessus !!!
anciennes voitures
_yaris
_celica T23 'zzt231 2zzge' 'TS' 2k3
_corolla 115 D4D SOL
_ Actuellement : mazda mx5 mk2 1.8L
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NOBURO
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04-09-2006, 01:27:05 -
Vi, Vi, mais l'athmo a aussi son charme.
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ced71
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04-09-2006, 19:01:09 - merci
merci pour toutes ces infos les gars on peu donc installé un compresseur sur ce modele...mais i y beaucoup d'autre choses a faire avant quoi...je verrai bien...
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ced71
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04-09-2006, 19:03:13 -
desole j'avais mal lu (turbo donc) je me doute qui a deja des topic la dessus mais i en a plein et c'est pas facile de trouver sa vie
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GT-S_49er
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08-09-2006, 11:49:14 -
www.newcelica.org
http://www.bemani.ch/english/home_en.htm
sors le chequier pour les prepas ça taxe !!!!!
tapes aussi blitz et c2power dans google
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Jct23
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Toyota celica t23 1zzfe
72 - Sarthe France Messages : 19
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05-12-2012, 10:55:45 - RE: dites-moi comment booster une celica t23 145ch ??
Salut a toi
Prepa proposé
Ecu apexi power fc
Kit turbo complet avec turbo garrett t3t4
J'ai vu que tu as deja un kad donc c'est bon
Le vvti 143 est une meilleur base que le vvtli 192 pour faire un prepa
Un 143 avec turbo donnera mieux qu'un 192 avec turbo
Le plaisir commence là ou le diesel s'arrete: à 4500tr/min
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boyou2
Heavy Foot Castratore
Shetland Tricouille
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06-12-2012, 15:15:00 - RE: dites-moi comment booster une celica t23 145ch ??
nan mais ho les mecs, reveillez-vous, le gars a posé sa question ya 6ans!!!!
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
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cotoCRX
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toyota mr2
26 - Drôme France Messages : 1 283
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06-12-2012, 20:03:57 - RE: dites-moi comment booster une celica t23 145ch ??
(05-12-2012, 10:55:45)Jct23 a écrit : Salut a toi
Prepa proposé
Ecu apexi power fc
Kit turbo complet avec turbo garrett t3t4
J'ai vu que tu as deja un kad donc c'est bon
Le vvti 143 est une meilleur base que le vvtli 192 pour faire un prepa
Un 143 avec turbo donnera mieux qu'un 192 avec turbo
Ah bon? je vois pas en quoi un 1zz turbo rend mieux qu'un 2zz turbo...
les prepa turbo classiques sur 1zz à basse pression sortent grosso modo 180ch
Un 2zz 2860rs a 0.5b c'est quasiment 300 chevaux.... au roues... internes stock.
6 ans, le deterrage de porc
-Lexus IS200 dailydrive
-MR2 turbo goodwood green à vendre
-MR2 turbo fast road and track car
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Jct23
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Toyota celica t23 1zzfe
72 - Sarthe France Messages : 19
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06-12-2012, 21:06:46 - RE: dites-moi comment booster une celica t23 145ch ??
180cv hahahahahaha mais bien sur
J'ai un ami qui en sort 240 passage au banc
De plus j'en ai un autre qui en sort 230 avec le 2zz
Donc darkjil avant de faire des reflexion comme tu l'a fais renseigne des raisons pour lesquels j'ai dis cela
Je pensait que ce forum etait fais pour s'entraider et non pour se faire des vannes de gamin qui ne servent a rien
Et bien je suis decu .Du coup je quitte votre forum
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Et pour ce qu'il en est de la rapidité de reponse
Je ne sais pas pour vous mais moi j'ai un metier je passe pas ma vie sur internet
Le plaisir commence là ou le diesel s'arrete: à 4500tr/min
(Modification du message : 06-12-2012, 21:59:14 par Jct23.)
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