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Japan Car Sujets techniques Général des retours sur les filtres a huile HKS?

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des retours sur les filtres a huile HKS?
tetesh Hors ligne
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golf III tdi 90, 190E 2.6
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Post #1
10-11-2010, 18:16:56   -   des retours sur les filtres a huile HKS?
alors voila j'ai vu dans le dernier autoworks que hks sortait des filtres a huile

ca vaut le coup de prendre sa ou le filtre a pas cher au nortoto du coin est pareil?

existe t il des différences entre les filtres a huile?

désolé j'ai jamais rien compris aux histoires d'huile Confused
florianar a écrit :toute façon sa sert a rien de rouler vite puisque y'a un radar au centimètre carré, parce que sa sert a rien de rouler vite parce que sa consomme, et parce que c'est vachement plus marrant de rouler poser par terre que de rouler a hauteur roulable LOL

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Post #2
10-11-2010, 18:18:25   -    
a mon avis un filtre a huile de chez norauto suffit amplement, je vois pas trop ce que hks pourrai faire de mieux Confused:
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tetesh Hors ligne
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Post #3
10-11-2010, 18:36:02   -    
tamis de 25 a 20 micrometres et - 30% de pertes de pression selon autoworks

en gros c'est "utile" que sur les grosses prépa
florianar a écrit :toute façon sa sert a rien de rouler vite puisque y'a un radar au centimètre carré, parce que sa sert a rien de rouler vite parce que sa consomme, et parce que c'est vachement plus marrant de rouler poser par terre que de rouler a hauteur roulable LOL

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RaeKown Hors ligne
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Post #4
10-11-2010, 18:56:14   -    
Prend celui a Honda ça sert à rien d'investir dans des filtres HKS Wink
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N3° Hors ligne
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Post #5
10-11-2010, 18:58:25   -    
tetesh a écrit :tamis de 25 a 20 micrometres et - 30% de pertes de pression selon autoworks

en gros c'est "utile" que sur les grosses prépa

tout a fait , meilleur filtration , mais je pense que c'est inutile ... et pour les 30% de pression en plus .... cela m'etonnerais quand meme ...en gardant la meme taille .
perso je reste sur les filtres sub a 7e80 LOL
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tetesh Hors ligne
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Post #6
10-11-2010, 19:00:59   -    
ok bon bah j'irai en prendre un a feu rouge ou nortoto

au moins j'aurai appris quelque chose aujourd'hui ^^
florianar a écrit :toute façon sa sert a rien de rouler vite puisque y'a un radar au centimètre carré, parce que sa sert a rien de rouler vite parce que sa consomme, et parce que c'est vachement plus marrant de rouler poser par terre que de rouler a hauteur roulable LOL

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N3° Hors ligne
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Post #7
10-11-2010, 19:12:17   -    
bon par contre ca se change a chaque fois , bref tout les 5000 Smile
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tetesh Hors ligne
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Post #8
10-11-2010, 19:16:05   -    
ouai ca je sais ^^
florianar a écrit :toute façon sa sert a rien de rouler vite puisque y'a un radar au centimètre carré, parce que sa sert a rien de rouler vite parce que sa consomme, et parce que c'est vachement plus marrant de rouler poser par terre que de rouler a hauteur roulable LOL

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Post #9
10-11-2010, 19:32:10   -    
puis la filtration,OSEF,le filtre se trouve toujours en FIN de circuit d'huile donc bon..... Sac
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
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Post #10
10-11-2010, 19:43:27   -    
Pareil, je vois pas l'intérêt de monter ça sur nos voitures, à part pour avoir un filtre à huile "JDM" ! LOL

Un bon filtre à huile avec clapet vendu en centre auto ou en concession fait très bien l'affaire.
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Hot Will's Hors ligne
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Post #11
10-11-2010, 20:04:01   -    
Honda oem = Purflux
Le LS350 est vraiment pas cher.

Moi perso vu le nombre de honda dans ma famille je les prend par 10.
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tetesh Hors ligne
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Post #12
10-11-2010, 20:16:22   -    
ouai enfin moi si j'en prend 10 ca va me faire un moment (quoi que avec 90000km par an)
je suis le seul de la famille a rouler en jap' les autres sont anti jap' (quelle idée)
florianar a écrit :toute façon sa sert a rien de rouler vite puisque y'a un radar au centimètre carré, parce que sa sert a rien de rouler vite parce que sa consomme, et parce que c'est vachement plus marrant de rouler poser par terre que de rouler a hauteur roulable LOL

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Hot Will's Hors ligne
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Post #13
10-11-2010, 20:20:28   -    
tetesh a écrit :ouai enfin moi si j'en prend 10 ca va me faire un moment (quoi que avec 90000km par an)
je suis le seul de la famille a rouler en jap' les autres sont anti jap' (quelle idée)

moi ausis ma belle famille était anti jap depuis ils ont bien changé lol.

Sinon a 90000 km par an si tu le fais tous les 10000 bah cela en fait déja 9
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tetesh Hors ligne
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Post #14
10-11-2010, 20:24:04   -    
ouai remarque ca partirai vite

moi ils ont pas envi de changer malgré leur nombreux soucis (c'est des pro renault et PSA :/)
florianar a écrit :toute façon sa sert a rien de rouler vite puisque y'a un radar au centimètre carré, parce que sa sert a rien de rouler vite parce que sa consomme, et parce que c'est vachement plus marrant de rouler poser par terre que de rouler a hauteur roulable LOL

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RaeKown Hors ligne
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Post #15
10-11-2010, 20:27:34   -    
Putain 90 000km par an tu roules dis donc LOL
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tetesh Hors ligne
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Post #16
10-11-2010, 20:33:39   -    
ouai et je roule qu'en essence et au 98! imagine le budget Sac
florianar a écrit :toute façon sa sert a rien de rouler vite puisque y'a un radar au centimètre carré, parce que sa sert a rien de rouler vite parce que sa consomme, et parce que c'est vachement plus marrant de rouler poser par terre que de rouler a hauteur roulable LOL

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kimken Hors ligne
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Post #17
10-11-2010, 21:51:38   -    
au pire prend un HAMP c'est ce qui ont sur les honda au japon!
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