culasse de d16a9 sur d14 ??possible

[stios]

est ke kelkun la deja fait?
gain de watt?

[cyvric]

pkoi pas une culasse complete de d16z6 avec tout (faisceau, vtec , boitier .....) si c faisable j'ai tout ce qu'il te faut

@+

[stios]

up

[zeneman]

stios, tu va arrete de faire des mélanges lol !!!
je te tel
a tt

[RB26DETTvs2JZ]

Moi je dirais que c'est compatible!!

Si tu le fais..... la classe... 8)

[zeneman]

RB26DETTvs2JZ, di pas ca il va le faire sinon
il fait tous rien ne l'arrete cette homme lol

[streetbike]

je sais que la cullasse du d16z6 se monte sur le d16a americain qui ressemble à s'y méprendre au d14a1 donc moi je dis faisable

[Piv]

Oui mais la ce serait le D14A4 nan ?

Enfin, il doit ressembler au D14A1 mise a part la gestion electronique !

[Bolton]

Oui mais la ce serait le D14A4 nan ?

Enfin, il doit ressembler au D14A1 mise a part la gestion electronique !

A mon avis d14 coresspond au bloc bas moteur et A1 a la cullasse. Il devrai etre possiblle de monter une culasse VTEC A4 en lieu et place d'une culasse A1. Apres savoir si ca passe ac une 16!!

[Piv]

C'est pas un vtec le D14A4

[icedfluid]

Intérêt ?

Pkoi s'emmerder à faire çà alors qu'un D16A9 complet en état de marche coûte 300€ et sort 140cv !??

[cyvric]

la legalité au nuveau des numero tout simplement

[RB26DETTvs2JZ]

icedfluid, comment il vient casser le trip lui


cyvric, Ouai... si on veut.. :roll:

Mais apres si ils font des fouillent "profondes" ca revient au meme non ?

C'est sur que si c'est lors d'un control de routine.. bas là ca va mieux passer c'est sur..