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Matrix0
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17-06-2006, 01:47:43 -
fred_73 a écrit :et ben, ca rigole pas en belgique!!! tu as payé combien de taxes pour la 1l6?? (pour voir la diff) meme les voitures neuves sont plus chere je crois bien?
Junior146 as tu senti la fameuse liberation du moteur vers 20 000KM??
malheureusement, a ts n'est plus au catalogue!! va falloir attendre la prochaine version! ca vaut peut etre le coup  : : : sinon, j'en avais vu une sur le site toyota.fr ( a gap )
merci pour vos commentaires en tout cas 
En voiture neuve car çà diminue chaque année:
TS: 2478 (taxe de mise en circulation) + 260 (taxe de roulage, chaque année)
1.6: 123 (taxe de mise en circulation) + 223 (taxe de roulage, chaque année)
Et pour corser le tout la version de la TS n'était disponible qu'avec le GPS ce qui fesait encore gonfler le prix.
25540 + 2478 + 260 + 1700 = 29978 aaaarrgh !!!!!
Alors j'ai plutot opter pour une 1.6 de 3ans et demi avec 16000km au compteur qui me coute 3x moins cher.
Mais je suis quand même triste de ne pas avoir une TS, qui sais peut etre un jour.... en allemagne on peu faire des supers occases pour les kompressor 224ch !!!. +-22000 avec -de 10000km (voir 100km).
Le rêve, une voiture de collection çà...
Corolla E12 1.6 VVTi
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ange1913
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21-06-2006, 10:11:18 -
Toujours heureux le Fred ?
Tu m'as donné envie de changer pour une phase 2 noire...
J'ai trouvé quelques prix interessant mais un peu cher pour moi ... je viens de finir de payer la CTS  Pourtant 15 000 roros pour une phase 2 c'est donné
Je verrai bien les jantes en noir sur une CTS phase 2 noire
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fred_73
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21-06-2006, 13:31:23 -
ben sûr qu'il est ravi le fred! c'est l'attraction du village la "Ta Soeur", tout le monde veut faire tirer "Ta Soeur", les sagouins... 
faut voir combien ca te fais rajouter, mais ca peut etre une bonne affaire! je serais bien aller sur grenoble pour te convaincre, mais pour le moment pas trop le temps... 2 voyages a faire sur martigues pour demenager madame! 
sinon, je passe par grenoble/voiron vendredi soir, mais aucune idée de l'heure, c'est en fonction du taff.
je verrai bien plein de choses dessus, mais bon, avec le credit/assurance/essence c deja lourd pour un joujou!
j'avais pensé juste a des phares arriere teintés noir (j'en ai vu sur le net mais impossible de les retouver... si quequ'un peut m'aider) et surement les tapis TS.
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ange1913
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21-06-2006, 14:03:15 -
Pour moi le TS = Tu suçes
Ensuite, la CTS phase 2 me fait de l'oeil mais il faut rester raisonnable ... je suis au chomage en octobre 
Et 15 000 , si on me prends ma CTS à 10 000 ca fais 5 000 à rajouter ...
Mais c'est tentant
En ce qui concerne ton assurance tu payes combien ?
Vu que nous n'avions pas abordé le sujet je ne t'avais pas parlé de Toyota assurance qui avec 28% de bonus en tout risque pour trajet perso (je prends le bus la semaine), je paye 720 /an ...
T'inquiète, je suis déja convaincu que la phase 2 est plus jolie et mieux réussie
Pour tes phares arrières, je pense qu'il existe des bombes pour faire un effet fumer ... après tu teintes tes vitres arrières, et hop ... la voiture de Dark Vador
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fred_73
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21-06-2006, 18:22:35 -
ah pour sucer, ca suce, mais que du petrole!!
oué, si t'es au chomage dans pas longtemps.... c peut etre pas tres raisonnable, 5000euros, ca fait pas mal de paquet de spaghetti! surtout que le moteur est le meme. au pire tu fais comme fab_60, bon amortos et barre, ca te fais une ph2 camouflée en ph1 mais bon, tu fais ben comme que tu veux ma foué.
pour l'assurance, toyota m'aait fais un devis a 980E. mais madame est instit donc accrochée a la MAIF, 1300E. ca me fait 90E de plus que la D4D chez groupama
ca donne koi les bombes pour phares? j'ai peur que ceux de derriere ne voyent plus quand je freine ou tourne...
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psycho
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21-06-2006, 20:14:36 -
je vous bats tous!!!!!!!!!!!!!!!!!!
en déplacement pro, toutes régions 13% de bonus,.......................3500E
je l avais dis je cartonne!
mais ça repasse à 90 % dans les impots alors je m en fous
ex: TS powaaaaa!
Nv: 3sgte pshittttt!
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Anonymous
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21-06-2006, 20:38:26 -
psycho a écrit :je vous bats tous!!!!!!!!!!!!!!!!!!
en déplacement pro, toutes régions 13% de bonus,.......................3500E
je l avais dis je cartonne!
mais ça repasse à 90 % dans les impots alors je m en fous
3500 
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psycho
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21-06-2006, 21:57:35 -
11 cv fiscaux avec 30000 bornes (90% en pro) en 1 an (en plein crac pétrolier!), 1 train de pneus.....
9600 E d 'économie sur les impôts donc j y suis gagnant, c est pour ça que j y vais molo sur les améliorations car je perds pas mal d argent en frais
ex: TS powaaaaa!
Nv: 3sgte pshittttt!
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fred_73
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22-06-2006, 12:09:11 -
peut etre, vu que l'assurance prend en compte la 1ere mise en circulation, mais je sais po!
j'ai 24% de bonus. mais c'est clair que groupama et la maif ne sont pas reputées pour etre les moins chere. pi j'ai les trajets pour le boulot, et la franchise est bcp moins elevée que l'assurance toyota
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fred_73
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22-06-2006, 12:48:29 -
le truc pas mal aussi, la yaris, 720E a martigues, 450E en savoie!!!! faudrait apprendre a conduire et pas rayer les voitures d'autrui pour un oui ou un non messieurs et mesdames les bouchés du rhone!!
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Anonymous
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22-06-2006, 16:04:28 -
ben moi chez toyota assurance et 28% de bonus , je paye 881 et la franchise est de 518.
ps : j ai 24 ans et pas d enfants.
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fab60
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27-06-2006, 18:00:31 -
Question vidange !
Je vais mettre de la 5W40 en castrol GTX5 100% synthèse. J'ai déjà un filtre à air TRD et j'en suis content (moins de frein moteur  ). Que peut apporter un filtre à huile TRD à la place d'un filtre à huile Denso (d'origine sur nos TS)? De plus y a t'il un joint de bouchon de vidange sur nos TS pour ceux qui ont déjà fait la vidange?
Merci d'avance des réponses
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fred_73
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27-06-2006, 19:00:31 -
tu sens vraiment la difference avec un filtre a air TRD??
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Sentenza
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75 - Paris France
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28-06-2006, 22:10:45 -
fab60 a écrit :J'ai déjà un filtre à air TRD et j'en suis content (moins de frein moteur ). 1) Quand tu auras 2 minutes, tu nous expliqueras en quoi changer le filtre à air peut diminuer le frein moteur... parce que par définition quand tu utilises le frein moteur ton papillon d'admission est quasi-fermé... :roll:
2) Quand tu auras 2 autres minutes, tu nous expliqueras aussi en quoi avoir moins de frein moteur ça représente un avantage, que ce soit sur route ou sur circuit... :roll:
A+ :zzz:
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