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Yaris Ts 2005
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Si un jour tu te sens inutile et déprimé, souviens-toi : un jour, tu étais le spermatozoïde le plus rapide du groupe.
![]()
16-12-2004, 15:34:06
#5
Elle est trés belle, mais si le chassis est de la même qualité que l'actuelle, les 110 cv feront peu. Par contre, avec 140..... :lov:
16-12-2004, 21:49:59
#8
hmm pas mal du tout, par contre l'intérieur a toujours l'air de faire un peu " toc "
There is no replacement for displacement
"ThE WoRlD Is NoT EnOuGh"
!!!__________ ![]()
Si un jour tu te sens inutile et déprimé, souviens-toi : un jour, tu étais le spermatozoïde le plus rapide du groupe.
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17-12-2004, 13:17:13
#12
ouai mais moi j'attend 2006 et je la prends en noir 3p avec un glastint... mare de la corolla pour paris, et en 140 ça va marcher comment ? l'actuelle 105 fait 0/100 en 9 1000 en 31 et 190 km/h donc en 140 0/100 en 8 1000 en 29.5 et 205 km/ comme une saxo vts ou 206 S16, ça reste juste !!! ![]()
17-12-2004, 18:54:55
#14
Underscore a écrit :Ca bouffe une saxo vts, je les liquide deja avec mon 4afe de 115cv... avec la 1.8 st 115, tu bouffes une saxo vts 16V ??? j'aimerai bien voir ça. En stock bien enttendu,
Si un jour tu te sens inutile et déprimé, souviens-toi : un jour, tu étais le spermatozoïde le plus rapide du groupe.
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17-12-2004, 19:33:08
#16
oli mk2 a écrit :Bizarre que le Nag n'a pas encore posté!here I am ![]() ben moi j'accroche que sur la version TS, les autres ![]()
#homyseed @fabsan84
17-12-2004, 20:53:10
#17
NONO TS a écrit :Underscore a écrit :Ca bouffe une saxo vts, je les liquide deja avec mon 4afe de 115cv... Pas possible, du moins en stock. rha la la ... :roll:
17-12-2004, 21:44:18
#18
NONO TS a écrit :les VTS avec mon 182 je leur met un beau vent ! les célica st202 en 1L8 me tiennent plus longtemp que les VTS donc je pense que la carina qu'es à peu près aussi lourde que la célica doit pouvoir les lacher aussi sans problèmeUnderscore a écrit :Ca bouffe une saxo vts, je les liquide deja avec mon 4afe de 115cv... ![]() c'est du jap faut pas l'oublier :ange:
>>> www.clubs12france.com <<<
Citation : .............. :noel: ATTENTION !!! ELEVAGE DE S12 EN COURS !!!:noel: ............
17-12-2004, 21:48:07
#19
perso avec MA vitz... 1300cc 86cv stock... dans la condition de modif poursée, je suis pepere a cote des Ts... voir meme devant ![]()
#homyseed @fabsan84
17-12-2004, 21:51:03
#20
pareil avec ma corolla 1300 86Cv aussi ![]() mais moi sans le vvti :ange: elles marchent quand même bien nos caisses jap ![]() ( les chevaux annoncés par toy seraient ils sous évalués de beaucoup par hasard ![]() :ange: edit : la VTS est en 8 soupapes seulement ! ceci peut-il expliquer celà ![]()
>>> www.clubs12france.com <<<
Citation : .............. :noel: ATTENTION !!! ELEVAGE DE S12 EN COURS !!!:noel: ............
17-12-2004, 21:52:46
#21
Nagata-San, j'ai pas compris là ![]() Citation : dans la condition de modif poursée
>>> www.clubs12france.com <<<
Citation : .............. :noel: ATTENTION !!! ELEVAGE DE S12 EN COURS !!!:noel: ............
17-12-2004, 21:59:38
#22
toytoy a écrit :Nagata-San, j'ai pas compris là je voulais dire "poussée" c'est a dire stage 2 ! stage 1: admi + ligne complete stage 2: vidage complet (-72kg au mieux) valaaa ![]()
#homyseed @fabsan84
17-12-2004, 22:27:59
#23
ok ![]() ![]() ![]() le stage 1 et 2 serais surement aussi bénéfique ![]() ![]()
>>> www.clubs12france.com <<<
Citation : .............. :noel: ATTENTION !!! ELEVAGE DE S12 EN COURS !!!:noel: ............
18-12-2004, 12:37:29
#24
toytoy a écrit :pareil avec ma corolla 1300 86Cv aussi ![]() ![]() ![]() elle existe en 1.6 8s 100ch et en 1.6 16s 120ch, celle que j'ai eue et je peux te dire que ça avance plus qu'une grosse 1.8 st 115, c'est sur si tu parles de la 100, ça chie pas loin, de plus la VTS stage 2 mache comme ma corolla, c'est des bons pitbulls ces merguezes de vts, quand même!!! ![]() mais bon, là n'est pas le débat, si vous avez d'autres infos sur la prochaine TS, surtout en 3p :P nous sommes preneurs ![]()
18-12-2004, 21:16:04
#25
elle est trés jolie mais les moteur sont vraiment pas trés péchu avec seulement 110cv c'est moyen
Micra K11 1.0
![]()
19-12-2004, 00:28:36
#26
Moi je suis pas stock par contre. Kad, tout le système d'injection de la celica 6', morceaux de ligne de celica + diverses pièces. En gros j'ai fait passer le moteur de 105cv a 117cv comme les précédantes versions. Le gars avec la saxo, je le connais bien et il m'avoue ne pas monter en zone rouge. Faut préciser aussi qu'il patine beaucoup hors que la carina grace a son poids et sa motricité pas du tout.
19-12-2004, 00:29:31
#27
Tsuchiya a écrit :elle est trés jolie mais les moteur sont vraiment pas trés péchu avec seulement 110cv c'est moyen Deja avec la ts actuelle y a moyen de se faire quelques frayeurs :o Perso, j'adore le volant
19-12-2004, 12:55:44
#29
NONO TS a écrit :toytoy a écrit :pareil avec ma corolla 1300 86Cv aussi 31,8s au km DA et 193 km/h réels en pointe (205-210 compteur), certainement mieux qu'une Corollo 1.3 86 ch dépourvue vu VVTI : dans les 33,5 au km DA et 170-175 km/h réels. ![]() Toytoy, ta Corolla elle vaut une Saxo VTS 1.4 de 75 ch. Pour info, La Yaris TS phase 1 (3 portes avec clim) a été mesurée à 31,3s et 186 km/h réels (petit 200 km/h compteur). Pour la comparaison, vous ne pouvez pas mieux tomber : avant ma Saxo j'ai roulé un an et demi en Yaris 1.5 TS. J'ai plus de sensations dans ma Sax et je ne trouve pas que mon 1.6 8v est moins rageur que le 1.5 16v de la TS. D'ailleurs, le rupteur de la TS intervient beaucoup trop tôt (6500-6600 tpm) ! 7000 tpm et un moteur moins linéraire (on dirait presque un 8 soupapes classique) eut été beaucoup mieux. ![]() Ma Saxo 1.6 8v (100 ch) rupte déjà à 6300 tpm ...
19-12-2004, 14:03:44
#30
Y a un rupteur sur une saxo vts ? ![]() Ici je n'ai qu'une coupure d'essence juste avant les 8000rpm |
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