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03-12-2009, 09:57:36
#31
Ecoute aussi si elle fait un bruit de diesel: collecteur désséré ou fendu, une maladie de la S14
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Date actuelle : 07-04-2025, 17:19:35
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[choix] entre s14 et s13
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Ecoute aussi si elle fait un bruit de diesel: collecteur désséré ou fendu, une maladie de la S14
03-12-2009, 13:26:43
#36
Ben wikipedia raconte n'importe quoi, c'est tout  ce serait pas la première fois ...La carte grise dépend du prix du cv fiscal de ton département, on peut pas t'aider pour ça  Et pour ce qui est de l'entretien, vérifie quand même, il était peut être fait chez nissan mais si le gars leur emmène pas la voiture à temps la vidange sera pas faite à temps non plus Tous les 10.000km maximum, ils faudrait la faire tous les 5000km dans l'idéal mais je pense que peu de personnes la font avec des intervalles aussi réduits, surtout pour rouler "normalement" (la mienne était faite tous les 7500km d'après le carnet, j'avais trouvé ça correct). Et tu ferais mieux de ne pas changer le collecteur, si c'est pour y mettre un en inox :roll:
03-12-2009, 13:30:17
#37
Zone_11r a écrit :ouch, fais gaffe aux s14 en ce moment Le pire c'est que c'est vrai , au dernier gros rasso. de Lyon on était au moins 5 RS13 et encore j'ai pas fais le tour donc j'ai rien vu et PAS 1 S14 !!! , soit ils sont tous en panne soit y'avais une Gay-Pride en parallèle
GRIP car's : NISSAN 200SX RS13
DRIFT car's : BMW 335i E30 m30b35 Daily car's : NISSAN Bluebird T72 CA18ET
03-12-2009, 13:33:35
#40
DriFstY a écrit :Normal, avec un numéro de département pareil y'a que du gay dans le 69, pourquoi tu voudrais y voir des s14 ? :2fing:Zone_11r a écrit :ouch, fais gaffe aux s14 en ce moment
03-12-2009, 13:38:06
#41
folken a écrit :DriFstY a écrit :Normal, avec un numéro de département pareil y'a que du gay dans le 69, pourquoi tu voudrais y voir des s14 ? :2fing:Zone_11r a écrit :ouch, fais gaffe aux s14 en ce moment Déjà on ne dit pas 69 ou dit "6-9"  puis les S14 tout département confondu c'est une caisse bonne à promener Papie et Mamie :2fing: :2fing:
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03-12-2009, 14:05:55
#44
DriFstY a écrit :puis les S14 tout département confondu c'est une caisse bonne à promener Papi et Mamie :2fing: :2fing:Alors que les s13, c'est pour promener papi et papie :2fing: sony25 a écrit :C'est quoi le pb avec les colecteurs inox ils se fisurent facilement ?Ha oui, c'est vrai qu'eux aussi peuvent aussi se fissurer facilement ... c'est assez variable en fait, tu peux avoir de la chance, ou pas. Le gros problème c'est surtout qu'ils feront surtout perdre en performance, ça n'a aucun intérêt si tu ne dépasses pas les 300cv. Citation :Au fait la grosse diference au niveau du châssis c'est quoi ?Presque 10 ans de moins ... mais y'a pas vraiment de "grosse" différence. L'arrière de la s14 sera un peu plus rigide, mais ça reste la même base. La s13 est un peu plus légère.
03-12-2009, 18:24:22
#45
sony25, tu connais la fonction 'recherche' ?? :roll: et je parle pas de la recherche des touches de ton clavier hein......
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
04-12-2009, 00:17:40
#48
stuntco a écrit :salut a tous et moi je dis que se presenter dans la section adequate ca serait pas mal :roll:
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
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04-12-2009, 00:33:35
#49
Boyou arrete tu vas devenir fou ma poule si tu veux rappeller a l'ordre tout les innocents du forum....
Ken Henderson a dit:
"Il n'y a de rationnel dans l'argent que j'investis dans ma Supra que le plaisir que j'éprouve en la conduisant!!" Benjamin Franklin a dit: "un peuple qui est pret a sacrifier sa liberté pour la sécurité ne mérite ni l'un ni l'autre et ne récoltera à terme aucun des 2 "
04-12-2009, 02:52:50
#50
serieux c'est abuser...... tu te vois toi,arriver en soirée,juste parce que t'entends du bruit,y aller,en profiter,et te barré??? ya que dans les films qu'on voit ca ah ba nop,sur jpcar aussi :roll:
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
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04-12-2009, 11:12:06
#51
la s14 n est pas cher .. moi je suis un intégriste du CA18 donc je préfère la s13. mais la s14 est une bonne affaire .
......bielle.chaude éleveur de sushi ...... ( celica,s12, S13 , Mx-5, MR-S ) l'intégriste du CA18DET
de 120 a +320 ch (exigez le label AOC bielle.chaude) ![[Image: les2mz6.jpg]](http://img118.imageshack.us/img118/5144/les2mz6.jpg) un CA18DET si non rien .
05-12-2009, 10:17:46
#58
sony25 a écrit :Je vais plutôt prendre la s13 je préfère rester hetero LOL Bon choix le RS13 !! par contre CA18 ou SR20 si tu es débutant tu galèras autant avec l'un que l'autre , après ça reste quand même de la mécanique Jap. vachement accessible si tu sais t'informer et te servir de tes 10 doigts  Enfin c'est pas des VG30DETT non plus hein !!
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05-12-2009, 10:39:19
#60
Moi je dit que tu aurais du choisir une B12 ok je sors ... Bienvenue chez les Jap ^^ |
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