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souflet cardan celica t18
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17-06-2006, 19:31:27
#1
Bonjour, avez vous deja change un souflet de cardan sur une celica t18? souflet cote roue? car j'ai le miens en mauvais etat. faut it sortir le cardan de la boite de vitesse ou bien est il possible de deboiter la tete en laissant le cardan en place? avez vous une technique?
"La course est immortelle,le jour ou un peuple renonce a la course,
il renonce lui-même a l'effort,il accepte par avance de déchoir" (Charles Faroux) "Le freinage, c'est simple : gaz en grand et quand tu vois Dieu, tu freines" (Kevin Schwantz) "Those who risk nothing, do nothing, achieve nothing, become nothing" (David Jefferies)
18-06-2006, 12:40:30
#3
Fabz a écrit :je vais faire les mien dans les jours qui vienne je te tiendrai au courant ok, j'ai la doc technique, mais eux demontent tout le cardan! je me demande si juste en basculant le porte fusee si il y a moyen de deboiter la tete du cardan sans enlever la tete du roulement.
18-06-2006, 17:16:59
#4
ya rien de plus simple... tu demonte ou, les 2 boulons au niveau qui tienne l'amorto au moyeu ou, la biellette de direction.. et tu deboite le cardan du roulement... si tu demonte tou, tu vidange ta boite... :roll: c'est pas plus compliqué que de faire un soufflet d'une 205 ou autre... un soufflet reste un soufflet.... 
![[Image: minamistars.gif]](http://ki-d-sign.site.voila.fr/images/minamistars.gif) Est-ce que quelqu'un a déjà trouvé Bugs Bunny sexy quand il a son déguisement de lapine....?
18-06-2006, 18:27:49
#5
Sylv1 a écrit :ya rien de plus simple... tu demonte ou, les 2 boulons au niveau qui tienne l'amorto au moyeu ou, la biellette de direction.. et tu deboite le cardan du roulement... si tu demonte tou, tu vidange ta boite... :roll: ok, donc je suis oblige de defaire l'ecrous de cardan? juste en basculant le porte moyeu je sais faire sortir la tete du roulement? as tu une bonne technique apres pour sortir le cardan de la tete de cardan? il y a un clips a defaire? aussi simple qu'une 205 possible, j'ai jamais changer de souflet sur une 205 
18-06-2006, 18:41:12
#6
Vas chez un centre auto cest pas cher et cest mieux si tu nais pas sur de toi Ca peut téviter de fair une bêtise qui risque dabîmer ton cardant
18-06-2006, 19:22:57
#8
oui, pour l'ecrou de cardan (douille de 30mm), c'est obligatoire... les 2 ecrou du porte moyeu et ensuite, en donnant du jeu, tu sors le cardan... coté roue, c'est le plus facile.. coté boite c'est plus chiant... c'est clair que dans un centre auto c'est pas cher, mais attention a bien controler le montage apres 'soufflet mis bien droit..), parce que y'a souvent des mécanno qui ont pris des cours de méca au dos des boites de céréales... :roll: Est-ce que quelqu'un a déjà trouvé Bugs Bunny sexy quand il a son déguisement de lapine....?
18-06-2006, 19:24:44
#9
Mois je lais déjà fais pour ma punto et je nais pas eu a men plaindre le seul hic cest que les soufflets quil utilise sèche plus vite que ceux du constructeur
18-06-2006, 20:48:29
#10
Sylv1 a écrit :oui, pour l'ecrou de cardan (douille de 30mm), c'est obligatoire... les 2 ecrou du porte moyeu et ensuite, en donnant du jeu, tu sors le cardan... merci, et pour deboiter la tete de cardan du cardan en lui meme tu as une technique? elle est juste emboitee ou clipse avec le triploide?
18-06-2006, 21:20:51
#13
avec un cone (parfois fourni avec le soufflet, ou les garagiste en on des prevu pour) avec une machine qui ecarte le soufflet (chez le garagiste aussi) ou alors... https://www.japancar.fr/forum/viewtopic....38&start=0 le w-end dernier en changeant le moteur du crx de kevinvtec, on a niké un soufflet... me suis creusé la tete 30 sec et j'ai trouvé cette méthode.... 8) une bouteille de san pellegrino!!!  (vals ou quezac fait aussi bien l'affaire je pense!!)tu retourne le soufflet, tu lubrifie bien la bouteille et hop la
Est-ce que quelqu'un a déjà trouvé Bugs Bunny sexy quand il a son déguisement de lapine....?
19-06-2006, 13:11:43
#14
Sylv1 a écrit :avec un cone (parfois fourni avec le soufflet, ou les garagiste en on des prevu pour) avec une machine qui ecarte le soufflet (chez le garagiste aussi) ou alors... sympa le coups de la bouteille! je savais pas qu'un souflet etait asse souple pour passer a traver le cone. je vais tester la semaine prochaine alors. connais tu le couple de serage pour l'ecrous de cardan? a part serrer tres fort lol
19-06-2006, 19:44:41
#16
pour démonter mes cardans jais souder une douille sur une grande bar de fer et la je nais pas de souci pour le deviser ou le resserrer
19-06-2006, 20:14:50
#17
christophe89 a écrit :pour démonter mes cardans jais souder une douille sur une grande bar de fer et la je nais pas de souci pour le deviser ou le resserrer tu devrais investir dans un bras de force ainsi tu sais utiliser d'autres douille, ca coute pas tres cher ;-) fais gaffe a bien remettre la rondelle freins en pression contre l'ecrous avec la goupille car les ecrous ont tendance a se desserer sur la t18 |
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