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carter cloisonné
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24-03-2005, 09:40:30
#3
Ben apparement, c'est la galère pour en trouver un adapté au ca18. Donc la fabrication/modification homemade serait une alternative intéressante (intéressé aussi par des infos  ).Quand on aura finit de parler de carters cloisonnés, j'aimerais bien savoir comment est foutu un carter sec. Mais bon, pour le moment, on va rester sur le cloisonné (évitons la pollution, j'ai plus marqué ça pour penser à redemander plus tard).
24-03-2005, 10:59:54
#4
Le carter sec, je crois qu'il faut une pompe speciale, et puis un circuit adapte... Pour un carter cloisonne, tu dois pouvoir ta'ddresse a un preparateur local. ![[Image: GS_ef9a881fe345b7edf2e52c9cbd28f7a2.png]](http://generateuryelims.free.fr/GS_smileys/GS_ef9a881fe345b7edf2e52c9cbd28f7a2.png) VEND MANO VDO 52mm noir avec sondes: Tempe, pression d'huile, tempe d'eau, voltmetre. ---->>> MP!!!! <<<----------
24-03-2005, 11:27:19
#5
Le pb c'est qu'il me semble que le carter des 200 est alu; donc moins facile à cloisonner qu'un carter acier. C'est pour ça que je pense aussi qu'il vaut mieux direct faire péter le carter cloisonner avec filletage pour mettre une sonde de Thuile et capacité augmentée.
http://grumly2000.labrute.fr
------------ To those of you who received honors, awards and distinctions, I say: "Well done!". And to the C students, I say: "You, too, can be president of the United States!". George W. Bush (Yale speech, 2001)
24-03-2005, 12:36:08
#6
bientot HSI pourra te proposer le cloisonage de carter , j'emmene mon ancien carter demain pour que le mec le fasse et ensuite pour pouvoir faire des tof pour montrer au cllient et je sais que bruno proposera ca a pas cher donc par contre pour ca18det sur le net c introuvable .... croyer moi j'ai chercher lontemps pour sr pas de blem mais CA ....
VEND: Toutes pieces d'origine de 200sx S13 phase 2. Me contacter par mp !!!
CHERCHE: Boost controlleur; Pack silent block chassis; Arceau; Raport final de nissan vanette; Autobloquant 1.5 ou 2 voies; Plaquette de freins arrieres qui freinent  et ca devrai suffir pour tordre de la modena sur circuit
25-03-2005, 03:33:30
#12
albator.korn a écrit :bientot HSI pourra te proposer le cloisonage de carter , j'emmene mon ancien carter demain pour que le mec le fasse et ensuite pour pouvoir faire des tof pour montrer au cllienttu me tiendra au courant, sa m'interresse sa!
SALE!© by naru
25-03-2005, 14:16:09
#14
Ludo_fC3S a écrit :Faut sortir le moteur pour changer le carter ? ou ca passe ?Pas besoin de sortir le moteur, mais y'a quand même du démontage. Vas voir le post de Lob sur le changement des coussinets de bielles. Tu suis la méthode jusqu'à la dépose du carter.
26-03-2005, 00:11:00
#15
folken a écrit :oui, oui autant pour moi, j'ai lu le postLudo_fC3S a écrit :Faut sortir le moteur pour changer le carter ? ou ca passe ?Pas besoin de sortir le moteur, mais y'a quand même du démontage. Ludo. ![[Image: avatar.gif]](http://perso.wanadoo.fr/rs13/img/avatar.gif){kind=avatar}
15-04-2005, 12:30:45
#16
Bon vu que je vais sortir mon moteur et donc le fameux carter , je vais le faire cloisoner..... des qu'il ya de nouvelles infos : OCTAVE ?? je suis prenneur, et si je trouve quelquechose ou quelqu'un qui le fait je vous tiens au courant.
EVO 2014 : GTX3582R à 2.45bar, NisTune, 1600cc Denso, E85, FULL TOMEI ( poussoirs meca )
http://www.youtube.com/watch?v=S6xTbl3wLyQ https://www.facebook.com/D.G.motorsports Cartos sur mesure et génériques Nissan S13 / S14 / skykine / Gtir
15-04-2005, 16:25:47
#17
Ouai ben sorry on est pa encor la lol ..... mes pieces ne sont meme pa encor rectifier !!! Et la semaine prochaine Jocker doit menvoyer les pieces nissan jespere mais promis des kil yaura du nouvo je prendrai des tof. Mais avec moi tout prend du temps et ca m ennerve
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03-10-2005, 19:23:25
#20
albator.korn a écrit :hard street import va bientot pouvoir le faire donc .... Up des news de carters cloisoné ;,???
03-10-2005, 21:33:55
#22
jai rien a y gagne mais HSI ma demande 200 e pour cloisonne le carter sur CA18DET..donc il le font deja
TROSKA JAPANESE RIDER
TNC MOTORSPORT S13 phase 2...29000km(neuve quoi lol) jante kosei racer 17"+ yoko, combine megan racing, bar av+arr cusco style, ligne+coll SSA, admi HKS, dump greddy S, 4 mano defi style..stage 1 sur le point d'etre acquis..(VENDUE SNIF) REX black and red...ex de goose...ex de bcp de monde lol...mais reste dans la famille JPcar... |
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