07-01-2005, 21:10:51
#1
slt tout le monde est ke les cardan de ed7 et ed9 son les meme ????? merci de vos reponse

Integra Type R 805

cardan ed7 ed9
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07-01-2005, 21:10:51
#1
slt tout le monde est ke les cardan de ed7 et ed9 son les meme ????? merci de vos reponse ![]()
Integra Type R 805
![]()
Civic turbo .... /// Evo VI RS2
http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.p...&highlight=
07-01-2005, 23:10:42
#4
et merde je confonds tjs les 16i16 et les VTEC Bon une bonne fois pour toutes ED7 = 16i16 et ED9 = ?
Civic turbo .... /// Evo VI RS2
http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.p...&highlight= ![]() Crédit photo: Autoworks magazine.
08-01-2005, 00:17:34
#6
tt les tete de cardan von avec le reste . en gros tt est fesable donc voila . jai un cardan de ESI sur mon VTI
08-01-2005, 02:34:16
#7
donc c bon alors jpe en prendre dune crx ed9^pour ma sur ma tit civic ed7 ca pete mervci les gars
Integra Type R 805
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08-01-2005, 12:10:44
#8
salut a toi je viens de changer les mien sur ED7 et d'ailleur pas donné pour ce qui est des memes que ED9, verifie tout de meme la longueur car il me semble que les vois ED7 sont plus large a voir Verifie diametre de raccord coté conducteur car l'alesage du cardan est peut moins epais. Conseil sup / si tu peux change la rallonge coté conducteur + vidange boite bien sur voila ![]()
08-01-2005, 13:01:07
#9
ui il fo verif ce clair . moi kan je dit que tt est compatiblle ce son les tripode , les noix . ensuite les diam fileter qui vienne ds la fuse change en fonction des auto , alors fo garder celui origine et tu change le tripode la l'interieur ce tt .
08-01-2005, 15:45:07
#10
Moi je suis vraiment surpris par c histoires de cardans. ![]() La semaine dernière on a monté des cardans de EE9 sur mon EE8 avec Boxeur, ça avaient l' air d être les mêmes. On a eut le doute aussi sur la taille a un momment a cause des fiches chez autodistrib mais quand on les mets cote a cote une fois démontés ils ont la même longueur alors que sur le papier ils sont tous différents ![]()
03-06-2005, 09:20:53
#11
Peut on changer juste les têtes de cardan sur une ED7 ? (côté roue) Ou bien faut il changer le cardan complet ? Car le mien coté droit commence à claquer dans les virages à gauche (notement les ronds points...) Merci d'avance
03-06-2005, 09:30:20
#12
nico42, Heu oui.. c'est démontable, mais je ne sais pas si la pieces est dispo "séparément" ![]() http://www.honda.co.uk/owner/CRXManual/62SH200/10-1.pdf http://www.honda.co.uk/owner/CRXManual/62SH200/10-8.pdf ![]() Crédit photo: Autoworks magazine.
03-06-2005, 09:34:34
#13
Apparement, et d'après les schémas, c'est démontable mais que du coté boite. Coté roue, ils n'en parlent pas. ![]()
03-06-2005, 10:00:44
#15
Euh, ben la je vois pas. Sur le 1er document, ils parlent du démontage du cardan coté boite, ainsi que les soufflets (coté boite et coté roue), mais pas du cardan coté roue (ce que je cherche). Sur le 2ème document, ils parlent juste de l'arbre intermédiaire... :roll: A moins que ce soit moi qui soit mal réveillé ![]()
03-06-2005, 10:03:30
#16
Cardan ED7 et ED9 strictement identique coté conducteur, déjà testé ! ![]() L'autre côté, j'ai pas essayé, mais je vois pas pourquoi ça irait pas non plus....
03-06-2005, 10:14:24
#17
nico42 a écrit :Euh, ben la je vois pas. Sur le 1er document, ils parlent du démontage du cardan coté boite, ainsi que les soufflets (coté boite et coté roue), mais pas du cardan coté roue (ce que je cherche). J'ai un doute... ![]() Crédit photo: Autoworks magazine. |
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