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capteur IMA?
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09-11-2004, 22:19:00   -    
putain c l'angoisse ça me dit rien... j'ai vraiment pas vu ça.

dit ice fluid s que ca serai tpossible qu'il soit plus la
genre qu'il est été enlevé par un proprio précédent?
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franckcrx Hors ligne
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09-11-2004, 22:20:16   -    
attention, icefluid n'a pas la même caisse que nous !

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09-11-2004, 22:21:54   -    
Ben merde. Il est peut être ailleurs sur les CRX VTEC alors ! Shock

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09-11-2004, 22:22:15   -    
ah ah!! mais on m'a deja dit que c t aupres de l'ecu donc comme les infos se croisé c pour ça!!

cela dit je sais aussi que les jap les planquent pour pas qu'on y touche donc derriere le collecteur d'admission ca m'etonnerai pas!!
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09-11-2004, 22:23:39   -    
j'ai la doc complète du CRX vtec (1800 pages) et il n'y a rien autour de l'ecu. je cherche !!

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09-11-2004, 22:24:34   -    
Je viens de regarder le WorkShop VTEC. Y a PAS de IMA (apparement).

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09-11-2004, 22:25:46   -    
moi pareil j'ai le manuel d'atelier en français sous les yeux et celui du crx vtec y'a pas la page de l'IMA

putain mai s il est ou ce chacal??
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09-11-2004, 22:28:17   -    
C'est le chapitre "Tailpipe Emission" qui nous interesse. Vu qu'ils disent pas comment réglé le CO² (juste contrôle), je pense fortement qu'il n'y a PAS de IMA.


En fait j'en suis sûr, car le IMA n'existe pas sur les véhicules AVEC CATA ... Oops!

S'il y a un taux de CO² trop élevé, c'est que ta voiture est bonne a mettre à la poubelle. Je la reprends si tu veux Mahubrahu... LOL

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09-11-2004, 22:28:41   -    
franckcrx a écrit :j'ai la doc complète du CRX vtec (1800 pages) et il n'y a rien autour de l'ecu. je cherche !!

c quoi cette bible?!
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09-11-2004, 22:28:55   -    
y a pas. donc il faut maintenant trouver pourquoi il est sur les ED et pas sur les EE

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09-11-2004, 22:29:16   -    
icedfluid a écrit :C'est le chapitre "Tailpipe Emission" qui nous interesse. Vu qu'ils disent pas comment réglé le CO² (juste contrôle), je pense fortement qu'il n'y a PAS de IMA.


En fait j'en suis sûr, car le IMA n'existe pas sur le véhicule AVEC CATA ...

alors comment on regle le tx de co²?
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09-11-2004, 22:30:08   -    
franckcrx a écrit :y a pas. donc il faut maintenant trouver pourquoi il est sur les ED et pas sur les EE

moi j'ai pas trouvé l'IMA sur le manuel d'atelier de l'ed9 enfin cela dit c pas grave!! l'essentiel c pour l'ee8!!
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09-11-2004, 22:30:37   -    
pourquoi tu veux régler ton taux de CO2. t'as arreter de fumer ? LOL

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09-11-2004, 22:30:52   -    
franckcrx a écrit :y a pas. donc il faut maintenant trouver pourquoi il est sur les ED et pas sur les EE

Cherche plus : catalyseur.

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09-11-2004, 22:31:38   -    
Bientôt 4 pages en 30 minutes à 3 ! Pas mal ! MDR ! LOL

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09-11-2004, 22:33:10   -    
Icefluid, cata ou pas cata, çà change quoi ?

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09-11-2004, 22:33:21   -    
j'ai arreté de fumer!! heu nan!! elle arretera pas tant que j'aurais pas fait la segmentation! tien sd'ailleurs jeudi je v prendre mes compressions pour confirmer.


je veux trouver l'IMA ou equivalent parce que je trouve que ma voiture elle consomme comme une vache et que peut-etre un tx de co² trop elevé pourrait etre une raison.

vrai pas vrai?
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09-11-2004, 22:34:00   -    
icedfluid a écrit :Bientôt 4 pages en 30 minutes à 3 ! Pas mal ! MDR ! LOL


oui c clair, enfin ca va on dit quand meme des trucs interessant!!
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09-11-2004, 22:37:30   -    
commence pas par là. compression, puis air/fuel ratio ou wideband pour voir ton ratio. t'as des fuites quelquepart ?

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09-11-2004, 22:39:15   -    
franckcrx a écrit :commence pas par là. compression, puis air/fuel ratio ou wideband pour voir ton ratio. t'as des fuites quelquepart ?

oui les compression c prévu

par contre air/fuel ratio ou wideband fo m'expliquer ce que ça veut dire!
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09-11-2004, 22:45:53   -    
en fait, c'est une lecture de ton mélange air / essence, savoir si tu es trop riche ou trop pauvre (je parle d'essence, pas de tunes)

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09-11-2004, 22:47:29   -    
Citation :savoir si tu es trop riche ou trop pauvre (


et on fait comment?
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09-11-2004, 22:50:09   -    
sonde + wideband ou un peu moins précis mano air/fuel ratio. Ca sert d'indication. et après il faut régler...

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09-11-2004, 22:51:32   -    
oué... et ca coute combien "sonde+wideband" ou le mano air/fuel?
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09-11-2004, 22:54:06   -    
les avoir, c'est bien (150 euros le tout) mais après il faut pouvoir le régler (Apexi 350 euros)

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09-11-2004, 22:55:41   -    
franckcrx a écrit :les avoir, c'est bien (150 euros le tout) mais après il faut pouvoir le régler (Apexi 350 euros)


mdr donc ca sert a rien pour moi!!

il doit bien existé un autre moyen que d'acheter tout ce matos. fo que je me renseigne
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09-11-2004, 22:59:47   -    
le fait de savoir si tu es trop riche, si çà sert !

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09-11-2004, 23:00:23   -    
Citation :alors comment on regle le tx de co²?


Y'en a pas sur caisse cata... Smile

[EDIT]

si je prends pas le temps de tout lire.. :roll:

[Image: 528858tsukubaautoworkssignature.jpg]
Crédit photo: Autoworks magazine.
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09-11-2004, 23:04:10   -    
franckcrx a écrit :le fait de savoir si tu es trop riche, si çà sert !


oué mais ca fait un peu cher! y' apeut-etre une ruse plus economique!
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09-11-2004, 23:05:15   -    
Mahubrahu, LE Air fuel Ratio Gauge.. Smile

[Image: 4175.jpg]

ou

[Image: afmlc.gif]

Wink

Sinon pourquoi tu as appelé ca "Capteur" c'est qui a à mon avis induis notre amifranckcrx, en erreur.. Wink

[Image: 528858tsukubaautoworkssignature.jpg]
Crédit photo: Autoworks magazine.
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