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Japan Car Sujets techniques Nissan - Infiniti [ca18det]probleme de pompe a essence

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[ca18det]probleme de pompe a essence
bambby Hors ligne
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Post #1
24-07-2007, 17:46:35   -   [ca18det]probleme de pompe a essence
salut, j'ai un souci de pompe a essence

lorsque je veux demarrer, je mets le contact, et la, le fusible de la pompe a essence pete

je debranche la pompe dans le coffre et le fusible pete aussi

mon phare avant gauche, pete systematiquement meme sans tourner la clef

si kkun pouvais evantuellement eclairer ma lanterne, ce serait bien urbain

merci d'avance
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boyou2 Hors ligne
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Post #2
25-07-2007, 10:45:52   -    
tiens:

[Image: ampoule01wf3.jpg]
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
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KEMOUTE 02 Hors ligne
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Post #3
25-07-2007, 20:50:53   -    
ca fait un peu petit quand meme tu aurais pas plus gros :]
[Image: mini_sign_prefsilv.jpg]
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Onizuka-san Hors ligne
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Post #4
25-07-2007, 21:08:33   -    
T'as une lanterne a quoi? LOL
Ancien proprio de la Endless Racing White Street Ultimate BNCR33 GT-R!!!!!!
Made in Kobe... booyah!!! (^.^)v

Section française du GT-R Owner Club
http://www.gtr.co.uk/forum/forum-gtr-fran-ais.html
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boyou2 Hors ligne
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Shetland Tricouille
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Post #5
25-07-2007, 22:16:10   -    
elle marche au pet de scream',ca marche pô bien sinon Mr Green

KEMOUTE 02, c'est pour te donne une idee de la "chose" qui sommeil dans mon slip Sac :zewall:
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
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ScreamingTires Hors ligne
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Post #6
25-07-2007, 22:27:50   -    
boyou2 a écrit :elle marche au pet de scream',ca marche pô bien sinon Mr Green
Hé non mais oh !!! Shock

LOL LOL LOL LOL :crzy:
[Image: 24-05-2010-TF-0129_signjp.jpg]

"Souries à toutes les personnes que tu croises dans la rue, et tu verras, un jour y'en a qui va te casser la gu*#£e"
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Post #7
26-07-2007, 10:58:34   -    
bambby, ça va pas être facile là Confused
Il faut suivre les câbles phare+pompe sur le schéma électrique pour voir où ils passent parceque visiblement tu as un court-jus sur une arrivée où une mise à la masse Sad
http://www.facebook.com/ecubooster
Tout (enfin presque) sur la Silvia RS13 (manuel d'atelier inclus)
Fleche et les reprog (Silvia, Skyline, etc.) c'est par là !

[Image: 3rd_4th-450x76.jpg]
Quand la Silvia tristement s'en alla, au grand gallop arrivèrent les Camaro.
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kgil Hors ligne
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Post #8
26-07-2007, 11:03:55   -    
MP bambby, (parce que les réponses jpcariennes moyennes font toujours autant pitié. :roll: )
Traction , Propulsion , Intégrale, Atmo , Turbo : BANZAÏ !!
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boyou2 Hors ligne
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Post #9
26-07-2007, 11:33:33   -    
ba attends,ca fait pitie???

il n'a apparemment meme pas effectue les recherches de bases!!! :roll:

il a une doc technique???

tout est explique,les process' de recherche de pannes,les schemas du circuit electrique,plus communement appele "faisceau",etc......

chui desole,on n'est pas magicien,et encore moins devin a distance :roll:

apres....si certains n'ont aucun humour,je peux rien pour eux.....

donc voila:

les fusibles petent meme sans mettre le contact??

court circuit,donc demontage de ton faisceau,recherche du fil qui touche une masse,pas complique.

bon courage,et surtout,si tu trouves rapidement,joue au loto,des fois que.....
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
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bambby Hors ligne
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Post #10
26-07-2007, 19:38:06   -    
bon, c bon, j'ai trouve : de la flotte qui trainais dans les torons de cables apres le lavage de ma baie moteur au karcher (moteur depose pour remise en etat)

maintenant, la pompe tourne nickel , reste plus que le phare a checker

mais qd j'ai pose le probleme, c'etait + pour savoir si cetait deja arrive a kkun ce genre de mesaventure, ca aurais pu aider.

pour la recherche de panne, effectivement, j'ai bien le s13 manual en pdf avec le faisceau, mais bon si c'est possible de gagner 2 ou 3 heures de diagnostique, autant le faire.

merci quand meme pour vos reponses

PS KGIL : j'ai bien recu ton courrier papier, suite a ma demande, je te remercie, je n'en ai pas eu l'occasion depuis le temps.
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