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ca existe ca ??
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17-08-2006, 01:43:02
#2
c du home made non vendu par nissan la rigiditer de caisse en prend un coup deja qu el etoit ouvrant c limite c un francias qui a ca apparement en plus
17-08-2006, 08:34:35
#4
soit c'est une capote soupe, ou alors un toit rigide... je trouve ça pas mal...par contre, faut pas se rater dans la découpe..lol ;et pour la rigidité, c'est pas terrible du tout ; le mieux aurait été de faire un TTop, donc avec un renfort central, mais c'est moins beau, et après faut trouver les 2 parties pour fermer le toit ;
Mes ex-japonaises : Datsun 240 Z 1973 ; Nissan 300 ZX 1989 ; Nissan Bluebird 2 L Diesel 1986 ; Nissan Sunny 1,6 L ; Toyota Celica 1600 ST 1984 ; 2x Toyota Celica-Supra 2.8 L 1983 ; Toyota Supra 3 L 24 S 1989 ; Mitsubishi 2 L Turbo 1983 ; Toyota Rav 4 1996 ; Nissan Cube 2010 pour ma femme.
17-08-2006, 10:49:40
#5
JP32 a écrit :et après faut trouver les 2 parties pour fermer le toit ;En faire un sur mesure en tôle d'alu..c'est fesable.
17-08-2006, 11:48:16
#7
je la connait elle est pas loin de chez moi ! c'est un système complet de 100nx qu'a été adapter ! avec le toit !
>>> www.clubs12france.com <<<
Citation : .............. :noel: ATTENTION !!! ELEVAGE DE S12 EN COURS !!!:noel: ............
17-08-2006, 12:31:39
#8
non la 100NX cest un T top ou T roof avec une bare centrale.. et en plus tres chiadé.. (ps jai eu 4ans un 100NX ).
17-08-2006, 15:27:55
#9
ouais même avis il me semblait que la 100nx yavais une barre au milieu, mais là en cas d'accident, l'assurance risque de rien couvrir, c'est une modification trop importante du chassis ca...
mes tutures:
->1 s14 ->1 lada niva ->1 kawasaki GPZ 750 turbo
17-08-2006, 17:37:53
#10
LOOOOOLLLL franchement moi je dit chapo ca me tenterai bien une 200 sx type kéké plage de ce style !!!! Par contre super LOOOL pour la rigiditée........ Deja qu'une 200sx avec un toit c'est pas rigide du tout (le toit est tout petit et il ya beaucoup trop de surface vitrée) alors sans le toit j'ose meme pas imaginer !!!! Le mec il creve une roue il leve sa voiture avec un cric il remplace sa roue et quand il redescend le cric il ya toujours une roue en l'air LOOOOL
École de pilotage xtrem-drift.fr
17-08-2006, 18:03:38
#11
clair déjà qu'a chaque fois que je laisse la voiture sur chandelle pendant une nuit j'ai le droit de prendre un tournevis pour ouvrir ma porte ![]() remarque, sans toit j'ai pas à ouvrir la porte
mes tutures:
->1 s14 ->1 lada niva ->1 kawasaki GPZ 750 turbo
17-08-2006, 19:05:40
#12
il n'y a pas d'autres tofs ? ca m'a l'air superbe ... et unique ![]() ![]()
17-08-2006, 19:26:49
#13
moi je trouve que c'est dommage d'avoir laissé toute la verrerie derrière... vous pensez qu'il faut repasser aux mines si je supprime toute le toit (vitre compris)
mes tutures:
->1 s14 ->1 lada niva ->1 kawasaki GPZ 750 turbo
17-08-2006, 21:17:09
#14
essaye plutot d'importer une 200sx cabriolet ou fait transformer la tienne par ASC c'est eu qui on fait les 200 cabrios
menbre nx-power
18-08-2006, 02:24:57
#15
En effet chez nous en Alsace on a la chance d'avoir les 200sx avec les 2 type de toit , une grise avec le Targa et une bordeaux avec le T-Top (adapté de la 100nx) que Toytoy a mentioné plus haut . Voila en photo le T-TOP , mais je retrouve pas celle que j'avais du Targa ![]() ![]() ![]()
18-08-2006, 02:41:54
#16
JAPFAN a écrit :En effet chez nous en Alsace on a la chance d'avoir les 200sx avec les 2 type de toit , une grise avec le Targa et une bordeaux avec le T-Top (adapté de la 100nx) que Toytoy a mentioné plus haut . Sur le seconde photo , le gars aurais besoin de faire un bon traitement contre la rouille ![]() |
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