Hades
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08-05-2004, 11:38:16 - bougies pour S14a
bon, vu que j'ai terminé ma petite prépa et que je roule pour l'instant sans regulateur de pression de turbo, et qu'il souffle à 1 bar.
ben je pense devoir changer mes bougies pour des plus froides, ce que j'ai vu en faisant une petite recherche , c'est que beaucoup conseille les NGK PFR7B-11, sur la doc il conseille la R7B-9, je suppose que le chiffre coresspond a l'ecartement de l'electrode ?
les bougies , platines ( conseillé par la doc ) ou iridium ?
si quelqu'un pouvais me dire à quoi correspond chaque lettre de la reference des bougies , ca serais bien et en faire un FAQ encore mieux .
je sais que le premier chiffre correspond à l'indice, + ou - chaud (ou froid ), mais la lettre deriere c quoi ? la difference entre la R7A et la R7B, par exemple.
R33 RB25DET reçu, les 12 travaux d'hercules ? ce type est une tafiole à coté de ce qui m'attend...
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Greg_P
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08-05-2004, 12:15:21 -
Alors justement, j'essai de me renseigner en ce moment...
La doc technique dit PFR6B-9. PFR signifie vraisemblablement que ce sont des platine (pas terrible), 6B est la "temperature" de la bougie, et 9 l'ecartement.
Une 7B est plus chaude.
Et on peut tout a fait mettre de l'Iridium, qui sera alors une BRK6EIX, ou bien BRK7EIX pour une version plus chaude. Pour lecartement des electrode, je serai d'avis de rester en ecartement d'origine de toute maniere, surtout que d'apres le tech de chez sparkplug.co.uk, la tension demandée pour les iridium est moins pour les iridium est moins importante...
Sa repmonse:
l'autre gars de sparkplug.co.uk a écrit :The only S14 I have reference to is a Nissan 200SX with SR20DET engine.
BKR6EIX has a preset gap of 0.8mm. Although it's better not to adjust the
gap it is acceptable to regap very carefully by up to 0.2mm. You may find
that you can use BKR6EIX-11 (1.1mm gap) without regapping due to the lower
required voltage of Iridium plugs - if so you will get a better spark.
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Hades
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08-05-2004, 12:42:15 -
Greg_P a écrit :Une 7B est plus chaude. plus froide tu veut dire, non ?
pour la difference entre le platine et l'iridium, je connais pas donc je peut pas dire mais ce que j'ai vu chez les australiens c'est qu'il preferent mettre des platines, qui apparement durent plus longtemps.
pour l'ecartement 0.9 c'est ce quiest conseillé pour le SR20DET mais pour le CA18DET c'est 1.1, quelqu'un sait pouquoi :
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Greg_P
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08-05-2004, 14:09:22 -
Oui, t'as raison, froide et pas chaude.
Et je pense qu'entre le 2.0 et le 1.8, la pression turbo ainsi que le taux de compression doivent etre different.
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Hades
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09-05-2004, 18:19:29 -
pas de blème
http://www.clubplug.net/index.html
je sais plu qui me l'avais passé mais c'est une personne du forum; la boite fait NGK, Bosch et Denso
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Greg_P
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09-05-2004, 20:32:44 -
good, merci!
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pac
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Hades
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09-05-2004, 23:16:04 -
ah ouais, c'est bon ca ! juste ce qu'il faut
bon ben je vais prendre des iridium alors :]
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Greg_P
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14-05-2004, 17:16:58 -
Hades, ton site signale qu'ils ne livrent aux Us et canada?? C'est quoi ton truc pour les faire venir en France?
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Hades
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14-05-2004, 19:47:24 -
ben tu demande tout simplement .
ce n'est pas parcque c'est marqué " shipping only usa and canada " que c'est pas possible, dans tous les cas un mail ca coute rien, j'ai beaucoup acheter de matos sur ebay comme ca :]
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Greg_P
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14-05-2004, 20:57:48 -
Bon, ben voila...
Citation :Thank you for visiting Club Plug.
At the moment, we only ship to the U.S. and Canada.
J'ai pas du taper le bon vendeur...
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Greg_P
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15-05-2004, 00:32:21 -
Sinon, eventuellement, si ca passe pour toi, je prendrais bien 4 BRK6EIX-11
comme ca on peut partager les frais d'expedition.
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Greg_P
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15-05-2004, 09:54:26 -
Oui. J'ai pas encore de grosse prepa avec turbo a 1 bar, mais juste le stock. Je prendrais peut etre des 7 par la suite, mais la, faut surtout que je change les bougies.
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Greg_P
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16-05-2004, 21:47:46 -
A ce niveau, j'ai un bon amis qui a essayé les platine et a rien noté par rapport aux origine pour la 306 S16 bv6. Je vais essayer les iridium, puisque de toute facon, je dois les changer.
Sinon, sur la doc teck de la S14, c'est meme pas des platines. Mais les 2 sont copatible.
C'est le type de sparkplug.co.uk qui me l'a assuré.
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Greg_P
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16-05-2004, 23:50:36 -
pas sur! J'ai vu partout des meilleur prix sur les iridium.
Et puis les ecrartement sont les meme. Nissan preconise 0.9mm sur les bougies stock, alors qu'elles sont vendue a 0.8mm, les PFR6B. Il semble qu'il existe des PFR6B-9, mais je les ai vu nulle part.
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Greg_P
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17-05-2004, 19:56:36 -
Clair, les bougies ca fait rien gagner. En revanche, de mauvaise bougies font perdre, et des tres mauvaise bougies cassent.
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Greg_P
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21-05-2004, 15:22:31 -
Bon plan bougies suite:
http://www.apwonline.com
Moins de 7$ la bougie iridium, comptez 15$ pour le port. Le colis est marqué en "cadeau" donc pas de tva.
Soit 35 euro livré les 4 bougis
Un ami a commandé et a reçu, je viens de commander.
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