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s13 zenki
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14-07-2006, 22:46:24 -
Salut
Pour controler la pression captée par l'actuator le solenoide d'un BC s'ouvre et se ferme de manière séquentielle et très rapidement.
Les dual solenoid tiennent plus de pression et régulent la pression d'une manière plus précise.
Ceci n'a rien a voir avec le fait d'avoir deux turbos
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