28-02-2010, 00:04:31
#1
salut les gars voilà je suis tombé sur une sub justy 1.0s de 1994 pour 1000 et je voudrais savoir votre avis svp.
avis subaru justy 1.0s
|
28-02-2010, 00:04:31
#1
salut les gars voilà je suis tombé sur une sub justy 1.0s de 1994 pour 1000 et je voudrais savoir votre avis svp.
Ma voiture me dit :
blob.blob.blob.blob.blob... ![]()
01-03-2010, 21:22:02
#3
the fab a écrit :Tu veux quoi, une sportive, ou une voiture pour rouler en ville... .. ![]()
------------------------------------------------------------------------------
http://dss-crew.tumblr.com • http://fr.pinterest.com/tonyjee
01-03-2010, 21:35:14
#4
c'est plutot robuste, comme à peu près toutes les japonaises de cette époque
Prius 2.0
01-03-2010, 22:19:30
#5
je recherche voiture petit que je peu utilisé sur comme autoroute. actuellement j'ai mazda 626 60 ch que je compte vendre. ps je fais 50000 km/an surtout de l'autoroute
01-03-2010, 22:24:09
#6
Heu prendre une citadine (avec un petit moteur qui plus est) pour bouffer 50 000km/an d'autoroute... vaux peut être mieux une voiture plus "routière".
02-03-2010, 19:37:55
#8
vous avez tous a fait raison je cherche une voiture economique essence ou diesel peu importe qui me permet de garder mon permis longtemps
02-03-2010, 22:54:11
#9
Pas forcément diesel, mais tu as plein de bonne voiture essence qui consomme pas trop et qui te permettront de faire de l'autoroute correctement, mais évite les citadine à petit moteur pour les faire. En essence tu payeras la voiture bien moins cher que des mazout, et la différence te permettra de mettre pas mal d'essence dedans... ![]()
Ma voiture me dit :
blob.blob.blob.blob.blob... ![]()
03-03-2010, 13:57:29
#10
fab , a 50000km par an, c'est un diesel qu'il lui faut , l'ecart de tarif en un vehicule essence et un vehicule diesel d'OCCASION est insignifiant , pour preuve : j'a acheter une 106 D 300 , et je fait 900km avec un plein , n'importe quelle essence ne fera jamais mieu en terme de cout de revient , sans compter l'agrement moteur , je suis pro-essence , mais pour certain cas, pas trop le choix ![]()
03-03-2010, 14:04:50
#11
94, c'est pas déjà un clone de suzuki swift? Si c'est le cas, le 3 cylindres c'est un panzer qui avale 300/400mkm sans devoir ouvrir le bloc. Attention jeunes padawan, un prédateur traîne sur jpc, méfiez-vous de Mboundoula, Kim ou Kim² ,je sais, il a l'air inoffensif de premier abord
![]()
03-03-2010, 15:31:48
#12
Maxiflooder a écrit :94, c'est pas déjà un clone de suzuki swift? salut maxiflooder non le modele 94 c encore l'ancien generation. j'ai toujours roulé en essence (swift, micra) et en terme de cout je trouve que cela vaut mais par contre sur l'autoroute c vrai ça secoue terriblement. depuis 2 ans je roule 626 2.0 d, avec un plein de 60l je fais 1000 km, hors avec la swift 1.0 ga je faisais entre 500/600 km avec 35l. franchement je ne vois pas trop de difference excepté lors des entretiens diesel 3fois plus cher que l'essence.
03-03-2010, 15:48:28
#13
Je ne parlais pas de conso mais de fiabilité, 300/400000Km sans intervenir sur le moteur. Attention jeunes padawan, un prédateur traîne sur jpc, méfiez-vous de Mboundoula, Kim ou Kim² ,je sais, il a l'air inoffensif de premier abord
![]() |
« Sujet précédent | Sujet suivant »
|