Val Des Sables
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23-10-2005, 18:12:53 - avantage bougie "DENSO IRIDIUM"
tout ou presque est dan le titre.
Quels sont les avantages des denso iridium, en avez-vous, quelles sont vos impressions, les changements etc...
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NX-R
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24-10-2005, 20:59:46 -
pour moi rien ne vaut une bonne NGK platinium. Sur skyline beaucoup ont eu des probleme avec les denso iridium.
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lmfracing
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25-10-2005, 09:15:51 -
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XAVIER 78700
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25-10-2005, 09:41:21 -
NX-R a écrit :pour moi rien ne vaut une bonne NGK platinium. Sur skyline beaucoup ont eu des probleme avec les denso iridium.
pour moi c est psychologique tout les "ngk c est mieux que denso etc etc "
car tout simplement ngk a racheté les brevets platinium /iridium et tough a denso si je me souvient bien donc c est exactement les memes bougies tu prends des P27 en denso par exemple c est la meme chose qu une ngk platinium mais exactement la meme par contre pour les avantages je dirai meilleure combustion demmarage electrode beaucoup plus fine donc arc bien plus intense et concentré et jvous en passe denso est le pionner et le leader en la matiere pour moi ngk n as rien inventé juste bien copié
et dieu crea la mazda
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NX-R
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25-10-2005, 20:52:18 -
oui surement, mais les preparateur de skyline sont loin d'etres des idiots, et beucoup ont endommagé des pistons a cause de denso iridium qui cassait. Donc moi j'evite, apres chacun fait se qu'il veux, puis nos moteur ne sont pas non plus les memes.
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lmfracing
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26-10-2005, 12:55:12 -
Tu as des cas concrets ? Des noms ?
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NX-R
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26-10-2005, 20:04:07 -
je dois pouvoir te trouver ca, sinon tu va sur le forum anglais skylineowners.com et tu fait une recherche "denso" tu verra bien ce quand disent les nombreux propriètaire de gt-r anglais. Pour moi une dizaine de reponse negative sur un produit m'incite a la prudence.
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lmfracing
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26-10-2005, 20:27:03 -
Je viens de faire la recherche et je n'ai rien trouvé de négatif sur Denso.
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lmfracing
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27-10-2005, 11:50:23 -
Les Denso iridium sont sur le bloc Mercedes depuis son premier montage tout commes elles l'étaient sur l'Eagle...
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Greg_P
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17-12-2005, 14:49:24 -
Le probleme de la denso iridium est sa sensibilité au cliketi, car son electrode est trop fine, par rapport a la NGK iridium (EIX). Du coup, il arrive qu'elles cassent, et l'electrode balade dans le cylindre, et cause des degats irremediable.
Du coup, vaut mieux prendre un grade au dessus sur un moteur sensible au cliquti (turbo). Sur les atmo, ca devrais pas poser de probleme.
Perso, j'etait en IK24 (equivalent grade 8 sur NGK) sur ma 200sx a 1 bar, IK22 aurait suffit. J'en aurait pas repris, meme si j'ai pas eu de probleme, justement a cause des petit soucis remonté par les anglais sur SXOC et skylineowner. Les anglais poussent plus leur turbo que nous .
VEND MANO VDO 52mm noir avec sondes: Tempe, pression d'huile, tempe d'eau, voltmetre.
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jblynx
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04-12-2009, 03:12:34 -
:@+
Est ce vraiment intéressant d'acheter des bougies platinium ou dois-je rester sur ceux préconiser pour mon véhicule de 1990 (véhicule réputer increvable à carburateur et sans turbo) ? ? ?
Merci de votre aide
Grand Vitara 2.0L TD (1999, moteur Mazda)
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alexgb
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04-12-2009, 22:15:55 -
Quelle est la durée de vie d'une bougie iridium ? En kilométres et en temps ?
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jblynx
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04-12-2009, 23:54:17 -
En kilomètres donc en temps, par contre si votre véhicule est ancien ça ne vaut pas le coup.
Pour les 4 électrodes d'après ce que j'ai compris: meilleur au démarrage à froid mais pas en puissance autant garder le modèle standard.
Grand Vitara 2.0L TD (1999, moteur Mazda)
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kevinVTEC
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06-12-2009, 21:06:32 -
si tu as un moteur turbo poussé, oui c est utile.
sur ma supra, passé 0,95b a chaud le rendement etait pas tres bon, j avais des ik20. je suis passé en ik22 c est le jour et la nuit !!! mais bon, je suis a 400+ et c est pas un 16s non plus le 2JZ...
apres ngk... denso.... ca depend de ce que je trouve au moment ou j achete, donc pour moi, les deux mon jamais posé de soucis (la communauté supra aime les denso lol).
Mappeur chez HP Engineering dans la drome! hpengineering.fr
Gestion moteur sur banc 4x4 : AEM, PowerFC, Hondata, Neptune, Crome, ecutek, Osiris, Hptuner, Ecuflash, et ECU de serie! Supra GTX4294r: 1099ch / M3 e36 3L turbo: 816ch / GTR35 stg2 : 686ch / Nsx GT35R: 550+ / MR2 GT3076: 480+ / Rx7 Fd : 457ch / 350Z Comp: 440+ / S2000 Comp: 409ch / Evo8 : 409ch / Evo9 : 486ch et tellement d autres...
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alexgb
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09-12-2009, 13:59:25 -
alexgb a écrit :Quelle est la durée de vie d'une bougie iridium ? En kilométres et en temps ?
Personne ne connait les durees de vie de ces bougies ? On peut lire partout 2 a 3 fois la duree de vie d'uen bougie platinium mais qu'en est il vraiment sur une auto un peu préparée ?
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le-toms
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17-11-2011, 22:03:36 -
déterrage
=> Durée de vie de bougies platinum sur un moteur d'origine: 100.000 km
(moteur préparé j'en sais rien mais très certainement moins et dépendant du niveau de prépa)
=> Durée de vie de bougies irridium : je ne sais pas trop, mais par expérience perso, j'ai fait 50000 ou 60000 km et je n'ai jamais été emmerdé ni sur mon EK3 ni sur ma MR2 atmo.
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boyou2
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Shetland Tricouille
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18-11-2011, 00:53:59 -
roma a écrit :wé sur les prepas c'est merdique les irridium encore plus sur les grosses prepas turbo.
Ca souffle l'etincelle
j'y croyais pas trop au depart mais c bien vrai
il a bien regler le 'gap' des electrodes le gars ?
car généralement, une étincelle 'soufflée' est du a un gap trop grand
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
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Cobra84
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20-11-2011, 02:59:42 -
TRD conseille les Denso aussi bien pour une utilisation "sport" que en "racing", donc peut être que les Denso ont moins de problème sur les moteurs Toy que pour les autres marques.
Perso sur ma TS aucun soucis en IK20
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