iamelioration swift gti 4x4

[kiki388]

20-06-2012, 23:23:03 #1

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voila je roule en auto cross avec une swift gti 4x4 j'ai alégé le volent moteur et aimerais l'ameliorer encore pour etre encore plus radical savez vous m'aider d'avance merci

[SWIFTMAN]

21-06-2012, 00:54:22 #2

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j'ai un turbo qui traine

[swiffer]

21-06-2012, 08:50:53 #3

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ca serai pas plutot une justy avec le Moteur de SSGti?


Fait nous voir des photos de tes bêtes ^^

[kiki388]

21-06-2012, 21:34:35 #4

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oui tu as raison c'est une justy avec un moteur ss gti.et pour monter le turbo je dois modifier quoi au moteur ? et a combien ca me reviens de monter le turbo plus ou moin pour avoir une idée ? et combien de ch peut on gagner avec se turbo la ? d'avance merci

[SWIFTMAN]

23-06-2012, 02:55:19 #5

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si tu achete tout ça coute, si tu te débrouille ça revient nettement moins cher..., disons qu'en basse pression ça doit sortir 130 ch avec juste une chip turbal, avec une gestion et un peu de taf derrière les gars annoncent 160 a 170ch...

[swiffer]

23-06-2012, 10:07:37 #6

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en même temps, tu peux sortir quasi autant que tu veux, si le budget suit

[kiki388]

23-06-2012, 19:56:14 #7

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c'est quoi un chip turbal? comment sa fonctionne ? et ton turbo tu le vend combien?

[cracked]

23-06-2012, 20:07:35 #8

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Ouais projet turbal c'est bien, j'y pense aussi...
Seul hic la boite... Et la... y'a pas 50 solutions...

[kiki388]

23-06-2012, 20:36:17 #9

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la boite de justy 4x4 est aussi fragil que la gti??

[cracked]

23-06-2012, 20:42:34 #10

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Bah c'est la meme non? la faut avoir confirmation des spécialistes je peux pas dire, mais si t'as un G13B, en théorie t'as la même boite ouais..

[kiki388]

23-06-2012, 20:45:29 #11

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ok. et autrement sa veut dire quoi le chip turbal et quand vous dites turbo basse presion c'est combien de bars ?

[SWIFTMAN]

24-06-2012, 00:44:27 #12

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chez starkey ils vendent une puce prevue pour demarrer un setting turbo, ça permet de monter un turbo genre t25 ( j'ai pris ça) ou un turbal de sub, en travaillant en basse pression, on peut tourner avec les internes stocks, une fois le setting validé, il est necessaire de passer en gestion appropriée pour évoluer vers le haut, pistons de vitara, joint renforcé et l'escalade aux chevaux peut commencer.

[kiki388]

24-06-2012, 22:45:00 #13

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autrement une cartographie ou mettre un boitier tu en penses quoi?

[SWIFTMAN]

25-06-2012, 23:31:16 #14

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autrement une cartographie ou mettre un boitier tu en penses quoi?

en athmo? ça sert pas a grand choses

[kiki388]

26-06-2012, 20:56:55 #15

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et autrement les compresseurs vous en pensez quoi? sur swift gti...
et le kit turbo comme tu as monter en basse pression sa reviens plus ou moin a combien? pour avoir une idée .

[cracked]

26-06-2012, 21:11:44 #16

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Si tu as un budget limité pour un kit turbo, autant oublier le projet...
Y'a plein de kit no name sur le net adaptable
Et aussi des kits prévu pour la GTi
http://www.alxmic.com/fr_turbo_comp_susuki.php

Mais faut prevoir une carto apres, donc trouver un preparateur qui peut te faire une nouvelle gestion...
Autrement dit, ca se fait pas en deux min.
C'est un projet qui prend du temps.

Et pis comme la boite est super fragile, faut prévoir aussi un budget pour ca...
Donc ...

D'ailleurs question ya des jap'members qui roulent en GTi turbal et qui ont une install fiable??

[swiffer]

26-06-2012, 21:19:32 #17

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y'a sim's si j'me trompe pas, mais on l'voit plus

[cracked]

26-06-2012, 21:53:56 #18

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Ouais parce que des prépa turbal t'en trouve partout, mais savoir combien ils ont fait de borne avec..
Je vois pas l'interet de mettre 1500€ de prepa dans une SS GTi, si c'est pour que ca lache 500 bornes apres..
A ce compte la, tu achete direct une caisse de 200ch !

[kiki388]

26-06-2012, 22:06:45 #19

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et pour ameliorer un peu le moteur que puije faire . . . afin de gagner quelque ch pour faire la difference . si pas je penser prendre le bloque d'une baleino 1600 (que je viens d'acheter pour pas cher) et mettre la culasse de la gti . qu'en penser vous sa vaux la peine ou pas ??

[SWIFTMAN]

26-06-2012, 23:15:30 #20

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et pour ameliorer un peu le moteur que puije faire . . . afin de gagner quelque ch pour faire la difference . si pas je penser prendre le bloque d'une baleino 1600 (que je viens d'acheter pour pas cher) et mettre la culasse de la gti . qu'en penser vous sa vaux la peine ou pas ??

fragile... mais tellement rabaché et personne ne l'a fait
j'allais oublier mon envie de setting turbal low cost, he bien je vais quand même le faire, d'ici deux ou trois ans LoooL le temps d'arreter de metre mes tunes dans mes dax ou cy ou autres meules...

quelqu'un pour une cr 480 1983/1984 bien old school remise au propre façon mon dax ou en état sortie de grange ? pour financer mon moteur ssgtiturbal

?

[cracked]

27-06-2012, 13:36:41 #21

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Ca se DONNE les dax, ca se VEND pas SWIFTMAN

[SWIFTMAN]

27-06-2012, 14:08:50 #22

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Ca se DONNE les dax, ca se VEND pas SWIFTMAN

ouf non un Dax c'est pas donné hihi je vend la cr, mon dax il risque pas de partir avant un moment

c'est incroyable la cote de ces minis...

[roma]

27-06-2012, 17:51:52 #23

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tout le monde connait bien la teorie mais ici tout le monde tourne en prepa DMR (dans mes reves)
Soit le budget soit le temps soit les conaissances mais personne ne connait le terrain t'as plus de chances de trouver ton bonheur sur qcswift

[SWIFTMAN]

27-06-2012, 22:09:16 #24

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tout le monde connait bien la teorie mais ici tout le monde tourne en prepa DMR (dans mes reves)
Soit le budget soit le temps soit les conaissances mais personne ne connait le terrain t'as plus de chances de trouver ton bonheur sur qcswift

cépafo hihi

[SWIFTMAN]

17-07-2012, 09:31:24 #25

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http://www.ebay.com.au/itm/G13b-Turbo-Ki...500wt_1156

[kiki388]

22-07-2012, 09:05:04 #26

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http://www.2ememain.be/autos/autos/suzuk...79240.html

[cracked]

26-07-2012, 18:29:41 #27

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La vache t'as plus de matos que Roma toi!

[kiki388]

26-07-2012, 21:20:54 #28

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si quelqu'un est intérésée qu'il me fasse signe