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WRX 2004 chauffe rapide moteur.
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23-07-2017, 12:02:00
#62
Tout à fait Fuji. Je pense aussi la durite d'induction d'origine qui à l'air bien fatigué côté turbo.
23-07-2017, 22:02:54
#64
3 plis ? Tu as des modèles à proposer, j'en avais trouvé chez Stef Design Mishimoto je crois.
23-07-2017, 22:13:01
#65
J'ai une samco en 4 plis. Les plis sont le nombre de tressages, plus il y en a plus la durite est rigide. Ne prends pas les merde avec un ressort dedant, s'il vient a péter c est direct dans le turbo.
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23-07-2017, 22:34:02
#66
Sur le dessin de la durite coupée de chez Mishimoto, on y voit un ressort. J'en ai trouvé de Samco chez GT2i, merci pour le conseil 
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