iVolant moteur EJ8

[Urban Racer]

07-06-2005, 17:12:03 #1

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Salut, j'ai une question dont je ne suis pas sur de la réponse
Je voudrais savoir si quelqu'un connaissait le poid du volant moteur d'origine des EJ8 (coupé civic 96-98)? Moteur d16y8, le 1.6 sr vtec. La seule réponse que j'ai eu c'est 20 lbs(9kg) et je voudrais avoir confirmation car j'ai prévu d'en mettre un allégé qui pèse 12 lbs(5.5kg) et je ne veux pas qu'il soit trop léger pour éviter les problèmes de ralenti etc . . .
Merki des réponses!

[Urban Racer]

07-06-2005, 22:11:04 #2

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Pas d'idée?

[fastrunner]

08-06-2005, 08:39:31 #3

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Entre 17 et 18 livres soit entre 7.7 et 8.2 kg
Pas d'autre info pour l'instant

[Urban Racer]

08-06-2005, 09:38:17 #4

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C'est pour quel moteur ces chiffres?
Merci c'est un début de réponse en tout cas Ca fait moins lourd que les 20 livres qu'on m'avait dit. Comme ca jpeux peut etre revoir encore a la baisse mon futur volant moteur!

[fastrunner]

08-06-2005, 09:38:59 #5

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c'est pour ton moteur (D16Y8)

[Urban Racer]

08-06-2005, 10:00:18 #6

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c'est pour ton moteur (D16Y8)

Hey toi! Tu sais qu'j't'adore toi! :ange: T'es mon ptit Jesus perso! 8)

[fastrunner]

08-06-2005, 10:05:46 #7

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Mdr, de rien Vtjiste

[ed7run]

08-06-2005, 12:22:04 #8

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je ne veux pas qu'il soit trop léger pour éviter les problèmes de ralenti etc . . .

qu'elle probléme de ralenti?

[Urban Racer]

08-06-2005, 14:30:55 #9

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Avec un volant moteur trop allégé par rapport à l'origine et le reste des pièces internes au moteur stock, beaucoup de personnes se retrouvent avec un ralenti instable, déréglé. Yen a surement sur le forum qui ont fait l'expérience.

[caramel.f]

08-06-2005, 15:10:41 #10

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trop allégé

mais avec un moteur allégé (pas trop) il devrait po y avoir de problème de ralenti non???

[Urban Racer]

08-06-2005, 15:16:54 #11

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je connais pas du tout les ratio à respecter avec un moteur stock mais faut oublier à mon avis ceux qui divise de plus de la moitié le poids d'origine. Genre les volants à 3.5kg/4kg c'est un peu trop light. Et puis au revoir le frein moteur avec ces poids la!

[ed7run]

08-06-2005, 17:44:13 #12

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je connais pas du tout les ratio à respecter avec un moteur stock mais faut oublier à mon avis ceux qui divise de plus de la moitié le poids d'origine. Genre les volants à 3.5kg/4kg c'est un peu trop light. Et puis au revoir le frein moteur avec ces poids la!

je suis d'accord avec toi pour le frein moteur mais pour le ralenti aucun probléme

[Urban Racer]

08-06-2005, 18:36:05 #13

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Et bien c'est que le tiens est pas trop léger parce que je connais 1 mec pour qui s'est trop allégé et bonjour l'instabilité au ralenti. D'ailleur il l'a enlevé!