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Japan Car Sujets techniques Nissan - Infiniti Premier vidage de catch tank

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Premier vidage de catch tank
Jibe Hors ligne
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NISSAN BNR32
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Post #1
12-04-2006, 09:00:36   -   Premier vidage de catch tank
Bon j'ai fait mon premier vidage de catch tank.

Je croyais qu'il y avait rien dedans mais c'était juste en dessous du début de la jauge, donc tout de même quelques centilitres.

Ben c'est surprenant!

J'ai surtout... de l'eau!!!
Et un petit peu d'huile, enfin de crassouille qui surnage ou sousnage.

C'est pas du liquide de refroidissement, c'est de l'eau, c'est issu de quoi, de condensation?

D'ou vient cette humidité?

Je veux pas de ça dans mon crankcase moi!!!

Je précise que j'ai le montage ou tout va direct dans la catch tank, admi bouchée, PCV bouchée.
S13RB26 300RWkW=>FD3S 250RWkW=>FDstreetport 270RWkW=>BNR32 240AWkW
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RomChip_200 Hors ligne
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Post #2
12-04-2006, 13:08:18   -    
Condensation.

Il y en a plein dans les breather pipes.

J'ai même eu de l'eau dans mes puits de bougie par condensation.
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Jibe Hors ligne
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NISSAN BNR32
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Post #3
12-04-2006, 13:09:41   -    
Quelle merde ce truc!!!!!

C'est mieux dans le catch tank qu'ailleurs!
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Kisskool57 Hors ligne
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Post #4
12-04-2006, 13:51:53   -    
Citation :J'ai surtout... de l'eau!!!
Et un petit peu d'huile, enfin de crassouille qui surnage ou sousnage.

+1
[Image: gta9dw.jpg]
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JAroul Hors ligne
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Post #5
12-04-2006, 13:55:09   -    
ne t'inquiete pas c'est normal,
moi je suis branché comme toi et je retire pratiquement 50 cl par mois !!! :crzy:
une S13 pour cruiser !!!! trop cool !!!!!!!

[Image: rad8E980.jpg]
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Asphalt Burner Hors ligne
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Post #6
12-04-2006, 13:55:42   -    
Bah si tu n'avais pas de catchtank il y aurait moins de flotte : c'est le corps du biniou qui est en métal qui provoque la condensation, enfin une augmentation de celle-ci.
http://www.facebook.com/ecubooster
Tout (enfin presque) sur la Silvia RS13 (manuel d'atelier inclus)
Fleche et les reprog (Silvia, Skyline, etc.) c'est par là !

[Image: 3rd_4th-450x76.jpg]
Quand la Silvia tristement s'en alla, au grand gallop arrivèrent les Camaro.
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nicevo Hors ligne
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Post #7
12-04-2006, 19:17:50   -    
alors vos branchment ou vous mettez tout? ca a rien changer a l'attitude du moteur?
TROSKA JAPANESE RIDER
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S13 phase 2...29000km(neuve quoi lol)
jante kosei racer 17"+ yoko, combine megan racing, bar av+arr cusco style, ligne+coll SSA, admi HKS, dump greddy S, 4 mano defi style..stage 1 sur le point d'etre acquis..(VENDUE SNIF)

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Post #8
12-04-2006, 22:18:51   -    
Bah comme c'ets pas un catch tank +15cv, ca fait pas grand chose, c'est sur... LOL
[Image: GS_ef9a881fe345b7edf2e52c9cbd28f7a2.png]
VEND MANO VDO 52mm noir avec sondes: Tempe, pression d'huile, tempe d'eau, voltmetre.
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nicevo Hors ligne
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Post #9
12-04-2006, 22:35:54   -    
je parlais du fait de boucher derriere le collecteur d'admi....
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Jibe Hors ligne
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NISSAN BNR32
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Post #10
13-04-2006, 06:22:54   -    
Bah si, on prend conscience de la merde qui repasse à l'admission quand on le fait pas.

En tout cas l'eau c'est depuis que j'ai bouché la PCV. En tout cas c'est normal puisque avant c'était aspiré par la en dépression.
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nicevo Hors ligne
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Post #11
13-04-2006, 19:44:47   -    
ta boucher avec quoi?
bout de durite avec une vis?
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