[Toyota] Après la Cressida, voici la Cr...

[momosega]

Hello! Un topic de plus à vous offrir ce soir! Bon je ne vous parlerai pas de la primera D phase 1 achetée la semaine dernière, rien de bien excitant à part le fait que je cherche quelques pièces pour la réparer...

Non ce soir c'est festival! La petite histoire: Un beau jour de juin, je vais à un rasso/bourse auto annuel pas loin de chez moi, petit truc rien d'exceptionnel... Quelques véhicules anciens à vendre sur un bout de parking, jusque là voilà quoi . Pis au loin je distingue un truc pas commun, mais mon radar affûté l'a tout de suite détecté! C'est une japonaise! Et une toyota! Je vois le prix, je fais le tour pour vous faire simple, et demande à l'ami qui s'occupe de la vente de ces véhicules à qui çà appartient. " C'est à Bernard, le président du club d'anciennes, viens on va le voir!" Petite discussion rapide, ce monsieur n'a pas le temps, il me dit "tiens prend mon numéro et viens chez moi on en discutera." Je laisse couler çà le mois de juillet si jme souviens bien, pis un jour je l'appel pour savoir s'il l'avait encore. C'était le cas, donc rdv pris, j'arrive chez lui, une trentaine de caisses de l'état nickel à l'état d'épave, bref un gars qui accumule beaucoup et qui comme moi ne termine pas tous ces projets... Il me dit qu'elle tournait ya deux ans, mais plus de freins, achetée aux enchères à une première main. Négociation sur le prix et il me dit qu'elle sera tournante à la vente! Ok super! Je suis allé la chercher avec un ami trois semaines ou un mois après, je sais plus trop, j'ai vendu ma subaru fin juillet et racheté 3 caisses dont celle-ci et un utilitaire depuis début août...

Allez, la vidéo! Sinon yen a encore qui vont me dire, "Arrètes de nous faire patienter!" Les photos vont suivre.

https://vimeo.com/182239015

[JP32]

Salut

Super acquisition...en plus roulante, et pas pourrie, c est exceptionnel

C est bien une version àvec le 6 en ligne ?

[momosega]

Salut! Merci oui elle n'est à priori pas perforée, que de la rouille en surface! C'est bien un 6 en ligne de 2,3L, moteur 2M. J'ai hâte de rouler avec!

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[JP32]

Cool pour la motorisation ! Le 2M...l ancêtre de toute une génération de 6 en ligne...jusqu'à la Supra mk3 !
Il n y a peut être pas beaucoup de chose à faire pour la faire rouler à nouveau ( des fois, une purge de freins, une vidange, une pression des pneus ...et ça repart. )

[momosega]

Yes, peu de 6 cyl chez les vieilles jap! Chez nous évidemment ! Oui une révision des fluides et filtres est prévue, les pneus sont bons, les freins à faire, redresser le petit choc avant. Niveau échappement je n'ai pas entendu de fuites, à voir sur un pont. J'ai racheté tout un lot de pièces neuves d'époque à Vincent Morin du team go on, j'attend qu'un ami me rapatrie cela de Marseille. Mais à première vue beaucoup moins de boulot à faire surtout carrosserie comparé à la Cressida. Et l'intérieur est pour ainsi dire comme neuf!
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Et comme un con j'ai voulu ouvrir la trappe à essence, mais j'ai forcé du mauvais côté, résultat la poignée métal à casser, pourtant jsuis pas un violent, mais bon j'ai encore la pièce avec moi... La trappe est entre les feux arrières, je trouve çà fun!

[JP32]

Tres sympa l interiereur, comme tu dis il est en tbe, ce qui est une bonne chose, car les petits accessoires et les éléments de sellerie sont super'dur à trouver sur ces modèles exotiques...

[momosega]

Oui, le vendeur avait quelques caisses comme cela, où il achetait avec l'intérieur en bon état même si le reste ne l'était pas.

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[toytoy77]

t'a du Q toi!!
vraiment sympa comme old-toy

[momosega]

Merci, on va dire que ça change de ce qu'on voit habituellement.

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[JP32]

C'est clair
Beaucoup plus rare qu'une 240 Z en fait...il doit en rester moins de 5 chez nous en état de rouler...

[momosega]

Je pense pas 5, plutôt moins de 30, ça fait plus réaliste, des djeuns comme nous, on parcours les forums, on est visibles. La majorité des gens qui possèdent ce genre d'autos l'ont depuis longtemps et sont plus âgés, et pas forcément sur le net. Et ne doivent pas beaucoup bouger de leur région... Mais difficile de répertorier leur nombre, Toyota France n'a pas su me répondre sur leur page FB quand j'ai demandé le nombre de Cressida restantes en France...

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[Kagotani_racing]

Bel achat je connaissait pas!

Prend en soin!

[momosega]

On va essayer!

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[JP32]

Je pense pas 5, plutôt moins de 30, ça fait plus réaliste, des djeuns comme nous, on parcours les forums, on est visibles. La majorité des gens qui possèdent ce genre d'autos l'ont depuis longtemps et sont plus âgés, et pas forcément sur le net. Et ne doivent pas beaucoup bouger de leur région... Mais difficile de répertorier leur nombre, Toyota France n'a pas su me répondre sur leur page FB quand j'ai demandé le nombre de Cressida restantes en France...

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Il n y en a pas une trentaine qui roulent, J en suis sur...    ...moisn de 10 assurément...voir moins...
Peut être quelques une traînent encore dans des garages...mais souvent sans avoir roulé pendant des' années, voir des dizaines d années ...en'panne, démontée,  incomplète...peut être plus qu' on le pense, peut être une trentaine effectivement mais dans des états variable    et sans avoir susciter le mondre'interet pendnant des années...
-c est une voiture qui'interesse peu de monde...la plupart des personnes un peu agees ont préféré, il'y a dix ou quinze ans, mettre en etat et conserver des berlines 403 ou 404, des DS...et les amateurs de Japs se sont par le'passé  souvent tourné vers des coupés, et très très rarement vers des berlines...aujourd hui, ces berlines ressortent, aussi parce qu' un coupé jap, ca devient délirant et hors de prix : un coupé Crown est quasi hors cote, une 240 Z aussi..pourtant,'une berline Laurel, avec quasi le même moteur, vaut 5 fois moins que la Z et c est aussi tellement atypique...
Bravo pour ton achat en tout cas

[momosega]

Merci pour ton avis, tu es bien dans le vrai! Un coupé crown ça serait le graal oui! En Australie yen a pas mal...pourquoi si loin!

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[toytoy77]

Un coupé crown ça serait le graal oui! En Australie yen a pas mal...pourquoi si loin!

pourquoi si loin  

http://ww3.autoscout24.fr/classified/280...asrc=st|as  

un moment qu'elle est en vente  

difficile d'avoir les chiffres de vente chez Toy et c'est bien dommage, ça doit être dans un fin-fond de carton mais doivent tous s'en foutre une fois le pognon rentré dans les concessions  

[momosega]

Ouch le prix, j'espère qu'elle est vraiment propre! Enfin c'est pas plus mal, quand on voit les prix de nos vieilles françaises, il est temps que tous les vieilles japs fassent de même ! C'est pas la plus belle version je trouve, celle de gauche doit être une vieille corona??

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[vroomdams]

Me semble l'avoir vu sur LBC y à quelques temps...

En tout cas, enfoiré

[TsoF]

Sympa comme acquisition, j'ai hâte de voir ce que tu vas en faire

PS : si tu peux désactivé la signature tapatalk, ça alourdi la lecture

[momosega]

Ahah! Non jamais été sur lbc dixit le proprio d'avant

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Moi aussi ça me saoule cette signature mais c'est bon j'ai trouvé, merci Tsof!

[JP32]

Oui pour ce coupe Crown, jamais vendu en France...nous, on a eu la version d après ; Il y a quelques années, enfin il y a dix ou quinze ans, il y en avait bien 2 ou 3 qui passaient en annonces, mais pas plus
Bien vu,    cela semble bien être une rare Corona à côté du coupé Crown...introuvable chez nous !

Pour le nombre de berlines Crown restantes en France, de troisième génération, mais en phase 1, c est clair que la démarche est la bonne de savoir combien ont été vendue à l époque  
Toyota est arrivée tard en Europe, voir en France, à la fin des années 60, àvec un produit phare, mais inconnu, faible en terme d'image et de rigueur pour l époque, qui était la Corolla, a vendre à partir d un réseau inexistant, et donc à partir de quelques garageots se lançant dans l'inconnu ..puis Toy s est structuré un peu mieux au début 70, en mettant rapidement en place un réseau, la SIDAT (Société d Importation et de Distribution des Automobiles Toyota), acronyme qu' elle utilisera beaucoup moins, depuis les années 80

La Corolla fut très moyennement accueilli chez nous...alors qu'en est il du haut de gamme qu'était la berline Crown ?

Normalement elle devait s adresser à des personnes d une certaine classe sociale, aisée, plutôt classique, aimant la reconnaissance et roulant déjà en Mercedes 250 SE, ou en Bmw berline 2000 ou 2500...pas évident de partir sur une Toyota Crown par la suite...donc, je crois que la Crown, complètement inconnue, chere, et en mal de reconnaissance, a dû se vendre très très peu chez nous...:

je peux etre completement dans les choux...mais s'il s'est vendu 10 ou 15 Crown à l'époque comme la tienne, en phase 1, c'est le bout du monde..dont une moitié au personnel de direction qui devait lancer la marque Toy ainsi qu'aux diplomates japonais en poste en France...

Toy s est révélé auprès du grand public avec un modèle phare qui était la Celica, mais ça c'était apres...

[momosega]

C'est vrai qu'à l'époque c'était tout jeune et peu connu... Ça fait plaisir de te lire, et de nous remettre dans le contexte de l'époque !

[JP32]

Bah disons que tu dois avoir la plus ancienne Toy du forum...donc c est l'occasion de pouvoir discuter et de remonter aux origines de la marque en France
J'ai des catalogues d époque de Crown, mais helas pas ta version, J essayerai de les mettre en ligne

[DAV4WS]

Rooo rooo rooo, je kif....
Cette chance, occupe toi de la cressida avant hein.
Le 6l c'est super cool waw j'aimerais que tu m'emmene faire un tour

[momosega]

Ça serait cool pour les catalogues ! Je vais essayer d'en trouver à automédon en octobre. J'en ai un sur la première crown il me semble. Dav je vais la faire en premier, elle dort dehors chez mon garagiste...

[DAV4WS]

oki tu nous feras une vidéo de l'intérieur pour entendre le L6 ?
le bas moteur est en fonte là dessus ?

[momosega]

Oh sûrement oui. Oui no soucis pour la vidéo

[DAV4WS]

apes tu y colle y allumage amélioré , de bon filtre tu gagnera 10% de perf et de conso d'entrée de jeu

[Def Toy]

Oui pour ce coupe Crown, jamais vendu en France...nous, on a eu la version d après ; Il y a quelques années, enfin il y a dix ou quinze ans, il y en avait bien 2 ou 3 qui passaient en annonces, mais pas plus
Bien vu,    cela semble bien être une rare Corona à côté du coupé Crown...introuvable chez nous !

Pour le nombre de berlines Crown restantes en France, de troisième génération, mais en phase 1, c est clair que la démarche est la bonne de savoir combien ont été vendue à l époque  
Toyota est arrivée tard en Europe, voir en France, à la fin des années 60, àvec un produit phare, mais inconnu, faible en terme d'image et de rigueur pour l époque, qui était la Corolla, a vendre à partir d un réseau inexistant, et donc à partir de quelques garageots se lançant dans l'inconnu ..puis Toy s est structuré un peu mieux au début 70, en mettant rapidement en place un réseau, la SIDAT (Société d Importation et de Distribution des Automobiles Toyota), acronyme qu' elle utilisera beaucoup moins, depuis les années 80

La Corolla fut très moyennement accueilli chez nous...alors qu'en est il du haut de gamme qu'était la berline Crown ?

Normalement elle devait s adresser à des personnes d une certaine classe sociale, aisée, plutôt classique, aimant la reconnaissance et roulant déjà en Mercedes 250 SE, ou en Bmw berline 2000 ou 2500...pas évident de partir sur une Toyota Crown par la suite...donc, je crois que la Crown, complètement inconnue, chere, et en mal de reconnaissance, a dû se vendre très très peu chez nous...:

je peux etre completement dans les choux...mais s'il s'est vendu 10 ou 15 Crown à l'époque comme la tienne, en phase 1, c'est le bout du monde..dont une moitié au personnel de direction qui devait lancer la marque Toy ainsi qu'aux diplomates japonais en poste en France...

Toy s est révélé auprès du grand public avec un modèle phare qui était la Celica, mais ça c'était apres...

Sublime cette Crown
Concernant le coupé de l'annonce, même s'il est situé en Allemagne, je me demande si ce n'est pas chez un collectionneur luxembourgeois qui a un temps occupé un batiment près de chez moi dans le sud de la Belgique, y avait un paquet de vieilles Toy avec des vieux totems de concession Toyota... Et il est généreux, puisqu'il existe un FlikR avec pas mal de photos de sa collection, fans de vieilles Toy vous allez rêver (Y a pas que des Toyota, mais dans les plus vieux albums y en a pas mal) : https://www.flickr.com/photos/117621443@...2731836175

[Seb_Semos]

Vous me mettez un de ces coup de déprime avec ce post... Mes parents avais une Crown 2 portes de 76. A l'époque on était apparemment la seule à être roulante en France. J'avais un an, puis par manque de budget ils ont du acheter des 4l (maison oblige...) Bref, la caisse est restée un peu plus de 10 ans dans le gazon. Je me souvient faire du toboggan sur le pare-brise l'hiver étant gosse (oui je mérite des baffes ) Ensuite elle est partie à la casse avec tout un tas d'autre de bordel. J'avais pas le virus voiture encore... aujourd'hui je regrette. Elle aurais eu besoin d'une monstre restauration. Mais bref, je vous joint une photo. Et je vous promet de vous en présenté une un jour sur ce forum!

En tout cas bonne restauration pour la tienne! C'est le genre de voiture qui une fois refaite finissent dans le salon sous une vitrine