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Tests WideBand O2 de ma 200sx ce WE
nissan200sxs13 Hors ligne
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01-02-2006, 01:25:17   -    
Asphalt Burner a écrit :
nissan200sxs13 a écrit :En gros, comment connais-tu l'inertie d'un injecteur (low impedance ou je me plante royalement ?). Et pour les courbes, tu peux voire ca, sans passage au banc (normalement pas) ?, mais le top serait de faire tout ces réglages avec une sonde large bande, un pc portable et un banc c'est ca :-) ?
C'est exactement ça, mais c'est malheureusement impossible dans 99% des cas car les gens ne sont pas proches les uns des autres Confused

je te jure que pour avoir une éléctronique aux ptits ognons, je suis pret à faire un voyage de 1000 bornes!!!

Ma fierté LOL
http://www.dailymotion.com/lefousuisse/v...cation-005

Dans ma titine, en 4ème....le compteur va plus vite que le compte-tour LOL
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RomChip_200 Hors ligne
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01-02-2006, 02:19:22   -    
Dans l'absolu, un AFR de 12.5 sur une voiture X et 12.7 sur Y ne change pas grand chose ...
On obtient de tres bons resultats même si la voitute n'est pas là pour peu qu'on respecte les parametres d'entrée :
CAS réglé à 15° BTDC
SP98
et j'en passe.

Ne nous faisons pas plus royalistes que le roi.

Custom tunes S13/Z32/GTIR. First Z32 flex fuel (E85/unleaded)
300ZX Z32 '90 400ch 100% E85
200SX S13 '92 220ch 100% E85
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nissan200sxs13 Hors ligne
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01-02-2006, 19:05:54   -    
effectivement, ne soyon pas royaliste, mais empereuriste LOL LOL Je plaisante Rom :-)

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Dans ma titine, en 4ème....le compteur va plus vite que le compte-tour LOL
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