SWIFTMAN a écrit :les miens etaient encore bons a 140000km, et pourtant avec une hauteur de caisse "correcte" 
Salut,
après un parallelisme avant et réglage du train roulant AV/AR, ainsi qu'un ré-équilibrage des deux roues AV même combat...
Bon, il faut que je change mes pneus av et que je pense à changer mes plaquettes (elles ont 115000 kms).
Mais la voiture donne toujours des "accoups" (je ne sais pas bien comment l'expliquer) à partir de 100km/h. En dessous aussi surement mais c'est beaucoup moins sensible...
J'ai envie de jetter un coup d'oeil dans les tambours arrières car ma copine à fini son freinage au frein à main (c'est une furieuse je vous dit !
)
Que faut il comme clé ? et pendant que j'ouvre, qu'est ce que je peux vérifier là dedant ? Souffler un grand coup ?
(et remplacer mon second goujon HS)
Merci pour vos conseils,
Pouy.
PS : En virage sur l'autoroute, c'est pas super rassurant cette sensation de flan :roll:
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. Ma Swift a repris du service en juin 2005 (grace a vos conseils). Aucun soucis majeur et elle est toujours en full stock (et elle le restera). Sauf que mon amie, qui l'utilise tous les jours, a décidée de faire de la personalisation à sa sauce. Sa dernière trouvaille est le poncage d'une aile arrière avec une bonne vielle murette en pierre (la murette a gagné). Et oui, il ne faut pas freiner avec l'embrayage 
