MAZOUT POWER
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10-10-2018, 10:08:10 - RE: [Suzuki ZC33S] Swift Sport 2018, usage route/piste
(10-10-2018, 08:06:37)Phil_Houx a écrit : Merki..
Driftshop pour les jantes, 5 semaines de délai, un peu de retard du aux vacances.
Avec une promo, et au final pas beaucoup plus cher que des Team Dynamics (+20 euros compte tenu des bagues alu), et qui réclame mini 6 mois d'attente.
Poids 6,5 kg en ET45, environ 1 kg de moins que les TD
6 semaines plutôt non ? J'en ai déjà commandé plusieurs paires et le délai de 6 semaines était respecté.
Cela dit les OZ sont superbes, très bon choix !
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Phil_Houx
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Swift Sport 2018 (ZC33S)
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16-10-2018, 12:01:49 - RE: [Suzuki ZC33S] Swift Sport 2018, usage route/piste
Vu le prix, j'ai pas monté de capteurs tpms, aprés 20 km :
L'écran est bloqué sur cette position, j'espére que ca va pas rester comme ça ?
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nonovtec
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16-10-2018, 12:29:56 - [Suzuki ZC33S] Swift Sport 2018, usage route/piste
Le plus pénible avec une voiture récente, ce sont les capteurs... De ci de là... M'est avis que tu es bon pour un passage valise chez Suzuki...
History : CTS FN1 // CTR FN2 // CRZ GT Edition Limitée // ITR 98 Specs R // Accord K24 CL9 R*
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TsoF
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16-10-2018, 13:52:09 - RE: [Suzuki ZC33S] Swift Sport 2018, usage route/piste
Sur ma Mazda, cette vérification se fait de manière indirecte, je n'ai aucun capteur sur la roue :
Citation :Le système de surveillance de pression des pneus (TPMS) surveille la pression d'air des quatre roues. Si la pression d'air d'un ou de plusieurs pneus est trop faible, le système avertit le conducteur en allumant le voyant du système de surveillance de pression des pneus sur le tableau de bord et en émettant un bip sonore. Le système surveille la pression des pneus de manière indirecte avec les données envoyées par les capteurs de vitesses des roues ABS.
Pour permettre au système de fonctionner correctement, il faut l'initialiser avec la pression de pneu spécifiée (valeur sur l'étiquette de pression du pneu). Suivre la procédure et effectuer l'initialisation.
Du coup c'est super pratique quand on a un 2ème jeu de jantes (hivers dans mon cas, piste dans le tient).
(Modification du message : 16-10-2018, 13:52:55 par TsoF.)
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Phil_Houx
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Swift Sport 2018 (ZC33S)
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16-10-2018, 16:24:30 - RE: [Suzuki ZC33S] Swift Sport 2018, usage route/piste
J'avais déjà posé la question chez Suz, et c'est niet, un peu comme si je demandais de couper l'ABS
C'est prévu d'autres photos, au circuit certainement..
Pour l'initialisation (je viens de voir comment faire, merci manuel, tu est mon ami), je suppose que je ne peut pas leurrer le truc en mettant 100 gr par exemple
Le voyant "triangle" clignote tout le temps, j'ai mis un scotch !!
Et j'ai trouvé comment afficher l'écran principal, pour lire la tempé d'huile par ex, mais cela ne dure que 5 secondes
Pour info les 4 capteurs Suz coutent 220 euros, mais ils sont programmés..
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fefe hyundai
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18-10-2018, 21:02:49 - RE: [Suzuki ZC33S] Swift Sport 2018, usage route/piste
Cool mais va falloir rabaisser tout ça
Hyundai Coupe RD2 -> Mazda MX5 NBFL -> Subaru Impreza 2.0D Sport -> Smart Forfour Brabus 4G15T -> Lexus IS200 pack Luxe -> Mazda 3 MPS 1G -> Toyota Aygo VVTI pack Sport -> Hyundai i30 N Performance Pack ICI !!!
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Phil_Houx
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Swift Sport 2018 (ZC33S)
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19-10-2018, 09:29:28 - RE: [Suzuki ZC33S] Swift Sport 2018, usage route/piste
Les combinés filetés sont prévus pour cette hiver, mais pas plus de 15/20 mm, au delà ca créé plus de problème que ca n'en résouds..
La grosse différence avec l'atmo, c'est la gestion du pied droit, faut anticiper un peu, ou pas. Pas évident au début, avec l'atmo et les modifs faites l'auto est plus réactive, tu appuie ca part tu lache ca ralenti.
L'autre différence c'est le chassis, j'avais fait un gros travail dessus, le maximum autorisé par la loi
Avec la nouvelle a part une barre antiroulis ar, y'a rien du tout. Donc géométrie à faire en premier lieu.
J'ai été un peu timide sur les pneus, du 215 ou 225 en Toyo aurait été mieux, mais plus lourd aussi, et puis les Yoko sont top sous la pluie, et comme on est en hiver.. Les R888R viendrons avec le printemps.
J'ai la sensation de rouler dans les mémes temps, mais avec une auto neuve et stock, donc ca laisse une bonne marge de progression, d'autant que le pilotage est plus soft, tu hésite quand méme à finir dans le bac avec une auto qui a 2500 km..
Le plus génant, le trou entre la 2 et la 3, étagement de boite mais pas seulement, l'overboost ne semble pas de déclencher de suite, car déjà utilisé en 2 juste avant, enfin je suppose..
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Onizukkaa
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19-10-2018, 20:08:10 - RE: [Suzuki ZC33S] Swift Sport 2018, usage route/piste
Non pas de HD pour moi
Nouvelle petite mx-5 => ici
Voitures morte pour la Fran ce : ED9 - EJ9
De l'intelligence artificielle chez toi ? -> ici
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