SK_Flowne
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16-05-2004, 01:20:03 -
Mouais mais bon l'Airsoft reste un jeu on est pas là pour se faire mal.
Par contre l'hiver dernier j'ai fais un stage avec de la FX.
Douille normale, avec juste l'amorce, et une ogive en plastique prédécoupée remplie apparement d'une solution savoneuse colorée.
A la base c'était un stage de formation, mais forcemment ça a fini en fort alamo
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vg30dett
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MUSTANG
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19-05-2004, 10:48:43 -
SK_Flowne a écrit :MUSTANG a écrit :Bon bah une chtite 512TR, le mythe ferrari un V12 de 390cv atmo, ca laisse reveur...et en plus une ligne inox...ca sent deja l'erection malsaine.
HONTE A TOI VIL CRAPAUD !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Les Testarossa et 512TR sont bel et bien motorisée par une superbe FLAT12 !!!
Pour la peine tu sera lapidé à coup de figues molles jusqu'à ce mort s'en suive
ELLE EST OU MA CONNERIES LA DEDANS???
Moi je vais sortir l'arme biologique, comme ca je ferai une pierre de coup avant que vous m'atteignez a la kalach
MON SOUVENIR ICI...Tu me manqueras petit bijou... http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=84322
Ma S13
http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=33493
Garett GT28r a 0,9b, Walbro, Fmic, 444cc, Maf Z32, Double carto ecubooster, admission Champignon typr HKS, Turbo timer HKS, Oil catch tank,avance 15°, Mongoose V1, Suspat D2 racing, Brembo+Ds2500, Bougies froides, Embrayage renforcé, Dump HKS, Bc AVCR, LSD, Kouki, glastint, 17p, monitoring....
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tibo
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19-05-2004, 13:47:45 -
rolala des vrai enfant on les laisse 2 seconde et voila aller hop un fermage
bouge pa dj j arrive chez honda
[table] [|] - filtre K&N+admission dynamic
- bougie iridium
- cat-back sur mesure en 2.25
- sortie 100mm type HKS
- jante 15 TD drifz
- glastint
- collecteur 4/2/1 OBX
- ressort court 40mm[/list:u]
[|][/table]
en attente: faisceau allumage ngk premium, boite de nx gti, teintage répétiteurs en noir, feu arriere de phase 3
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