28-08-2011, 22:23:19
#241
Cool tout ça malgré la sortie dans les pneus!!
Tu as juste posé le collecteur entre tes deux prises de mesures?
C'est bizarre ces différences et la courbe est la même?
SharksArt EC9 + ED7 ! // HEM#3 //
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28-08-2011, 22:23:19
#241
Cool tout ça malgré la sortie dans les pneus!! Tu as juste posé le collecteur entre tes deux prises de mesures? C'est bizarre ces différences et la courbe est la même?
11-09-2011, 20:40:55
#244
C'est surtout que j'amplifiais le mouvement avec lâché des gaz ![]() Quelques nouvelles pièces devraient pas tarder à arriver aussi ![]()
22-05-2012, 21:10:57
#245
Hola ! Ça fait relativement longtemps que je suis pas venu donner quelques news ici ! (Un peu parce que y'en a pas beaucoup ^_^) En premier lieu, y'a pas eu de circuit depuis le HEM#2 et y'en aura pas avant le HEM#3 ou je retourne les deux jours ![]() Pour ça, je viens de poser une crémaillère Quaife (2.8trs au lieu de 4.2) afin de gagner en tours de volant... pour le moment, c'est très bizarre car ça réagit au moindre geste et j'ai pas encore refait faire de géométrie... qui sera faite après avoir installé les triangles supérieurs avant avec rotule réglable ( Ingalls ) qui viennent en complément des camber arrières ( Ingalls également ) ![]() J'espère gagner en réactivité et en stabilité et surtout un peu de grip à l'avant ! Pour le moment, je pense plus aux vacances qui approchent mais j'ai toujours des trucs en tête ![]()
22-05-2012, 21:25:04
#246
Sa fait plaisir d'avoir des news ! La cremaillère courte j'y pense, mais c'est trop une galère sur EE a adapter ![]()
22-05-2012, 22:28:54
#249
Kago il me semblait avoir lu un truc du genre sur le poste a vtecspirit ![]() reste que sa à l'aire d'etre la merde si sur ed le montage est aussi tangent ![]()
07-09-2012, 21:03:49
#250
Hola! Petit retour sur le HEM#3 (presque un mois déjà ! )... Content d'avoir reposé mes roulettes sur piste, d'avoir revu des tête connus bien évidement ![]() ![]() La chaleur a aussi mis à mal la mécanique puisque samedi après-midi, je ne pouvait pas aligner plus de 8min de roulage avant d'avoir l'huile à 130°C et l'eau à 100°C ![]() Du coup, peu d'arsouille possible et même Mazout Power était devant moi ![]() Donc l'année prochaine, re-HEM piste mais avec moins de degrés svp ![]() Voici le lien de ma vidéo avec les quelques arsouilles ![]() https://vimeo.com/49029483 Sinon, j'ai refais un circuit samedi dernier, les Ecuyers et là, ça s'est super bien passé ![]() ![]() ![]() La priorité du moment reste de faire gripper ce train avant en sortie de courbe... et là, je sais pas trop quoi faire donc je vais replonger dans les lectures ![]() Les freins, je compte tester les Blue Stuff de chez EBC aux quatres coins. J'ai toujours une admission à faire car pour le moment, le filtre à air a 1 an ( ![]() ![]() ![]() Voilà pour le moment ! Au plaisir de se recroiser sur piste l'année prochaine en arsouille, ou en sac de sable ![]()
07-09-2012, 21:35:54
#251
Sympa la vidéo. T'es amoureux à me suivre comme ca ? ![]() Ca à l'air bien quand même la crémaillère courte, aux Ecuyers ca doit être encore mieux ![]()
07-09-2012, 21:56:58
#252
Eheh fait ton malin ^_^ Effectivement, je n'ai pas parlé de la crémaillère qui me fait chier pour faire les créneaux en ville mais qui est un bonheur sur piste ! Ça se voit bien sur les vidéo que mettrais la semaine prochaine... le moindre rattrapage est très rapide, meilleur feeling et surtout plus besoin de croiser les bras en permanence... et c'est pas si dur a tourner sur piste (petits bras inside... ! ) donc... un must have pour le circuit ! |
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