[S2000] Futur achat

[Rabbit MacLovin]

Bonjour tout le monde,

Je voudrais acheter une S2000 RHD donc en UK, je demande un peux si il y a des différents modèles, si il y a des années a éviter suite a des problèmes, et quel sont les points a regardé avant l'achat.

Merci.

[TheChosenOne]

Rabbit, soit il manque 600 à ton post, ou alors il manque 1800 ^^

Si tu achètes au UK, il faut surtout voir le dessous de la caisse, pour la rouille. Ces salops salent beaucoup les routes et en général le chassis en prend plein la tronche.
Je suis pas un dico sur les S2000, mais à ma connaissance, y'a pas énormément de problèmes connus, hormis la capote qui s'abime vite.
Il faut surtout demander et vérifier le carnet d'entretien, les rosbifs sont assez correct sur ça en général.

La S2000 comme toutes les japs, reçoivent à chaque année de réédition des améliorations techniques, et (visuelles), donc selon ton budget prends en une des plus récentes.

MP moi si tu le souhaites car je ramène des caisses de temps à autre sur demande, d'ailleurs ce weekend je ramène une CooperS.

[takumifujiwara]

Année 2000/2001 à évité selon moi à cause du rappel sur les gicleur d'huile.
Si t'en prend une de ces années là, bien vérifié que le rappel a été fait.

Tu vas toi même chez Honda avec le numéro de serie pour savoir, et pas juste à la parole du vendeur.

[gineto]

y a aussi eu des cas ou le rappel a soit disant été fait, avec confirmation d'honda france et poinçon sur la plaque constructeur, mais en fait nan...
d'autres avec les rappels fait mais pas de poinçon, etc ...

rappels sur les premiers modèle :
- gicleurs d'huile
- bougies
- ceinture de sécurité

geste commerciaux et/ou remplacement gratuit pendant l'entretien
- roullement de roue arrière
- galet tendeur distribution
- embrayage

ça ne concerne que les premières phases, et c'était des rappels uniquement si véhicule sous garantie sinon à la charge du proprio

les phases 1 sont celles qui offrent le plus de sensations, les dernières sont plus sage et performantes

[LOLOEG]

ATTENTION à ne pas prendre une JDM !!! Mais bien une EUDM , demande le numéro de chassis avant !

Car une JDM , tu ne pourra pas l'homologué facilement .