folken
Posting Freak
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29-02-2012, 19:21:05 -
pandax a écrit :Sp, tu l'aurais pas en .doc par hasard ton tuto ? Sp62 a écrit :Bon suite a la demande sur mon post , j'vai crée un petit how to ^^
Le matériel :
-Papier a poncé 1000,1200,1500,2000
-Eau
-Produit vaisselle ( peut importe le parfum ^^ )
-Ponceuse orbital ( norauto a 20 euros suffira )
-Un petit bocal ( pour l'eau )
-Patte a lustrer grain moyen 3M ( patte rose )
-Et des heures de patience selon la tache a effectué ^^
La technique de ponçage :
La technique est assez simpliste en sois
Le ponçage s'effectura toujours pas grand mouvement circulaire , sa évitera dèja les grosse rayure qui seront plus difficile a rattraper lors de l'étape de polissage
Eviter toujours de poncé les arrètes de la voiture , même au 1500 , quelques allez retour suffisent a faire apparaitre l'apprêt ...
Toujours commencer par le papier le plus fin , si vous arrivez a le rattraper , inutile de faire plus gros . Si au contraire , le defaut perciste , utilise le grain en dessous pour le faire disparaître , puis repasser au plus fin ensuite
Le poncage se fait toujours a l'eau + produit vaisselle
Les defaut rattrapable :
Quasiment tout est rattrapable avec un peu de patience et d'inventivité ^^
Tout ce qui est griffes superficielle , goudron , tache , peinture a la bombe , est rattrapable
Ainsi il n'est pas impossible de rattraper meme certaine tache de rouille ( a la suite d'un gravier qui aurais percer l'apprêt par exemple )
Les defaut impossible a ravoir sans peindre :
Malheureusement , tout nest pas rattrapable ( d'ou le "quasiment " juste au dessus )
Oubliez les griffe ou l'appret a sauté , les gros eclat de gravier , les coup et la rouille qui bulle
Biensur , on peut toujours attenuer , mais au final , y'aura toujours une trace , comparer aux defaut du dessus , qui , une fois corrigé , deviennent invisible a 100 %
Le how to en images :
Voila donc le moment ou les images vont remplacés les description ^^
On va prendre l'exemple de mon aile arriere passager
Le petit defaut qu'on voit , genre de petite tache ronde , a été " corriger " par l'ancien propriètaire , grace a l'enorme flute qu'on vois autour .
C'est de l'appret et du blanc en bombe
Ensuite , on applique le procedé décrit plus haut , et 15 minutes plus tard , on obtient une surface propre et mate , bien lisse de tout defaut
C'est deja mieux hein ^^
Voila maintenant l'etape du polissage :
C'est la ou faut adopté la phylosophie AXE : Plus t'en met plus t'en as ^^
Plus vous allez passer de coucher avec le produit , plus sa va briller
Donc par etape , on etale dabord avec un chiffon de base , jusqu'as ce que sa seche , et on essuis a la microfibre
Repeté l'operation 2-3 fois a la main , puis aller y a la lustreuse orbitale , 3-4 couches aussi
Ensuite essuyer le tout a la microfibre , ouvre une biere ( ou un coca si vous buvez pas ^^ ) et admirez ce que vous venez de reussir
L'etape final consiste a passer la caisse complet au lustrant ( peut importe la marque ) ou a la cire
Ainsi elle brillera plus encore , et sera protegée ^^
Je savais même plus que ce tuto existait je me demande même si j'ai eu le temps de le voir avant qu'il soit locké
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Sp62
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29-02-2012, 19:49:13 -
folken a écrit :Il a été fermé suite à un fight entre toi et Niffec, ça aurait fini pareil sur japancar :roll:
Normal le mec viens remettre en cause ce que je dis ( et surtout ce qui m'as eté appris par un carrossier de 30 piges de metier , sa me fais encore rire cette mentalité d'ailleur )
Bref Sympa d'avoir refoutu le lien Folken
Edit : D'ailleur ont peut completer ce tuto par l'utilisation, pour les peintures foncé, du lustreur meguiars swirl X ( 15 balle en centre auto ), et qui fera des merveilles sur tout vos swirl ( les rayure circulaires et les holo ) d'ou le nom de SWIRL X
Voila voila ^^
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axe79
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Mitsubishi EVO VIII
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29-02-2012, 21:25:17 -
merci pour le tuto papier de 1500 et 2000 ça me rappel les polissages sur les carters de scoot
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Sp62
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29-02-2012, 23:47:08 -
Nicolay45 a écrit :Petit question en rapport avec ton lustrage, une fois terminé, ça tient combien de temps ? Entre temps quand tu veux laver la caisse, exit le karsher ?
Merci d'avance pour tes réponses l'ami
Si tu protege pas , sa tient 1 mois maximum , si tu protege avec une bonne cire au carnuba par exemple , tu fais ta caisse 2 fois par ans
Pour te donner un exemple, ma caisse a passer 3 mois dehors ( le temps du swap ) sous la neige, intemperie ect sans la lavé , j'lai laver ya une semaine juste avec une peau simple, elle brillait deja enormement grace à la cire que javais mis en aout
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_n3o_
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01-03-2012, 02:01:27 -
Woaa je suis en plein en train d'essayer de rattraper ma peinture (grosse mission quand on vois l'etat dans laquelle l'as mis l'ancien proprio, ca regroupe un peu tous les cas qu'on peut voir sur une seul et unique carrosserie, le tout interprété par un noob, j'ai nommé ... MOI) et je tombe sur ton "Tuto"
Et hop CTRL+S comme ca meme si il disparait je le garde au chaud
MERCI MERCI
[edit] Ma carosserie est pas rattrapable, oblgié de faire repeindre toute la caisse ... j'en ai trouvé une autre ca reviens moins cher
Micra-addict.fr
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boyou2
Heavy Foot Castratore
Shetland Tricouille
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01-03-2012, 09:28:55 -
Sp62 a écrit :la connaissance et la crédibilité d'un membre ce juge uniquement sur le nombre de messages qu'il possede
ba bien sur, pourquoi tu crois que j'ai autant de mess' a mon actif
et encore, que sur ce forum.......
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
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Dandy
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05-03-2012, 10:06:23 -
Yo vieux gayzou ! :P
Je vois que ça avance pas mal par ici, toujours aussi plaisant de te lire
J'ai pensé à toi l'autre soir ( gay attitude? ... no! ). J'ai croisé un S14a black en ton genre, j'étais en Polo il a pas aimé que j'le double il m'a fait vibrer les tympans avec une accél' de porc ... Ma S13 me manque ;(
Bref, bonne continuation SP
Le turbo est à un moteur ce qu'est le sexe à une relation; ils ne font qu'améliorer le couple!
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Sp62
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05-03-2012, 19:59:13 -
Plop nouveau pneus montés, du 215/30/18 sur du 9"/9.5" de large
C'est hella flush
Mais au moins la caisse ne chasse pas du cul en 4 eme :roll:
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Pierre.gtr
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07-03-2012, 13:34:54 -
la photo au drive est mortel ! bravo
Le meilleur autoradio est celui dont le volume se règle avec le pied droit...
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osakamotors
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