ian©
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14-10-2004, 23:43:20 - LSD ou bien...
...j'ai vu le taf de sepi sur les 200sx...(bravo et merci)
et je me posais la qestion...la s14a LSD ou pas d'origine :
(pis concernant le passage sur la s15... elle fait pas 50 cv de plus que la s14? il m'avait sembler lire ca quelquepart...)
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ian©
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14-10-2004, 23:49:18 -
grosso modo le LSD sert a quoi...a mieux calculer la diférence de rotations des roues arrieres, pour avoir une meilleur trajectoir en virage?
il existe way 1.5 et way 2 il me semble... c'est way quoi d'origine sur les s14?
1999 delsol 160
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Greg_P
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15-10-2004, 08:31:44 -
Limited Slip differential. En fait, des que la vitesse entre les 2 brin (dr et gch) est differente, ca bloc progressivement le differentiel.
VEND MANO VDO 52mm noir avec sondes: Tempe, pression d'huile, tempe d'eau, voltmetre.
---->>> MP!!!! <<<----------
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ian©
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15-10-2004, 11:00:10 -
oui...mais pourquoi il faut absolument un LSD pour le drift? ca change quoi?
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Greg_P
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15-10-2004, 11:37:26 -
Ca evite que la roue exterieur accroche pendant que l'interieur s'emballe.
VEND MANO VDO 52mm noir avec sondes: Tempe, pression d'huile, tempe d'eau, voltmetre.
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ian©
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15-10-2004, 11:41:16 -
nickelle comme reponse!
merci
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ian©
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15-10-2004, 13:30:00 -
oui j'ai vu ca sous la pluie...vvvvviiiiiiiizzzzzzzzzzzz
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Supralex
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15-10-2004, 15:07:30 -
Les L.S.D. sympa tout ca
si tu veux plus d'information sur les différent type de lsd
1 way
1.5 way
2 way
tout ca est expliquer par CUSCO l'un des leaders en lsd au japon
http://www.cusco.co.jp/english/e_lsd.html
mais c en anglais
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