[S13] Bizarre moteur psycho besoin d'aide !

[musty54]

Historique !

S13 120000 km stock turbo neuf !


Accident sur autoroute bloc avant HS mécanique non touchée .

Immobilisée 5 mois , avant le début des travaux . En cour de réparation on déplace la voiture sur 100 km pour la mettre dans un atelier .

Losque j'ai vu mon ami arrivé avec j'ai cru voir arrivé une locomotive, ca fume blanc, bleu mais grave .........

Une demi heure plus tard on déplace la voiture jusqu'a l'atelier (1km) et la ........ le drame ........ ca tourne sur 3 cylindre, bruit métallique , fume, s'étouffe, plus de puissance, impossible de faire 1 mètre .

Le lendemain on refait une tentative même symptome, ca tourne nikel a froid et au ralentit mais dès qu'on mets une vitesse, tout les symptome reapparaisse ????? Suivi d'un enorme claquement métalique genre coussinet IMPRESSIONNANT ! ca le fait que de temsp en temps !


ZAlors par quoi commencer ?????????????????? Sortir le moteur ou pas ????????? Bizarre le moteur étais parfait avant l 'immobilsation !


En gros, Fumé importante, boite, et quand suis lui chante, prend pas de tour et s'étouffe avecde gros claquement !

[klod38]

ta peut etre peter une soupape ?

[musty54]

trop bizarre le moetur tournais super bein et la après 100 km, vla le bordel !


Le turbo est mort apparement il a beaucoup de jeu !


je me demande seulement si je dois ouvrir le moteur ou pas car ca n'explique pas le claquement !

[klod38]

peut etre qu il ny avait plus d huile dans le carter ( peter pendant le choc ) 100 borne c largement suffisant pour peter un turbo
un pote mecano ca lui est arriver sur un s14 il change le turbo sans controler l arriver d huile et pan 15 borne plus tard un turbo flinguer

[musty54]

peut etre qu il ny avait plus d huile dans le carter ( peter pendant le choc ) 100 borne c largement suffisant pour peter un turbo
un pote mecano ca lui est arriver sur un s14 il change le turbo sans controler l arriver d huile et pan 15 borne plus tard un turbo flinguer

On a immédiatement vérifié le nievaux d'huille ca c'est bon .

Est-il possible que si les mécano on changé le turbo il aie pu parcourir 5000km avant que la durite ne finisse par s'obstrué suite a la petite immobilisation ?

Si c'est ca, ca ne me dit pas d'ou vient le claquement .

[Greg_P]

Durite de turbo bouchée avant...

Et si ya eu famine d'huile, il se peut que t'ai coulé une bielle aussi. Si les claquement sont regulier a la vitesse du moteur, c'est tout a fait probable.

[musty54]

Durite de turbo bouchée avant...

Et si ya eu famine d'huile, il se peut que t'ai coulé une bielle aussi. Si les claquement sont regulier a la vitesse du moteur, c'est tout a fait probable.

Ben c ca le Hic c'est bein régulier mais uniquement quand il le fait !

[laurentds]

T'as pas un mano de pression d'huile ?

Peut-être ta pompe à huile qui t'a lâché...

[Théo]

J'ai peter un jt de cullasse (j avai aussi le turbo en fin de vie) ca fesait un nuage ennorme (les gens la nuit ki me boublaient sur l autoroute allumaient les antibrouillard....) un melange de blanc et de bleu ..... par contre pas de gros clakement des bruit de gresillement plutot

[nissan200sx]

je pencherais plus egalement sur la pompe a huile.

[musty54]

Bon pas de solution alternative mais que controlé en premier ?