[Admission d'air forcé] sur prepa turbo

[bozo-merlin]

Des photos sur le net, tout le monde peut en trouver



SK_Flowne, tu l'as reconnait celle là ?

3SG(T)E qui titille un peu les 550+, et on voit quoi à droite ?

une boiboite


bref je garde mes formules, c'est vrai que ca fait un peu étalage de connaissance qu'on a pas, je reste avec mes essais concluant dans mon coin et je vous laisse penser à un implantation autre que longitudinal ...

[boyou2]

en meme temps quand je vois ca:



j'me dis que la t° d'admission il n'en a rien a carrer non plus

franchement,tout depends de l'implantation du bloc,de la compacite de la baie moteur,etc.....et on en revient encore une fois,a la remarque que j'ai mis plus haut>trop de variable rentrent en ligne de compte qui,a notre niveau........

[bob_bipbip]

Des photos sur le net, tout le monde peut en trouver

3SG(T)E qui titille un peu les 550+

bof, c'est pd ca, 550hp.

la mienne, c'est 1000ch, mais ca burn au banc

regal/grand national powa :!:

edit: dans cet generation de celica, c'est pas un 3sge, mais un 2zz. donc sauf swap ....

[Muad-Dib]

Comme vous le voyez avec vos photos les mecs mettent ce qu'ils veulent, de toute facon le turbo asiprera ce dont il a besoin. Devant le turbal il faut juste mettre pas trop restrictif et c'est tout.

[bozo-merlin]

edit: dans cet generation de celica, c'est pas un 3sge, mais un 2zz. donc sauf swap ....

Si on ouvre un oeil
- dans la T23 c'est un 3SGTE
- dans la supra de SK c'est un 3SGE

c'est donc des swap tous les deux
et il y a pas que du 2ZZ dans les T23 ²

et je suis d'accord avec Muad, les photos ca veut dire que ce qu'on veut faire dire à la photo, c'était bien le but de la mienne.

peut etre à la semaine prochaine pour une autre vague de connerie, qui sait ?

[bob_bipbip]

et il y a pas que du 2ZZ dans les T23 ²

je sais bien :roll:

mais bon, le petit model, faut l'oublié, il ne vaut rien donc ...