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Unregistered
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20-07-2004, 06:48:43 -
Beau boulot.
tu trouves ça ou les grain de carbure de silicium p1000 :
dans une graineterie :
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freeskillCRX
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20-07-2004, 12:12:59 -
ca serais pas le meme systeme debrouille que sur le site de la MI16 avec pieces moteurs poncées a la meuleuse?? ^^
7200trip par minute c'est super et ca sent presque bon! mdr
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supertotof78
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Subaru Impreza GT
41 - Loir-et-Cher France Messages : 294
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20-07-2004, 12:33:46 -
Si c'est pour nettoyer le plan de culasse avant de remonter, en y allant molo, ok. Par contre, si il s'agit d'un vrai surfaçage... !
Comment tu controles les cotes? Comment es-tu sur d'etre bien calé (bien "à l'horizontale"), que tu ne vas pas accentuer un défaut?
Chapeau en tous cas, moi je ne me lancerais pas là dedans.
Impreza GT de 99 light: en cours de remise en route
Legacy Turbo: RIP et merci de m'avoir fait découvrir cet univers.
Mon daily: Chevrolet Trailblazer 2002. 6L 4.2 et 270ch: Va bien pour tracter le plateau.
Porsche 944 2.5 8s 163ch de 1985 (pas celle de l'avatar...)
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linkin
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20-07-2004, 19:33:47 -
j'voudrais pas faire le con**rd mais.......c impossible que se soit parfaitement plat, car rien que la ou on met les mains, ya du poid en plus donc ca frotte plus....
Bon remarque rien nous assure que a la machien se soit du 100% et puis un joint c aussi fait pour ca..... m'enfin moi j'avais payé ya 1 ans un surfacage de -0.25 , ben j'en ai eu pour 32.....
J'pense pas que ca vallent le coup de se faire chier
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