gibs023
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08-08-2005, 05:26:05 -
Mon père est chaidronnier aussi. J'ai une s13, et il m'a fait la barre sur mesure. le plus dur, c'est de fabriquer les fixations pour les amortos. Après bein faut un mettre et regarder les endroits où il faut plier pour que çà passe impec entre le capot et le moulin.
J'ai eu une Civic à l'époque et exactement même technique. Si t'as la caisse sous la main, il ne devarit pas galerer.
Mitsu Galant VR4. Mmmmm quel plaisir....
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