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SquallLH Hors ligne
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04-02-2009, 12:52:59   -   Réctification
Bonjour, suite a une discution avec mon rectifieur pour mon VG30DETT, ou il doit réaleser a 87.5mm, la personne me marque qu'il faudrat surrement retouché le point neutre des piston (usinage du pistons) Quelqu'un serait en mesure de me dire a quoi ca correspond, car depuis le temps , tous ceux qui ont réaleser leurs bloc de 300ZX TT ne parlent pas d'un usinage de piston a faire, surtout que les piston sont neuf et forgé.

Google ne donne rien a ce sujet... Oops!

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MQP Hors ligne
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04-02-2009, 13:55:50   -    
Peut être qu'ils touchent le contre-poid de vilo au PMB
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boyou2 Hors ligne
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Shetland Tricouille
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04-02-2009, 15:21:26   -    
lassie tomber,les pistons forge,de par leur dimensionnement,sont au poids egale a l'origine,voir meme legerement plus lourds.

et un piston,ca se reusine JAMAIS.

L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
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TurboR Hors ligne
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04-02-2009, 18:08:09   -    
il faut t'expliquer un peu la car je comprend pas ton probleme

Concernant le FAP et les prochains filtres pour le NOX sur les Mazouts:
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Bernard Darniche
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SquallLH Hors ligne
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04-02-2009, 18:28:07   -    
Je ne pourrait t'en dire plus, car moi même je ne comprend pas sont histoire de point neutre du piston. Je tacherait d'approfondire quand je retournerai le voir.

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