iRecherche notice française Gtech RR

[zob63]

10-12-2007, 12:30:52 #1

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Bonjour !
bah voilà... tout est dans le titre !

je recherche une version PDF ou autre, car je l'ai acheter d'occaz avec une notice en anglais mais je comprend pas tout...
Mon CRX Vtec ne sort que 71 chx... je doute fortement que cela soit normal... il en fait 150 + puce + AD + Ligne inox... y'a un gros blème !!!
Pourtant j'ai tout régler comme il faut je crois :
Remise à zéro du Gtech RR
poid/pilote 1T100
Redline 8000tr/min
Reglage a vide du compte tour minute
4 cylindres
Shitf light à 7500 (pour moi !)

Heuu je crois que c'est tout... mais ça merdoit !!!!

si quelqu'un peu me scaner la sienne ou m'envoyer le lien qui va bien ou me vendre la sienne ça serait super cool !!!

[tomtomhonda]

13-01-2010, 11:12:39 #2

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Mois aussi je recherche une notice en FR le site XELLER la dit notice pour 30e sa fait pas donné

Moi aussi tt comme toi g le RR il est important de calibré le pitch factor
2.0 par defaut et plus tes amorto sont dur - le chiffre est gros.
Moi le rex d'un collegue vidé a deux dans la caisse pour un poid total de 1t030 il ma donné
0-100/6.8s/6.5s une puissance de 115hp. mais cette puissance ne corespond pas a celle de ton moteur.

[zob63]

13-01-2010, 11:48:01 #3

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Wow... je ne me rappeler même pas que j'étais inscrit sur ce fofo...
j'ai vendu la voiture y'a presque deux ans maintenant... elle me manque...

J'avais résolu mon problème de traduction avec PDF translator si je me souvient bien c'était du Français un peu mâcher mais ça se comprenez super bien

j'avais jamais réussi a faire dire la bonne valeur à cette appareille. Mon CRX faisait 178 chx au banc. L'appareille à toujours afficher des conneries
bien que les valeurs indiquées étaient super précise, la valeur de la puissance était pipée toujours

Merci à toi pour le tuyau si un jour je reprend un GtecRR sa me servira

Peace

[tomtomhonda]

13-01-2010, 13:26:16 #4

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EUuuu vendre un rex faut pas lol; j'ai fait comme toi je lai vendu dailleur c celle la qui fait moins de 7s au 100 :-(
celle que jai racheté ben jai cassé le moteur du coup en réfaction complete.

Et oui le gtech ne te dira jamais la puissance de ton moteur
apres pas mal de forum consulté il semble qu'il faille appliqué un coeff de perte pour avoir une aproximation du nombre de cv du moteur.
pour le coeff en question ben tt depend de ta caisse mais apparement c 1.19.
du coup 115*1.19=137cv environ cela reste tt meme une aproximation

Beaucoup dise en revenche que les crono sont précis.

[zob63]

13-01-2010, 15:27:43 #5

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EUuuu vendre un rex faut pas lol

Enfonce pas le couteau dans la plaie pitiéééééé

[tomtomhonda]

13-01-2010, 16:15:26 #6

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Je comprend ta douleur je subi la meme :-(

Ce sont des voitures qui on une ame...

Dailleur les rex et les ed7 font parfois des bruits bisard meme plusieures minutes apres l'arret :-)

[benR]

13-01-2010, 18:56:00 #7

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ca sert a rien de se servir du Gtech pour des mesures de puissances!!
ou sinon,juste l allure de la courbe mais c est tout!

[tomtomhonda]

14-01-2010, 09:34:35 #8

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sa javais bien compris seulement on peut avoir une aproximation tt meme 8)

en tt cas au final on s'en fous un peu c vrai :-) de cv c surtout comment la caisse envoi.

[eg6-vti]

14-01-2010, 14:29:53 #9

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De toute façon,c'est surtout la courbe qui est importante,il faut pas s'arrété juste au chiffre des c.v.

Sinon pour les mesure des chronos,effectivement c'est assé fiable.

[benR]

14-01-2010, 18:40:29 #10

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sa javais bien compris seulement on peut avoir une aproximation tt meme 8)

non,tu as pas compris

car il mesure une puissance "efficace" on va dire.
donc une fois les pertes dans la boite,les pneus,l aero retirée...la puissance qu il te reste donc!

moi,je m en fou royalement de la fonction puissance!l allure de la courbe est plus fiable et la chose importante reste les chronos