CBRS
Junior Member
Messages : 85
Sujets : 4
Inscription : Jan 2002
Réputation :
0
|
15-09-2004, 21:00:40 -
franckcrx a écrit :CRX bleu origine, 184000 kms, achetée en octobre 2002 avec 165 000 kms, ancien proprio crado.
ma carrosserie et ma peinture sont mortes de chez mortes, le mec à peint la caisse mais à oublier de mettre le vernis. du coup, la peinture se barre, mais pas de rouille.
Modifs : cardans, rotules de direction et de suspension neuves, amortos koni, ressorts Spax -4 cm, Freinage Brembo, jantes de EG6, sièges Momo RSGT, pommeau Momo, levier de frein à main Momo, Shift light Ractive, Apexi VAFC, Mano Air Fuel Ratio, manos voltmètre + pression d'essence, régulateur de pression d'essence AEM, rampe injection VTI, admission dynamique Viper, admission ITR, écahappement Rémus, ligne inox maison, décata.
dans quelques mois : Pistons EK9, Arbres à cames ITR, 4-2-1 Dc Sport, rampe + injecteurs AEM, MSD et la peinture de ma caisse et de mes roues
LOL et quand on se vois tu me dis qu'elle est d'origine...
|
|
Retourner en haut |
|
blav59
Junior Member
Messages : 61
Sujets : 0
Inscription : Oct 2003
Réputation :
0
|
16-09-2004, 09:14:52 -
vibo et les autres aussi d'ailleurs
passer du 195x60x14 (origine) à du 195x55x15 ou même 195x50x15 nous fait sortir de la norme et donc pbm pour ct normalement non ?
sinon c'est clair que du 17" ca fait très jolie mais pour avoir du 17" plus léger que du 14".....il faut à mon avis payer chèrement la jante
|
|
Retourner en haut |
|
VIBO
Active Member
Messages : 488
Sujets : 20
Inscription : Jul 2002
Réputation :
0
|
16-09-2004, 10:15:41 -
blav59 a écrit :vibo et les autres aussi d'ailleurs
passer du 195x60x14 (origine) à du 195x55x15 ou même 195x50x15 nous fait sortir de la norme et donc pbm pour ct normalement non ?
sinon c'est clair que du 17" ca fait très jolie mais pour avoir du 17" plus léger que du 14".....il faut à mon avis payer chèrement la jante
195/55/15 ou 205/50/15, c'est dans les tolérances!
Par contre, il est vrai que 195/50/15, c'est normalement pas bon, mais, combien d'EG6 sont montées en 195/50/15 au lieu du 195/55/15?
Je pensais aussi que pour le CT, cela ne passerait pas, et bien ca dépend cu controleur, il ne se penche sur la taille que si les pneus sont limites (et donc, il regarde plus en details), mais, j'ai des jantes HONDA, donc, le mec sait meme pas que ce sont pas les jantes d'origine!
|
|
Retourner en haut |
|
blav59
Junior Member
Messages : 61
Sujets : 0
Inscription : Oct 2003
Réputation :
0
|
16-09-2004, 10:36:18 -
et pour le compteur ca change qqchose non ?
|
|
Retourner en haut |
|
blav59
Junior Member
Messages : 61
Sujets : 0
Inscription : Oct 2003
Réputation :
0
|
16-09-2004, 11:34:50 -
hotwills
bah moi je trouve ca cher de mettre 1524 dans des jantes non ?
on peut faire pas mal de chose avec 1524 même sur une bagnole mais c'est un autre débat
|
|
Retourner en haut |
|
blav59
Junior Member
Messages : 61
Sujets : 0
Inscription : Oct 2003
Réputation :
0
|
16-09-2004, 12:07:18 -
tout à fait d'accord avec toi hotwills
quitte à mettre des jantes autant qu'elles soient top
simplement 10 000balles ....
mais c'est clair que ca change un look complet
|
|
Retourner en haut |
|
CBRS
Junior Member
Messages : 85
Sujets : 4
Inscription : Jan 2002
Réputation :
0
|
17-09-2004, 22:34:24 -
Mets la moins fluide possible ton moteur (de + de 190000Kms) te remerciera.... => 15W40
|
|
Retourner en haut |
|
CRX Mania
Junior Member
Messages : 34
Sujets : 6
Inscription : Apr 2004
Réputation :
0
|
20-09-2004, 09:03:40 -
salut tout le monde, je suis en retard mais mon ordi n'est pas aussi fiable que ma Honda.. alors voilà CRX Vtec de 92, bleu d'origine, 235450km embrayage d'origine (il commence a etre mort), jantes en 15' avec pneus pirelli en 195/45, echappement inox et ligne maison depuis 2semaines avec suppression cata et inter ca donne un bruit d'enfer!! mais c'est pas de l'inox pcq je n'ai pas le matos pour le souder.
Certains suivent les évolutions. D'autres les définissent. HONDA
|
|
Retourner en haut |
|
blav59
Junior Member
Messages : 61
Sujets : 0
Inscription : Oct 2003
Réputation :
0
|
20-09-2004, 10:21:35 -
pour répondre à la question sur la consommation moyenne
j'ai l'impression d'avoir un diesel
6.9l au cent ce matin j'en revenais pas 532km pour 36.8l
normalement je fais entre 7 et 8 au cent
j'ai jamais fait plus de 8.3 je crois
type de parcours : 2x2 entre 80 et 150km/h en fonction de la fluidité
15km donc j'enclenche le vtec qu'à la fin du parcours
par contre je sais pas pour vous mais ma réserve s'allume ultra tôt
exemple : elle s'est allumée à 500km et quand j'ai fais le plein (532km) j'étais à 37l en arrondissant.
Vous avez la même chose vous ???
C'est bien un 45l dessus non ?
|
|
Retourner en haut |
|
CRX Mania
Junior Member
Messages : 34
Sujets : 6
Inscription : Apr 2004
Réputation :
0
|
20-09-2004, 10:56:22 -
dudumachine a écrit :195/45x15...bien plus bas que le développement d'origine il faudrait du 195/55x15 ou du 50 (le moins cher et dans la tolérance actuelle de +/- 3% par rapport au développement initial...)
à moins que le choix était volontaire?...
je ne suis trompé c'est du 195/50 R15.
j'ai oublié de demander une chose.. quand j'ai mon toit ouvrant ouvert j'ai des graincements y a t'il un moyen d'en etre quit?
Certains suivent les évolutions. D'autres les définissent. HONDA
|
|
Retourner en haut |
|
blav59
Junior Member
Messages : 61
Sujets : 0
Inscription : Oct 2003
Réputation :
0
|
20-09-2004, 11:03:30 -
aucun bruit sur le mien
graisse peut être un peu le mécanisme .
|
|
Retourner en haut |
|
|