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[RX-7 FC3S] Restauration complète
ricarlos Hors ligne Senior Member ****
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10-06-2016, 01:32:32 #61

outch! Superbe... Bravo! Yes

FrenchEclipse Hors ligne Chat noir ****
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10-06-2016, 15:08:56 #62

(18-05-2016, 09:44:52)boyou2 a écrit :  [Image: 4809146utc6dy.gif]

J'ai pensé la même chose pray
Bon courage pour ta restau' !

Raph Mugen Hors ligne Senior Member ****
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10-06-2016, 15:24:51 #63

Super taf! Shock
Bravo! Yes

Amateur de voitures "exotiques" depuis toujours. Cool
Kenichiro Hors ligne Active Member ***
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07-07-2016, 23:23:30 #64

(17-05-2016, 20:44:08)Kenichiro a écrit :  ... j'ai décidé de me pencher sur mon pare choc avant, tranquillement...

Alors voila le but pour l'instant est de supprimer cette grille qui rend le pare choc carrément moche! (je trouve  :roll: )

[Image: yMezHmE.jpg]

OUT !! (bon ducoup j'ai aussi viré le reste de lame ou je sais pas quoi qui etait fixé dessous avec de la visserie toute rouillée...)

[Image: YA1gTLc.jpg]

Une fois la grille coupée, ca donne ca...il faut donc tout remettre a niveau et resculpter le pare-choc pour faire disparaitre au mieux toute trace de l'ancienne grille

[Image: emsuFk2.jpg]

voila une fois fini, (il reste une encoche sur chaque coté qu'on ne peut pas faire disparaitre, je la supprimerai peu etre avec de la résine, j'y reflechi, en attendant je lui ai donné un aspect plus "discret").

[Image: Goup4fF.jpg]

Avant :

[Image: xDNxMFz.jpg]

Apres :

[Image: izAQcp6.jpg]

Voila voila, il me reste encore a effectuer la finition, et quelques reparations ( petite fissure, trous de perceuse etc)

[Image: fFUnnM9.jpg]

A suivre...


Voila donc pour la suite et fin de mes travaux sur le PC avant :

J'ai choisi de le reparer avec de la colle bicomposant polyuréthane, le "PUR" ne pouvant pas se souder :

[Image: MigZl4L.jpg]

[Image: u7UwqM4.jpg]

Réparation vue de l'interieur :

[Image: 0f22tXt.jpg]

Apres avoir passer un mastic plastique pour la finition sur mes dernier petits defauts, le voila fini et en appret. je le trouve super comme ca!

[Image: cLlYBcy.jpg]

Plus de trace de la modification :

[Image: AO1Jp9N.jpg]

Avant/Apres habituel, ca valait le coup ^^ :

[Image: bFlwC6m.jpg]


J'en reviens maintenant a ma portiere, quelle histoire!!!
J'ai laissé tombé celle d'occasion qu'on me proposait et opté pour une portiere neuve!! Mazda m'en demandant "seulement" 325 euros. Sauf que j'ai en fait reçu un panneau de porte (ne pas confondre avec la garniture de porte!!) j'ai fait une reclamation chez le constructeur, ils se sont trompés dans la référence (une portiere çà vaut 860 euros, je me disait aussi Rolleyes )
Trés pro, ils m'ont remboursé le panneau, et m'en ont fait cadeau!!
Je vais donc pouvoir virer mon ancien panneau, et ainsi redresser le caisson de porte correctement puis sertir le panneau neuf.

Affaire a suivre...
Modification du message : 08-04-2018, 20:14:32 par Kenichiro.

clem1313 Hors ligne Active Member ***

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08-07-2016, 00:42:52 #65

Du sacré taff encore une fois. Quand je vois tes réparations intérieure du pc c'est chirurgical !

Sans puissance la maitrise n'est rien !
Ma supra MKII : http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=161543
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08-07-2016, 08:42:16 #66

Ça à l'air propre Yes

Hyundai Coupe RD2 -> Mazda MX5 NBFL -> Subaru Impreza 2.0D Sport -> Smart Forfour Brabus 4G15T -> Lexus IS200 pack Luxe -> Mazda 3 MPS 1G -> Toyota Aygo VVTI pack Sport -> Hyundai i30 N Performance Pack ICI !!!
makuro Hors ligne Senior Member ****
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11-07-2016, 22:31:22 #67

Ta restauration me fait rêver, j'aimerais tellement lui faire subir le même traitement à ma FC Wink

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Kenichiro Hors ligne Active Member ***
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02-08-2016, 21:55:36 #68

Merci a toi Makuro Smile

Cette semaine le débosseleur est enfin passé, j'ai donc pu terminer mon capot.

[Image: WHG4vLn.jpg]

Il n'a pas pu sortir tous les coups mais il m'a quand même effectué un très bon débourrage, j'ai donc eu à faire seulement 3 tres legers sinto dont 2 aux coins (capot mal entreposé)... Tout l'avant du capot était également déformé (certainement à force d'appuyer dessus pour le fermer ୧((#Φ益Φ#))୨ ) mais en ponçant bien a la cale, j'ai réussi à taper dans l’épaisseur des anciens fonds et j'ai âpreté 2 fois, le resultat est parfait et ca ma permis d'eviter de nouveaux mastics.

[Image: O5OQMcz.jpg]

Pour la rouille, je l'ai supprimée mecaniquement, sauf au niveau du serti ou j'ai gratter au maximum puis traiter par capillarité

[Image: ddUl8dl.jpg]

Voila une fois fini

[Image: DdNocHf.jpg]
[Image: ghaEtBJ.jpg]
Modification du message : 08-04-2018, 20:21:28 par Kenichiro.

makuro Hors ligne Senior Member ****
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02-08-2016, 22:49:40 #69

Joli boulot, moi le plastique de l'écope d'air est fissuré au milieu, il va falloir que je fasse réparer ça... Elle va être neuve ta RX7 en tout cas ^^

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02-08-2016, 23:02:40 #70

Jolie boulot. Continue comme ça Wink
Modification du message : 02-08-2016, 23:03:03 par MathCivic.
zerocool2806 Hors ligne Active Member ***
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03-08-2016, 00:14:21 #71

Superbe travail Wink , petite question pour la mienne, quelle colle as tu utilisée pour bouche les trous dans ton pare chocs et comment as tu trouvé ton débosseleur?
Merci d'avance, il me tarde de la voir en peinture Smile
Modification du message : 03-08-2016, 00:51:54 par zerocool2806.

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03-08-2016, 00:53:13 #72

Ah ouai, au calme le bonhomme.

Sacré boulot que tu nous proposes, ça c'est de la jolie restauration des familles.

J'adore la base, j'adore le boulot.

Je walide.

Troll farceur & Raymond la Science.

"[15:05:48] Takeo91 : J'ai jamais vu un mec avec un poignet aussi solide et doux dans le geste. Le travail était toujours impeccable"
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03-08-2016, 01:57:59 #73

Waw.
Du super travail ici, je pose mon drapeau.
L'un des plus beau projet que j'ai vue sur jpc (avec celui de rsjapan et de kuma).

Ec9, Crx del sol , 206 s16 , ED2, AG33 swap 1.5, Yamaha Neo's Punto Zombie, Yamaha Neo's

FrenchEclipse Hors ligne Chat noir ****
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03-08-2016, 11:04:04 #74

A chaque fois que je viens sur ce post, je dois sortir les mouchoirs. Et je vous assure que c'est pas pour pleurer. #porncar Sac

Kenichiro Hors ligne Active Member ***
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03-08-2016, 20:17:08 #75

Merci a vous (シ_ _)シ

Zerocool2806, J'ai utilisé de la colle bi-composant PU (comme indiqué dans la legende^^) J'ai acheter le Kit de chez PETEC.
Pour le débosseleur, on travail quelques fois avec lui (je suis carrossier) ducoup c'etait assez simple, il y a plusieurs entreprises de debosselage en France, comme Dentwizard par exemple.

zerocool2806 Hors ligne Active Member ***
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03-08-2016, 20:43:43 #76

Salut,
merci pour tes réponses, j'avais vu que c'était de la bi composants mais comme il y en a plusieurs sortes c'était pour savoir laquelle prendre Wink
Pour le debosseleur je te demandais parce que, habitant en Alsace, j'en cherche un pour la mienne mais quand tu cherche sur le net, on dirait que j'invente un mot ....
En tout cas merci encore pour tes réponses je vais pouvoir refaire mon pare choc Smile

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04-08-2016, 11:04:49 #77

Sacrédiou! Quel travail!

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halaix Hors ligne Senior Member ****
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04-08-2016, 11:07:36 #78

SU-PERBE !

Mon rêve est de faire comme toi, un jour il se réalisera Wink

SoichiroYann Hors ligne Posting Freak *****
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04-08-2016, 11:36:53 #79

(02-08-2016, 21:55:36)Kenichiro a écrit :  Pour la rouille, je l'ai supprimée mecaniquement, sauf au niveau du serti ou j'ai gratter au maximum puis traiter par capillarité

[Image: 383644rtheyhjy.jpg]

Salut Kenichiro, j'espère que tu seras plus chanceux que moi: j'avais fait traiter le meme depart de rouille au meme endroit sur mon EG et la rouille est revenue de plus belle 3ans plus tard, la porte est morte...
Modification du message : 08-09-2016, 16:04:07 par SoichiroYann.

lordame Hors ligne Senior Member ****
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04-08-2016, 12:04:55 #80

Superbe resto !!!
Je suis soufflé !

Kenichiro Hors ligne Active Member ***
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04-08-2016, 12:35:28 #81

SoichiroYann, c'est vrai que c'est pas le meilleur endroit :/ mais j'ai fait au mieux, j'ai decapé au maximum et jai bien fait penetrer le convertisseur de rouille..on verra bien dans le pire des cas je changerai le capot mais ce n est pas un endroit soumis au stagnement d'eau comme un fond de portiere. Puis la voiture dors et dormira dans un garage. Puis je vais aussi refaire le joint de serti qui devrait bien isoler (de l exterieur en tout cas) enfin bref on verra bien :P

SoichiroYann Hors ligne Posting Freak *****
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04-08-2016, 14:05:18 #82

Ahh au temps pour moi, je pensais que c'était une portiere et non ton capot. J'espère que ça durera pour toi Smile

boyou2 Hors ligne Heavy Foot Castratore Moderateurs
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04-08-2016, 14:25:28 #83

au pire, tu plonges le bas de capot/portière dans de l'acide phosphatique, tu laisses faire, stabilisateur, et roulaize

L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
Kenichiro Hors ligne Active Member ***
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04-08-2016, 22:07:09 #84

Oui c'est une idée, je n'y ai pas penser m'enfin bon maintenant c'est fait LoL et vu le temps que j'ai passé je vais laisser comme ça, ça ne devrait pas bouger de toute façon.

Cette semaine je me suis donc occupé de mes feux, l'envie me démangeait depuis un moment alors je me suis lancé.

J'ai choisi de monter les feux Kouki JDM, j'ai enlevé l'ancien joint étanche qui contourne les feux (je les rachèterai neufs) j'ai nettoyé l’intérieur à l'eau déminéralisée pour enlever un maximum de saleté et éviter de laisser des traces, et j'ai nettoyé la partie arrière avec un APC et un renovateur plastique.

[Image: 2qQ1kJW.jpg]

Ensuite j'ai attaqué la partie visible, j'ai poncé les feux au 3000 à l'eau, puis j'ai passé un "plastic restorer" et enfin un "plastic polish" avec la polisseuse.

[Image: FOmUQX7.jpg]

[Image: SFVdx0S.jpg]

J'en ai profité pour effectuer un montage a blanc et vérifier mes "anciennes" modifications, tout tombe parfaitement bien (la photo c'est histoire de dire parce qu'en vrai c'est a l'interieur que ca se passe :P)

[Image: iOaXBJs.jpg]

Il me reste encore quelques finitions à effectuer, monter des ampoules neuves, nettoyer le faisceau et les cosses, fignoler les contours noirs et en profiter pour refaire le support de plaque d'immatriculation central, je ferai ça tranquillement pendant mes congés.
Modification du message : 08-04-2018, 20:27:17 par Kenichiro.

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Micra Kahonz
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04-08-2016, 23:52:01 #85

La voiture encore plus neuve que quand elle est sortie d'usine Sac
Tu fais pas les choses à moitié, plus je viens sur ton topic, plus ma conso de mouchoir augmente, curieuse coïncidence LOL
makuro Hors ligne Senior Member ****
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05-08-2016, 01:16:04 #86

En tout cas merci de tout partager, ça me donne des idées pour la suite ^^

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Ato_77 Hors ligne Active Member ***
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05-08-2016, 15:45:22 #87

Ton post me donne envie de FC ^^

Très beau boulot !
Kenichiro Hors ligne Active Member ***
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07-09-2016, 23:02:13 #88

J'ai enfin trouvé mon aileron oem phase 2!! Apres plusieurs mois de recherche, j'ai réussi a le trouver ici en France, improbable!! Shock  Et Il est en super état par rapport a tous ceux que j'ai pu voir au japon ou US, il y a meme les 2 petits capuchons cache-vis aux extrémités^^

[Image: GJrwPDw.jpg]

Les "soucis" à regler : il manque une tige filetée dans un des pieds centraux, il y a plusieurs cloques tout le long sur le dessous, et les supports en fer sont rouillés...

[Image: YG6CpAd.jpg]

J'ai deja commencé a le restaurer, je posterai rapidement les photos des travaux  Wink
Modification du message : 08-04-2018, 20:29:53 par Kenichiro.

makuro Hors ligne Senior Member ****
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08-09-2016, 09:06:30 #89

Yeah, c'est un aileron en mousse ? Wink en tout cas le mien je le garde bien Mr Green

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08-09-2016, 12:31:23 #90

Oui c'est l'aileron d'origine de S5 Wink