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[300zx twin] restauration complète
almosts Hors ligne Junior Member *

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08-12-2017, 18:03:20 #1

bonjour a tous du coup je post ici pour la restauration complète de ma nouvelle acquisition qui je rappelle a rouler sans huile  Ouinn
du coup j'ai déjà commencé le démontage de certaine parties comme 
l'aileron 
toute la face avant ( phare échangeur ects )
ainsi que toutes les durites d'air 

et a la suite va venir 
démontage complet de la voiture pour une peinture 
restauration moteur avec pistons forgés et prepa complète 
tuyaux renforcé pour le turbo ects 
embrayage 
échappement 
reprog
injecteurs 
ects =)

[Image: 724726201712081451331.jpg]

[Image: 913396201712081451161.jpg]

[Image: 58365720171205172325.jpg]

[Image: 86281820171205172310.jpg]
----------
bon a la suite les nouvelles jantes en 19 il faut que je trouve des combis filtés pour tout sa =)

[Image: 52932220171203202837.jpg]
Modification du message : 08-12-2017, 22:01:17 par fefe hyundai.

les aptitudes ? pourquoi faire quand tu as l'attitude ???  beer
fujiwara Hors ligne Dura lex sed lex Super Moderateurs
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08-12-2017, 18:11:10 #2

Bonjour,
Les sections marques sont faites pour les problèmes techniques.
Pour la présentation de ta voitures https://www.japancar.fr/forum/Forum-Pres...s-voitures

=>Je NE donne PAS d'aide technique ou mécanique en  message privé ou MP!!!<=

[Image: %7B2586A611-2CD6-6132-C5BF-B2E5AC565516%7D_2.png][Image: %7B5CDA290E-71CA-8457-3336-D1258E97E655%7D_2.png]
boyou2 Hors ligne Heavy Foot Castratore Moderateurs
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08-12-2017, 18:14:17 #3

déplacé.

Merci de faire attention à l'avenir Wink

L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
almosts Hors ligne Junior Member *

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08-12-2017, 18:19:47 #4

ah mince merci pas fait attention ...

les aptitudes ? pourquoi faire quand tu as l'attitude ???  beer
Yaya 16v Hors ligne Senior Member ****
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09-12-2017, 08:08:05 #5

Je voit que sa parle déja de piston forgé ici mais tu compte lui faire sortir +600 hp ?

" Je pisse sur les breles de nains et les chiottes en plastiques qui avancent pas " - Paul Posichon

[Image: 20160929_155406_r...---copie-5180520.jpg]
almosts Hors ligne Junior Member *

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10-12-2017, 20:47:41 #6

(09-12-2017, 08:08:05)Yaya 16v a écrit :  Je voit que sa parle déja de piston forgé ici mais tu compte lui faire sortir +600 hp ?

ba j'aimerai bien lui faire sortir 500hp+++ minimum donc a voir , les piston c'est pour dire que sa bougera pas quoi ...

les aptitudes ? pourquoi faire quand tu as l'attitude ???  beer
Yaya 16v Hors ligne Senior Member ****
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10-12-2017, 21:17:10 #7

Sa bougera pas c'est vite dit, sa tient mieux le couple c'est sur mais sur la durée sa tient moins longtemps aussi .

Avant de pensé aux pistons pour cette puissance la faut surtout pensé a changer TOUT ce qui tourne autour du moteur (turbos, échangeurs, injos, AAC, ...), c'est pour sa que je pose la question, parce que du coup si tu ne change pas tout sa sa ne sert a rien de passé en pistons forgé, des OEM en cote réparation feront parfaitement l'affaire .

Et du coup, si vraiment tu envisage de changer tout sa, il va falloir regardé du coté du chassis et des freins parce que sa ne va pas suivre non plus .
Modification du message : 10-12-2017, 21:19:14 par Yaya 16v.

" Je pisse sur les breles de nains et les chiottes en plastiques qui avancent pas " - Paul Posichon

[Image: 20160929_155406_r...---copie-5180520.jpg]
almosts Hors ligne Junior Member *

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10-12-2017, 22:26:36 #8

(10-12-2017, 21:17:10)Yaya 16v a écrit :  Sa bougera pas c'est vite dit, sa tient mieux le couple c'est sur mais sur la durée sa tient moins longtemps aussi .

Avant de pensé aux pistons pour cette puissance la faut surtout pensé a changer TOUT ce qui tourne autour du moteur (turbos, échangeurs, injos, AAC, ...), c'est pour sa que je pose la question, parce que du coup si tu ne change pas tout sa sa ne sert a rien de passé en pistons forgé, des OEM en cote réparation feront parfaitement l'affaire .

Et du coup, si vraiment tu envisage de changer tout sa, il va falloir regardé du coté du chassis et des freins parce que sa ne va pas suivre non plus .

Oui oui je vais tout changer c'est prévus
j'ai déjà regardé pour les échangeurs , la ligne complète , embrayage , injecteurs , toutes les durites de turbos
et evidemment sa vas de soit pour le freinage , les suspensions ects
je veux vraiment faire un truc complet

les aptitudes ? pourquoi faire quand tu as l'attitude ???  beer
Yaya 16v Hors ligne Senior Member ****
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10-12-2017, 22:34:45 #9

Au cas ou tu n'aurais pas déja regardé sa je te laisse un lien pour te faire une petite idée des tarifs pour les pieces :

https://www.z1motorsports.com/z1-product...-1081.html

" Je pisse sur les breles de nains et les chiottes en plastiques qui avancent pas " - Paul Posichon

[Image: 20160929_155406_r...---copie-5180520.jpg]
almosts Hors ligne Junior Member *

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17-12-2017, 22:54:24 #10

(10-12-2017, 22:34:45)Yaya 16v a écrit :  Au cas ou tu n'aurais pas déja regardé sa je te laisse un lien pour te faire une petite idée des tarifs pour les pieces :

https://www.z1motorsports.com/z1-product...-1081.html

merci pour le liens =)
du coup je continue le démontage , j'ai presque fini de démonté l'admission ,
j'ai démonter les ailes aussi , le ventilo radiateur ects une bonne parti du faisceau qui a l'air bien cuit ... snif
je refais des phtos dès que possible

les aptitudes ? pourquoi faire quand tu as l'attitude ???  beer
almosts Hors ligne Junior Member *

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25-12-2017, 12:21:17 #11

hello les amis et joyeuses fêtes , pour m'as part j'ai eu mes cadeaux lol
c'est ma 300zx qui vas être contente vous pouvez me croire
petit pare choc JDM avec les clignotants JDM
et nez avec aération =)

[Image: 471961IMAG0020.jpg]

[Image: 461339IMAG0019.jpg]
----------
et aussi le moteur qui est en préparation complete et jolies turbos pour aller dessus
[Image: 750047received102088989828667981.jpg]
Modification du message : 25-12-2017, 12:27:35 par almosts.

les aptitudes ? pourquoi faire quand tu as l'attitude ???  beer
almosts Hors ligne Junior Member *

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04-01-2018, 21:08:04 #12

bon ba voila départ pour la peinture lol fini de démonté aussi ...
[Image: 63401926543391102153326729751332141641785o.jpg]

les aptitudes ? pourquoi faire quand tu as l'attitude ???  beer
nonovtec Hors ligne Nono, le petit Modo Moderateurs
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04-01-2018, 21:57:39 #13

Quel courage de faire ça sur un parking... franchement ça force le respect .. Wink

History : CTS FN1 // CTR FN2 // CRZ GT Edition Limitée // ITR 98 Specs R // Accord K24 CL9 R*
[Image: 975225spoontypeonenc_imagesia-com_ocoi_large.jpg]
Benjamin76EJ1 Hors ligne Active Member ***
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05-01-2018, 10:54:06 #14

Poste pour suivre Big Grin

almosts Hors ligne Junior Member *

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05-01-2018, 13:41:52 #15

(04-01-2018, 21:57:39)nonovtec a écrit :  Quel courage de faire ça sur un parking... franchement ça force le respect .. Wink

merci bien , mais aprés la peinture elle vas au chaud dans un garage pour le changement de moulin
(05-01-2018, 10:54:06)Benjamin76EJ1 a écrit :  Poste pour suivre Big Grin

merci =)

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nico_ledingo Hors ligne Senior Member ****

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06-01-2018, 21:24:03 #16

bon courage le plus long est à venir
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08-01-2018, 11:11:15 #17

pfiou , oh oui il faut du courage! Bonne continuation

[Image: DemoCar.png?rand=655814275]
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08-01-2018, 13:17:40 #18

jolie projet Wink
almosts Hors ligne Junior Member *

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08-01-2018, 18:31:35 #19

merci les amis elle est partie pour la peinture
[Image: 1515428981-img-3870.png]

[Image: 1515428989-img-3869.png]

les aptitudes ? pourquoi faire quand tu as l'attitude ???  beer
nico_ledingo Hors ligne Senior Member ****

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12-01-2018, 09:16:12 #20

du coup quelle couleur tu as choisi ?
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12-01-2018, 09:59:34 #21

Chouette, une restauration sur une de mes préférées Smile Pour le coloris, à mon avis il reste sur le coloris gris. Auquel cas, y a encore du démontage à faire (joints, portières, vitres, moteur etc)

almosts Hors ligne Junior Member *

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12-01-2018, 14:06:03 #22

(12-01-2018, 09:59:34)jayce a écrit :  Chouette, une restauration sur une de mes préférées Smile Pour le coloris, à mon avis il reste sur le coloris gris. Auquel cas, y a encore du démontage à faire (joints, portières, vitres, moteur etc)

en faite la couleur d'origine est blanche du coup je la repasse en blanc ,
je continue a recevoir pas mal de pièces aujourd'hui durites d'eau rouge

[Image: xeij.jpg]

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initialben31 Hors ligne Rust Factory ****
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12-01-2018, 15:05:40 #23

chouette resto , post pour suivre

200sx s13 89' de 2011 à 2014
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almosts Hors ligne Junior Member *

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12-01-2018, 18:23:19 #24

(12-01-2018, 15:05:40)initialben31 a écrit :  chouette resto , post pour suivre

merci =)

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pandax Hors ligne Senior Member ****
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12-01-2018, 18:29:25 #25

Chouette projet, hâte de voir la suite ! Smile

Bonne continuation !

Inconnu a écrit :Quand on y pense, le mode sans échec de Windows n'est-il pas une preuve que le mode normal est lui-même un échec ?
cotoCRX a écrit :Les tractions, c'est comme les homosexuels; on peut prendre du plaisir avec, mais c'est pas fait pour ...
JapanFan34 a écrit :Sur ce topic, on est tous grosso modo d'accord pour dire qu'on s'en fout, mais on donne quand même tous notre avis !
almosts Hors ligne Junior Member *

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17-01-2018, 10:16:50 #26

réception de pièces encore =)c'est noël toutes les semaines mdr

dump valve forge double pistons X2
[Image: 6k41.jpg]

mano température d'huile , pression de turbo et pression d'huile
[Image: qr9e.jpg]

visseries moteur
[Image: 15vd.jpg]


ça vas donner mon but est que le moteur ressemble a sa
[Image: xkme.jpg]

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19-01-2018, 18:12:25 #27

bon ba sa avance grave =)
[Image: 4xkf.jpg]

[Image: kdlj.jpg]

je suis littéralement fan

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19-01-2018, 18:46:52 #28

Tres jolie en blanc bravo!

jayce Hors ligne Senior Member ****
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19-01-2018, 19:00:22 #29

O-o ça traîne pas dis donc : blanc brillant direct (sans nacre) visiblement

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19-01-2018, 19:25:44 #30

superbe...!
une belle 300 ZX qui restera proche de l’origine ?

Mes ex-japonaises : Datsun 240 Z 1973 ; Nissan 300 ZX 1989 ; Nissan Bluebird 2 L Diesel 1986 ; Nissan Sunny 1,6 L ; Toyota Celica 1600 ST 1984 ; 2x Toyota Celica-Supra 2.8 L 1983 ; Toyota Supra 3 L 24 S 1989 ; Mitsubishi 2 L Turbo 1983  ; Toyota Rav 4 1996 ; Nissan Cube 2010 pour ma femme.