Asphalt Burner
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44 - Loire-Atlantique France Messages : 6 536
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17-07-2006, 19:03:48 - [RS13] Réfection visco-coupleur de ventilateur
Mon visco est mort et fait un bruit de merde en plus de ne plus tourner qu'a la vitesse la plus faible, par plus de 35° à l'ombre c'est pas le pied
Qq'un a-t'il déjà tenté de démonter cette bestiole pour le remettre à neuf ?
Si oui, c'est compliqué ?
P.S. : merci de ne pas me dire de monter un ventilo électrique, ce n'est pas le but de ma question et c'est certainement ce que je vais faire en attendant de toute façon :]
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laurentds
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18-07-2006, 06:48:31 -
J'ai jamais regardé, mais on peut pas le rendre solidaire de la partie carrée ?
Si j'ai bien compris, c'est le principe d'un embrayage de boite auto : une roue à aubes dans un bain d'huile. Si ca marche plus, c'est que l'huile est trop fluide, elle a perdu ses qualités...
200sx Zenki
Intérieur Ph. 2 - Elbow-back Blueflame - KAD K&N - Walbro - EBC Greenstuff à l'avant
=> 221 ch !!
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bielle.chaude
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18-07-2006, 23:45:25 -
pensez a stocker vos visco droit quant vois les démontez .
c'est a ce moment quils se flinguent.
jamais a plat....
......bielle.chaude éleveur de sushi ...... ( celica,s12, S13 , Mx-5, MR-S ) l'intégriste du CA18DET
de 120 a +320 ch (exigez le label AOC bielle.chaude)
un CA18DET si non rien .
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boyou2
Heavy Foot Castratore
Shetland Tricouille
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19-07-2006, 08:52:36 -
euh,ils disent pas qu'il faut justement les pose a plat????bicoz les miens ont justement toujours ete poses a plat,et je n'ai jamais eu de problemes.
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
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moana200sx
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19-07-2006, 09:47:33 -
be dans la voiture il sont droit ou a plat?
le stocker droit ou a plat me semble alors plus logique!
en attente d'arrangement!
Pico, desole du retard mais ca va pas tarder a ce debloqué!
CHERCHE 200sx MOTEUR CASSE
http://ecubooster.free.fr/
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Théo
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19-07-2006, 17:16:57 -
Moi celui que j'ai en rab (et a vendre si interessé) a etait toujours stocker droit et pas a plat. Par contre pendant le transport (qui dure 48h en colissimo) ca suffi pour le fusiller ou c'est pa tres grave ?)
École de pilotage xtrem-drift.fr
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bielle.chaude
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20-07-2006, 01:18:28 -
no se
par contre chez nissan ils se les font livrées en vrac.
et puis les stock droit a voir....
1 chance sur 2.
:
......bielle.chaude éleveur de sushi ...... ( celica,s12, S13 , Mx-5, MR-S ) l'intégriste du CA18DET
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boyou2
Heavy Foot Castratore
Shetland Tricouille
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20-02-2012, 17:02:08 -
je UP ce post fort interessant......
en fait, il n'y a pas de positions de stockage a proprement parler.
SAUF qu'a l'a dépose, il faut attendre qu'il refroidisse, c'est ÇA la clef du 'problème' de stockage des viscos
donc avant toute dépose, attendre qu'il soit complètement refroidit.
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
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