Titot
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27-02-2007, 12:52:04 - [Quoi que c'est ca ?] Sur Dump Valve HKS
Je voulais savoir ce qu'etait la vis derriere la dump valve HKS du type suivant:
Merci d'avance =)
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boyou2
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Shetland Tricouille
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27-02-2007, 12:56:46 -
reglage du tarage de la dump
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
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boyou2
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27-02-2007, 13:09:53 -
??
aucune idee,belle copie avec le nom et tout en tout cas
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
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Titot
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27-02-2007, 13:38:04 -
Quelle est la valeure modifiée ?
Merci en tout cas pour vos reponces =)
Titot - Padawan
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boyou2
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27-02-2007, 14:34:11 -
pardon??
quel est la valeur modifie??
tu parles de quel valeur??
celle du ressort?
cette vis sert a tare le piston selon ta valeur au ralentie,avant montage
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
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boyou2
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27-02-2007, 16:00:16 -
OWNED
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
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boyou2
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27-02-2007, 16:13:20 -
taré toi meme
et sans vis tu fais comment pour tare le ressort selon ta depression ralentie???
elle fuit a longueur de temps alors......
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
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boyou2
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27-02-2007, 16:38:59 -
+1
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
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Titot
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28-02-2007, 09:44:11 -
boyou2 a écrit :pardon??
quel est la valeur modifie??
tu parles de quel valeur??
celle du ressort?
cette vis sert a tare le piston selon ta valeur au ralentie,avant montage C'est la réponse que j'attendais.
Merci à tous de vos réponses, c'est plus clair.
twin-turbo a écrit :c pas toi qui a acheté la s13 de MUSTANG??
Si justement, et ?
Désolé je decouvre les moteurs Turbo, navré de ne pas avoir la science infuse
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Titot
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28-02-2007, 09:57:12 -
twin-turbo a écrit :et si un jour tu voudrai vendre tes feux ARR, ou les echanger => contacte moi
T'inquietes, elle est vraiment pas malheurese =)
Euh ... meme pas en reve =))))
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boyou2
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28-02-2007, 10:46:13 -
t'as raison poulet!!!!
deuze sur les feux
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28-02-2007, 13:02:05 -
Dis moi, tu m'as vu roucouler ?
Est ce que je fais un mouvement d'avant en arriere avec la tete quand je marche ?
Nan ?
Bonne raison pour pas me prendre pour un pigeons
MUSTANG,!!! Y VEUX CANIBALISER LA MERGUEZ !!!
Nan c'est vrai que les Kouki ca donne une gueule de fout.
Je changerais certainement deux trois truc niveau gueule, mais certainement pas les feux et en tout cas pas avant le Stage3 fini voir plus
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boyou2
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28-02-2007, 14:45:12 -
change les jantes,les plus pourris que j'ai jamais vu sur s13 8)
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28-02-2007, 14:47:28 -
C'est prévu.
Je regarde actuellement les contraintes si je passe en 18', (en dehors de trouver un acheteur pour un rein).
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boyou2
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28-02-2007, 15:19:56 -
ya meme des nyeux de chti argentins a pas cher
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